[心得] 人生第三台CITROEN，這次是C5 X

文長，請見諒。

這十幾二十年來，因應各種不同人生階段的需求，入手過不少車，
其中能讓自己留下深刻印象的，卻只有少數幾輛。

還記得那是我人生第一次買車，至於年代就不提了，
就是十幾年前的事情…

那時候車價跟現在比起來當然是偏低，當時年輕想出去玩，
相中了YARIS的S版 (對，年輕，你懂的)，
在板上做了絕對算是超級初學者的國產車功課，
也到折扣較多的營業所試乘後並下訂，
說起來當時還真沒什麼特別的印象，就只有：
「準備要買一台小台的TOYOTA來開」的感覺。
只是好死不死，試乘下訂的當天晚上，
在家滑著國外汽車介紹網站，想看看別人說的便宜歐洲車是什麼樣子，
就讓我看到了初代CITROEN C4 (3D版本)。

https://i.imgur.com/80J4ddh.jpg

https://i.imgur.com/03lIehD.jpg

(換過多次手機，舊的圖都GG了，只好找網路圖)

那時候其實心裡是有點震撼的，
為什麼一樣是汽車，這台車怎麼長那麼獨特，卻又該死的好看？
接著連續兩天都一直找它的相關資訊，
到了第三天，終於忍不住，打電話給業務，告知不好意思要退訂。
後面就加C2社團，跟C4車友聊，開始我的尋車生涯。
(因為在當時的前一年，台灣停進新車了，其實新車也不貴)
C4量不大，沒有專屬社團，那時大家都在C2的公路快跑遊戲機；
尋尋覓覓幾個月，一次因緣際會下接手了一個不在社團內的車(2006出廠)，
也開始這幾年跟CITROEN的不解之緣。

初代的C4先不管排氣量，有3D跟5D版本，
我尋找跟接手的是3D版，5D版本的屁股則是非常圓潤，
車輛尾部的設計差異相當大。

https://i.imgur.com/sq2KCiE.jpg

(網路圖，5D版本的尾巴是相當圓潤的)

而內裝則是兩者都相同，比較特殊的一些設計點，
例如轉動方向盤時中間是不會動的、
中置小液晶超級無敵顯眼等，
在現在依然可以在一些其它廠牌的設計上看到影子。

https://i.imgur.com/OMzHylI.jpg

(網路圖)

這台車是我的第一台車，在當時的新手技術下，難免出現小傷，
所幸所有的小傷都是建立在無損及第二台車的狀態下，
除了感謝它風雨無阻能帶我前往全台各地上山下海遊玩，
也非常開心在擁有的兩年多期間內，完全沒有任何毛病出現。
只是，後續發生人生變故，因緣際會下將它又賣給另個車友的同事，
人生就是這樣，各種神奇的、不好的狀況，總是會突然的出現打擊你。

緊接著在不同的人生階段，又陸續依序入手了以下車款。

美規COROLLA 2.0(1999)：代步用。入手一年半左右賣出。
GOLF VARIANT(2014)：台灣首批引入的新車，第三個月就出保換離合器零件。
入手第十個月賣出，現賠接近40萬。
SCIROCCO(2009)：很爽，非常爽，可惜後期太多毛病，
專修VW的廠還抓不出來，只好賣掉，持有近五年。
RAV4三代(2012)：無感，就是台車，入手一年後賣出，跟買價相比只差1萬。
420i GC(2014)：滿爽的。持有九年，於八月賣掉。
TIERRA(2006)：單純通勤用，持有一年賣掉。
MARCH(2003)：單純通勤用，持有一年賣掉。
M240(2023)：服役中。

而就在三年前，想回頭找找自己喜歡的車，
於是立馬將視角放在當年魂牽夢縈的DS5上。
跟當初一代C4一樣，加社團、找人聊，大約第八、九個月，
出現了我的第二台CITROEN：2014年的初代DS5。

https://i.imgur.com/asJQ1eY.jpg

https://i.imgur.com/o64J4t0.jpg

https://i.imgur.com/IIZGxDV.jpg

https://i.imgur.com/jUylTJ5.jpg

(網路圖)

說起來還真的有點奇琶，這台車在原本談定要過戶的前一天掛了…
原車主很不好意思打電話給我，問我還要不要買，
所幸並不是發生事故，而是進油系統零件的故障，
導致原車主在最後的環島遊中，只能將車拖至林口維修，
只是這次故障零件似乎是全台首次，原廠沒料只好法訂，
而又卡著農曆過年，再加上浪漫的法國人第一次寄過來的材料還寄錯…
所以實際到我手上，已經是又過了接近三個月後的時間了。

由於先前就已經跟社團好夥伴講好要做哪些改裝並進行材料購入，
因此車輛過戶後的當天晚上，就直接進廠換件。
將原本的CITROEN方向盤、儀表板、中控螢幕，換成DS7的版本，
平常載上友人，不管是外觀還是更換過的內裝，
沒有人知道這是一台2012年發表、2014年出廠的中年車。
法系車的設計美觀與否，就像很多板友說的，
愛的很愛，不愛的覺得醜得要命，但它始終可以在流行舞台上擁有一席之地。

DS5在持有兩年後，我又將它脫手了。

大致上可以說，曾經擁有，圓過當年的夢，就夠了；
最主要原因是因為一些特殊因素，基本上我上下班搭公車比開車還要快，
使得後來開車頻率越來越低，而歐洲車不常開，會冒出很多問題…
當然同時期420還在服役中，且不小心又購入了新年份的240，
讓DS5沒車位可停，也是一大主因。

