[分享] URiDE-又一家新的共享車平台加入競爭
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寫這篇文並沒有甚麼特別的意義，純粹是提醒各位，路上已經多了一家共享車平台-URiDE開始運作，如果碰到請盡量注意，原因與irent相同。識別的特徵如下，引擎蓋右側和後車箱蓋有URiDE商標，右側車身後葉子板上也有很大的U字標記。
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URiDE的營運公司是中租租車，聽說這套系統內部測試非常久才開始公開運作，目前的租金因為是開幕期間所以有特別優惠價。至於車種並沒有甚麼值得提的，YARIS VIOS
COLT+ FIT汽油版都在價目表上，但目前只有YARIS COLT+上線實裝。
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APP介面因為聽說是外包開發，還有從其他公司找了一些人來協助設計，所以使用介面基本上是irent跟Smart2Go相加的綜合體，首頁的尋車和租車介面和irent相似度很高，但進到用車界面後又幾乎跟Smart2Go一模一樣，根本是他兩個競爭對手的縫合體。流暢度方面，我想樂勝irent應該是沒有太多問題，irent營運那麼久用起來還是蠻卡的，Smart2GO剛上線的時候爛到幾乎不能運作，連租車都有問題，是後來打掉重練寫一個新的APP才大幅改善，目前看來至少URiDE的APP有個不錯的起步基礎。
但URiDE的難題是他的註冊程序，我的註冊過程幾乎搞了半天才成功，不斷卡在上傳證件的關卡，APP的自動審核程序一直判斷我冒用他人證件(??)，轉人工客服專線又說我有大量違規紀錄自動拒絕申請(????????)，我真的滿頭問號。後來過了半天，另外一個客服專員打來說，他手動幫我點審核通過了，蛤……?至於我另外一個朋友更慘了，他連認證簡
訊都收不到，直接被拒於門外。
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這次考察租用的車當然就是YARIS，車況尚可，外觀沒有明顯傷痕，駕駛起來也沒有特別的問題，里程數5900多公里，雖然不是開到全新車，但以共享車來說已經及格了。
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加油一樣使用油卡加油，還車時以里程計費，目前里程費統一以2.8元/KM計費，我記得跟中租短租站差不多，也比irent的3.1元/KM以上便宜不少。車鑰匙感應器不意外的裝設在手套箱內，但特別注意感應器的磁鐵感應扣以膠水黏在鑰匙圈上，黏得很不牢固，我拔下車鑰匙感應扣就鬆脫了。
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內裝清潔程度不用懷疑，因為根本還沒人租過當然乾淨啊。不過我注意到URiDE有特別註記哪些車使用後已經清潔過，這種標記irent早就該做了，但始終不做，現在清潔服務還要綁訂閱才會做?這怎麼覺得有點……。
廢文就打到這，基本上如果你能順利通過URiDE奇怪的註冊程序，成功獲得它的使用資格，那URiDE不失為另外一個臨時租車的選擇啦。現在市場上共享汽車主要就四家(或是五
家?)，irent車輛數最多，點最密集，隨租車服務是他的獨家，但清潔程度跟車況維持度是最差的，這我在過去的稽查文已經驗證過了。Smart2Go車種多且涵蓋幾款高價進口車，車輛整潔度維持得最好，但據點數較少，假日比較難借車。ZIPCAR過去以主要提供VAG集團的進口車為最大賣點，後來也導入如FOCUS ST-LINE，KUGA ST-LINE，BMW X2，MONDEOWAGON，ODYSSEY等多樣化車款，但租金也是市場上最貴的，且APP自從跟全球版APP分家之後就一路爛到現在，大多數情況下都難以操作。至於WEMO雖然有提供共享汽車服務，但似乎有點放棄這個服務的趨勢，所以我就不評論了，不然之前還用WEMO借過ioniq 5。
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URiDE作為中租租車投入共享車領域的新嘗試，也是市場上最新加入的競爭者，中租想要以甚麼東西當作URiDE的賣點呢?價格?據點數?車種多樣性?隨租隨還?目前還看不出來，但我只求他們先把APP顧好，車輛維護好，就阿彌陀佛了，其他的就讓市場去決定URiDE能撐多久吧。下一篇文章如果沒意外，應該就會寫civic ehev的試駕心得。
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沒有BMW 不想租
irent再不改善真的要被淘汰了
這種命名沒有山寨UDrive的嫌疑嗎？
irent背後是誰怎麼可能被淘汰啦
全都是放棄人生號
感謝分享
這家沒有審核違規紀錄標準嗎？ 看來又是iRent戰損版
的形狀
推
和運集團就像食神電影裡面的大快樂集團，椅子要窄，
吸管要粗，冰塊要大，薯條要炸老，讓消費者吃完要渴
再來吸血
先上線這種車就很難做大了啦 沒誠意怎麼跟人家競爭
不過台灣應該也很難出一個價格破壞者跟和運硬剛
和泰怎麼可能被淘汰......
可惜一開始推出的車款就不吸引人，車款缺乏話題性，
無法炒熱議題，不過有新業者加入還是值得鼓勵
順帶一提，irent路邊租還可以基北北桃竹互還，對外
勤人員蠻方便的，且最特別的是還有賒帳功能，還車
當下沒付款成功沒關係，車子一樣讓你先還掉，事後再
進行付款，這好像是目前其它共享車辦不到的事，和
泰和運手骨很粗。以前還沒賒帳功能時，就是還車當下
未付款成功你就離不開，要待在原地花時間搞定，到
底是信用卡問題，還是irent車機有問題，還要聯絡客
服在那一搞就是1、20分鐘以上，現在則是系統自動判
定若有出現問題，一樣先讓你還，事後再追討款項。
怎都是三寶車？
格上一開始也是據點少車子爛 這種發展都需要時間吧
離開雙北其他家少的可憐
台北irent更是密集
要品質就去門市吧，就只是要上下班時間還車，上次
租門市連android auto都有了
車子是無辜的，是駕駛問題
格上有浮屍跟握噁握的進口車 平日租真的爽
期待良性競爭端好料上來拚
irent最近pro方案很無言 那我幹嘛不去門市租就好?
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