[討論] 超大死角的右轉
今天遇到一個很有趣的路口
https://i.imgur.com/CkBYBh3.jpg
但騎樓被左右2根柱子製造了死角
如果不停在斑馬線上根本看不到騎樓的人
但是停在斑馬線上又有違規的問題
當時我是記住騎樓行人的人數及大概特徵
再跟走出來的人比對一下才驚險通過
不知道還有沒有其他比較好的方法
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.177.143 (臺灣)
※ PTT 網址
推
嚴格來說 行人不能走騎樓穿越巷子
推
不要貼邊關摩托車轉，應該可以增加很多視野
→
慢慢開,斑馬線沒人時可以慢慢轉進去,這沒什麼問題吧
→
這也叫超大死角右轉？
推
只要進到巷子就是隨時保持有東西衝出來的警覺
→
難道你沒遇到騎樓就是用衝的嗎？
噓
？
→
府中站旁邊也有一條
→
慢
→
就是慢
推
看懂了 死角是那兩面牆壁
推
就停車慢放煞車起步，這個問題有開手排再來煩惱吧
噓
問什麼鳥問題？你就只能停在斑馬線上看啊
→
那應該把斑馬線畫在騎樓那邊 (內縮)
推
沒有右轉的問題.壓上斑馬線時早該轉正了
推
坐捷運
推
停下來觀察，就這樣
→
這種地方就把車速降下來，有人衝出來煞的住就好
53
[討論] 轉彎時的視線死角???這是今天發生的事 還好速度不快沒怎樣 發現我在轉彎前其實注意路口沒有要左轉的車 然後開始轉之後 先看一下右後照鏡沒有機車![[討論] 轉彎時的視線死角???](https://img.youtube.com/vi/WjumN6qlvzY/mqdefault.jpg "[討論] 轉彎時的視線死角???")
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[問題] 騎樓攤販外推影響用路安全想詢問哪邊可以查詢到騎樓攤販的合法性? 每次帶小孩走在長安街跟永樂街的交叉路口的斑馬線總覺得相當緊張， 真的很擔心哪天過馬路會被長安街右轉的車子或機車撞到 以下面這張圖為例，從長樂豆漿店走到對面的長安豆漿店，可以看到長安街的車流被攤販擋 住![[問題] 騎樓攤販外推影響用路安全](https://i.imgur.com/MylUvQFb.jpg "[問題] 騎樓攤販外推影響用路安全")
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[交通] 府中路根本違規示範道路人行道施工 機車和攤販 全部塞進去騎樓 警察也看不到 慈惠宮前的店家把行人道和騎樓8
[問卦] 台灣交通爛的元兇四輪仔會譙 直行道開著開著變左轉道被後方叭、路小還規劃慢車道害我不能臨停、行人突然竄出斑馬線害我因死角來不及閃，能平安出門回家真該謝天。 二輪仔會譙 兩段式左轉讓我被右轉四輪仔撞到、慢車道被四輪仔佔住害我騎到快車道被檢舉、行人不走騎樓跟人行道然後走在路上沖煞毀，能平安出門回家真該謝天。 行人會譙 騎樓跟人行道都被佔據、甚至沒規劃人行道是要我怎走、好好過斑馬線還要閃二輪四輪仔、雖小還會被撞到，能平安出門回家真該謝天。 以上三種人互看不順眼還要小心酒駕殺人機器跟檢舉達人和警察。 我看大部分人應該開車罵二輪跟行人，騎車罵四輪跟行人，走路罵四輪二輪仔吧？10
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉我不是交通專業，但是我想就能做的頂多加強舉發這個去討論 以電腦工程師思維來說，其實能做的就是防呆這個概念去套用 例如最近有些路口的斑馬線 往內縮了，然後車子轉過來之後 一定會以正面面向斑馬線，這就是一種防呆的概念，相當不錯 減少死角![Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉](https://img.youtube.com/vi/S-yXu7ZCFJo/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉")
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[問卦] 站在斑馬線上等過是白癡吧？行人等過馬路應該站在人行道上吧？ 斑馬線是讓你走的，不是讓你站的 你行人站在斑馬線上等，自己危險又影響右轉車輛 有些甚至是站在右轉視線死角的斑馬線上 你知道車子必須要右轉過去後才會看到你站在那邊嗎？2
[問卦] 行人用路險象環生是國民素質低下吧？在斑馬線過馬路有幾個人願意讓行人過的？ 沒有阿，綠燈過馬路還是要看二輪大爺與四輪大爺能否開恩讓我們過， 不然還是林北要右轉，閃邊去不然輾過去的心態 更不用說如果某路口只有斑馬線 你行人除非等到沒來車你才有辦法快速通過
[問卦] 台北行人喜歡不走斑馬線穿越怎麼反駁台北很多地方都有騎樓加人行道 照規定穿越無號誌巷口應該要走斑馬線 可是斑馬線都畫在人行道那端 走騎樓的就會離斑馬線一點點小距離 基本上都是違規穿越可以罰300
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