Re: [討論] toyota現在還有哪個能嘴!?
為了保護駕駛人,一頂500塊的安全帽都有安全認證標章,車子早該有了。
認證出來,沒給你禁止販售就不錯了,至少表示出來看使用者自己是否買單。
買單的人應該還是不少,畢竟市場上一百塊沒有安全認證的安全帽也一堆人買。
不過至少販售500的,沒有安全標示的應該沒人會買。
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※ PTT留言評論
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噓
所以還是堅持標示 「鋼材強度」?
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禁止販售就誇張了,安全標準不斷更新,過個五年十年
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車子可能都不符合最新的標準了,難道那些都要禁止上
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路嗎?
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不符現在安全就是禁售啊,有什麼問題,以前賣掉的
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就等時間淘汰就好了,怕的人自己就會換新
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不符現在安全還在賣,這才是罔顧民眾安全
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產品測試未達標準是禁售沒錯啊
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不要說新車上市測試,還是進口車驗車,車買回去不
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也還要驗車,驗車不過繼續上路喔
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所以問題是在這檢驗標準為何
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沒認證賣100元當然有人買,但是你沒認證賣500元,買
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的盤子卻以為500肯定比賣100的還好,結果卻比100元
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的還爛,你說呢?
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要酸不怕沒理由
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車子只要符合當年的法規就能上路。總不可能實施6期
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環保了就強制不符6期的車通通報廢吧
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[問題] DOT認證跟尺寸如何選?最近想買個輕便、體積小的3/4帽 復古造型的最輕巧 圖案、內墨什麼都不用,反正短程&洗車用,噴濕摔到不心疼。 本來是想買EVO或GP5,因為有小帽體。9
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[問卦] 228是和平紀念日的八卦究竟228為什麼是和平紀念日? 今天各地又會有什麼紀念儀式? 當天有什麼要注意的? 中國跟香港也會有類似的和平紀念日嗎? 還是他們不需要和平紀念日?1
Re: [問卦] 當年怎麼推機車安全帽的不確定當年怎麼推政策的 但這兩件事情面向上完全不一樣 帶安全帽跟拉安全帶一樣,作法上主要保護的都是駕駛跟乘客 要宣導也不難 直接抓數據說明帶安全帽/安全帶死亡率降多少 順便放個事故現場的照片,讓民眾看看腦內豆花在沒有外殼保護下的差別- : 記得當時安全帽趁亂漲價 一頂小瓜皮帽 要7、800吧(20幾年前) 不過算一算沒戴安全帽罰款500元 還是買頂安全帽戴一勞永逸