DS5離開的這段期間內，有想過讓420脫手，畢竟也到了一定年份，
只是一直沒有讓自己眼睛為之一亮的車，
也沒有特別一定想要再買一台車的充分理由。
這中間看過408

https://i.imgur.com/o5lkYU5.jpg

也去看過三代C4

https://i.imgur.com/lQUDHSG.jpg

(網路圖)

408跟C4有個相同的問題，法國不給四缸版本(1.6、1.6 PHEV)。
而C4雖然有電動版，但這版本明顯是初代，
動力跟續航都無法滿足個人需求，
於是從前年開始觀望其他較有好感的電動車，
其中最讓人心動的是i-PACE，

https://i.imgur.com/k83bJ1Y.jpg

(網路圖)

大氣的外觀，高質感的內裝，除了續航實在普普之外，
也只剩下寬度有點過大的問題需要考量；
不過熱情過後考量到：
住處能裝但卻不想裝充電樁、今年N7大賣未來出遊充電問題等…
原本打算等新E3008或是更之後的E408，也都被時間澆熄熱情，
最終，已經把腦筋動到找人外匯進口下面兩台身上。

508 PSE，真獅王無誤

https://i.imgur.com/OIrBYxS.jpg

https://i.imgur.com/uGQbhZu.jpg

(網路圖)

DS 4，看到那個內裝大概就跟喜歡名牌的族群看到愛馬仕差不多

https://i.imgur.com/IljqVk1.jpg

https://i.imgur.com/KkfNoy6.jpg

只是，跟DS5車友討論後，
幾近天價的可能進口完整金額，還是讓人為之卻步了。
最後反而在陰錯陽差下，買下了這台想都沒想過的C5 X。

https://i.imgur.com/xkLlhMf.jpg

之前從未想過會買這台，一方面是本地完全沒有相關資訊，
先前汽車資訊報導也都是說，這車系僅只在中國生產，
因此台灣受限法規將無法引進。
但，很顯然這資訊有點落差，無論從出廠證明、出口證明、車身號碼，
在在都顯示這台就是法製。
不管法國人是怎麼搞的，就算他們是洗產地，SO WHAT？

https://i.imgur.com/R3WfDo1.jpg

4米8的車長，說實在的一開始有點讓人卻步，
初代C4長度不到4米3，DS5也僅有4米5出頭，
第一次去看車時原只是抱著漲漲見識的心態，
畢竟台灣就只有這一台，
只是不看還好，越看越喜歡，看車隔天又看一次就直接買了。

https://i.imgur.com/7Z0xiZ9.jpg

交車至今大約也快兩個月，優缺點大致整理如下可供參考：

優點1，內部空間大：
軸距只比DS5多一點點，但內部空間大上許多，
同樣都依我正常坐姿，駕駛座後面至少多出兩個拳頭以上。
DS5軸距：2727mm
C5 X軸距：2785mm

優點2，新世代的科技加持：
雖然法系新科技方面的評價一直就維持中段班水準，
但至少跟DS5相比可說是什麼都給滿了(畢竟年份有差)，
再加上這台是第一台辦進來的，
車商為了未來辦車(如果有)更方便，選的是高配版，連通風椅都有；
看了一輪除了夜視功能之外，其他全有了，
LV2系統方面也搭配法系最新第三代版本。

https://i.imgur.com/79sJkfb.jpg

優點3，外觀/內裝：
由於車長較長，車身也較一般房車高一點點，
再加上獨特的設計語言，以及偏優雅的內裝設計，
外觀跟內裝這一塊，至少我自己是相當滿意的；
當然這部份屬於見仁見智，不過自己爽最重要，
某車系都能有一堆不輸XX了不是嗎？

https://i.imgur.com/Cqr7e8c.jpg

優點4，舒適的行路質感：
這點是我目前人生階段較追求的癥結點，
畢竟前幾台車除了RAV4之外，大致上都…不太算是舒適取向的車種。
而這段時間開下來，C5 X搭配了CITROEN新世代的魔毯系統，
除了舒適取向外，在操控這塊上也沒有放棄，整體調性令我相當滿意。

優點5，稀有度爆表：
這點就沒什麼好說，開DS5出門已經收穫不少目光，這台更引人注目。

缺點1，輪胎配置：
C5 X配置跟408相同是極為少見的205/55/19設計，
使得在未來換胎這塊會比較傷腦筋，
不過原始車框還有些可接受的尺寸，勉強可以接受。

缺點2，稀有度爆表：
這是優點也是缺點，舉個例子，取車後剛要進保養廠，
原本以為基礎零件跟508或C5 A通用，結果大部分是這樣沒錯，
例如皮帶雖然料號不同，不過差異不大還可通用，
但最基本的機油芯竟然大不相同，全台灣沒有這規格可用。
拿著料號聯繫淘寶東風王，這才發現竟然跟陸版也不通用…
只好乖乖法訂去，等確定到貨可用之後，再來一次大量進個十幾二十顆備用。

每次當新朋友問我，為什麼會選擇法系車？
我通常不會叫他們自己去試乘或是賞車，
說實在會問的有九成九九也不會因為你這樣說而真的去看。
我的回答很簡單：這車在符合我需求的選擇中，排名還不錯。
而對我來說，除了一些不會再碰的品牌之外，也並不是非法系不可，
例如在入手的前兩週我還在網路社團找業務要看CROWN。

至於很多人常說的，買法系車需要一點浪漫，
其實就像前面提到，不是浪漫不浪漫，純粹是口袋深度的問題，
如果深度夠，我也想要Purosangue啊～
而這幾台我擁有過的法系車，
在我需要的那當下，它出現，我喜歡，而我能夠擁有，
所以，我買了，就這麼簡單；
也希望，未來大家都能有機會入手到自己喜歡的車，
謝謝大家。

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