[心得] Model 3後座怎跟船一樣
很久沒開車在市區都搭Uber比較多，昨天搭Uber去大巨蛋看亞錦賽，
一般坐後座都不會特別去注意路況、車室空間、空調或舒適程度，
昨天第一次感覺到後座非常搖晃、共振效應、路感太過清晰、非常不適，
好奇打開APP查看這是啥鳥車，上車前只知道是特斯拉汽車，
看完APP發現居然是赫赫有名的MODEL 3，
返家後在車板爬文發現鄉民也一致認為這款車後座非常鳥，
因為常常搭Uber所以幾乎主流車型都坐過，
TESLA MODEL 3可能是我這輩子坐過後座最船的車了，有人也這樣認為嗎？
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我也任何
我不是很懂 船/晃 跟 路感清晰 不是互斥的嗎
怎麼可能一台車又船又硬（路感清晰）？
地盤有電池要晃很難
我知道model 3後座很硬空間小很難坐,但會暈喔?
舒適
我自己開的感覺就是彈簧給的很硬，為了撐車重，阻
尼完全跟不上所以二次彈跳很多
路感清晰後造成車室持續震盪搖晃
搭太多車坐後座，還是第一次打開APP查看車型
會不會震太大把腦袋震暈了？
話說整天酸船的真的有坐過船麼==
晃到暈跟震到到暈的差別
行程長短的差別~
坐姿的關係吧 椅面沒辦法支撐整個大腿
體感比豐田計程車還爛
豐田=船 它牌=路感好
現在model 3後座真的爛，改款過的看網路評測好很多
麻豆3 後座我真的不行
model3後座是出了名的難坐 但是特粉都會反駁你是司
後座隔音超爛
機不會開車 ㄏ
它是3C
你對玩具車的要求也太高
太震才對啦 你的船不是大家講的船
它是3C
不然你以為為啥沒人買
我覺得CC才船
前座也很難坐，唯一優點就開高速公路南來北往方便
3比CC舒適多了
避震跟沒有一樣
特斯拉不意外，電車就是垃圾
有一次坐到CC可能是晚上又開快沒特別注意
不會說好坐但比非GR版本的CC Altis好坐多了
真的不好坐
不要侮辱船
船跟死硬完全相反吧
改BC BR避震器會好很多
有什麼問題都是logo的問題，懂？
包覆性不好
後座沒有要載人根本無所謂
玩具車別要求太多
你航運系嗎？不要為了黑特而黑
特斯拉的後座真的太震了，一台老E39都比他舒服。
搭Uber好幾次 我覺得是很硬
你這樣說讓花大錢當盤子的車主情何以堪
叫過5次plus，有4次都來摸抖3，真的難坐
很震啊
正常 大多數人都不愛所謂路感清晰的車
說船的真的不要去搭船 吐死你
真的好爛 馬斯克退我Uber錢
OTA更新就不船了
我有木屁股，不會暈船。
特的駕駛體驗95分 乘客體驗59分
M3會暈，應該駕駛技術佔比比較大吧！
超晃 叫Uber遇到這台就賭爛
筒身0阻尼
在這個版說歐洲車或是特斯拉晃小心被出征
這麼常見的車型認不出來卻可以有那麼仔細乘坐體驗，
不合理了
八成駕駛問題
因為筒身幾乎沒阻尼 所以任何坑洞都是直接到底 再
任由彈簧上上下下
司機開車問題，很多人都只想開著愉悅不管後面
我自己開到爛路肚皮都會震到不舒服了 何況是乘客
台灣路太爛了 路面品質不好開起來很痛苦
換個避震會好一點
你要不要爬文，這算什麼新聞，大概三年前開始就沒
人說過他後座好坐了
一堆老外評測也是說後座舒適度普普不佳
船跟震就互斥
是太硬 跟鐵板一樣，然後加速貼背感跟減速的阻力感
很明顯，所以超容易暈車
不過這問題花個三萬隨便換個筒身就解決了
路感清晰=操控=一直震彈跳 剩下看logo
原廠彈簧可以不用換
特斯拉不會有問題，所以是駕駛的問題。
先搞清楚左右晃還是上下震
就夜市塑膠椅等級
uber、計程車8成都亂開,用這當體驗其實很不準
沒坐過頭又大，別說你搭過船
特粉準備進攻
還在搶充電樁沒時間進攻
Y更可怕 之前坐到暈爛
看到副教只能比爛就知道這篇說的是真的
有特粉要來抗議這種文都不用桶只桶無腦護航的了
講台灣路爛的真的笑出來 大概只去過日本吧
敢跟Toyota比船？看來不懂車
船跟路感強先搞清楚
路爛也想護航我也是笑出來
去坐坐看吸菸塔 你才知道什麼叫做船
跳跟晃是兩回事 應該是跳到暈
有次在台中叫到一台紅色的model 3下車回家直接吐
正常，特就是這樣，像在坐板凳
Uber很少亂開吧！是垃圾黃才亂開。
台灣路真的挺爛的啊 修路都能修的坑坑巴巴的==
後座超低壓迫感超大
避震太硬
跳跟船完全不同
Y才晃吧，3應該還好
一般色T開頭車牌亂開的很多呀 我都會特別檢舉
在Toyota面前說船？
我覺得wish最晃
說船鳥車但你也買不起
確實爛啊 很多人叫車都指定不要的爛
開特斯拉沒這問題
又來一個不懂裝懂硬要酸的
uber叫到這台我當叫司機去後座我來開
我記得是很硬吧，真的靠北難坐
確實是硬 但不是左搖右晃那種 罩門還是大腿支撐，
不過載婦幼剛好藏拙
特粉歸位，護主！
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