Re: [閒聊] 高職讀汽修會後悔嗎?
修車其實不輕鬆 主要是夏天太熱了 尤其是烤漆線對肺傷害很大 如果都學會了 熟客也多了 那就可以出來自己開保修廠 只是現在缺工 人不好請 最好是幾個同事合夥一起開 還能互相支援 壞處就是分潤到時候有可能吵架
少子化太嚴重 年輕人願意投入的也不多 要是6、7級的老師傅退光之後 技術會有斷層 建議是開放外勞進入汽修業 避免技術有斷層
現在年輕人連三用電錶都不會用 笑死
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首Po不知道有沒有問對版? 想跟大家求解一下 我最好朋友的小孩最近在填志願 他讀書不太好 但對汽車有興趣 不過我朋友是希望小孩上高中 多想三年 再來決定未來 因為汽修的出路雖然穩定但不多14
高職不太建議汽修 如果將來可能轉電機 那不如一開始就讀電機 就我看到的真實情況 汽修畢業後11
看到這篇其實很感慨 作為汽車愛好者 當然希望更多人加入這個行業 但在台灣技職教育長期遭受忽視 就讀汽修科究竟能對你未來入職幫助多少? 玩老車的朋友應該都很有感4
可以的話讀電機科吧!以後出來走水電比較好 因為沒水沒電一定受不了,但是車子不一定要 修。我同學去職訓後轉職水電,一開始先找 水電行當學徒,兩三年後就可以獨立作業接案 ,現在月入10-20萬就看你要不要接而已。要修2
看你能不能接受台灣普遍的修車環境 我不是汽修科的,但以前空檔時期有去親戚修車廠打工過 老實說我還蠻享受把零件拆解、找到問題、再組裝回去的成就感 但是無奈的就是環境讓我無法忍受 5位師傅有4個上班都在抽菸喝酒,二手菸的環境我真的不行4
我好朋友78年次, 國立高工汽修科>北科大汽修科>繼續讀研究所畢業(論文就車體相關研究), 畢業後先在福斯集團>然後跳哪間忘記了>現在和泰內勤單位,他說今年和泰賺很多,明年 那筆固定領的分紅可能將近100,只輸我們這群朋友其中兩個富二代跟台積的了。 就算他真的不喜歡讀書,但真的很有興趣,搞不好之後修車手路很好,修車賺的可以很多7
身為 台中高工汽修科 虎尾科大車輛工程系 虎尾科大機械與機電工程研究所 學校的教學大都是理論跟知識
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Re: [問卦] 蓋房子工地技術2.30年後會有斷層嗎?現在工非常的貴 一堆半導體廠都在蓋工廠都缺工 版模工都喊到5000以上了 你想看看22歲一個月工作25天 一個月就可以賺130,000 一年150萬 !8
[問卦] 缺工都用外勞補 20年後會怎樣如題 現在少子化嚴重 以後本土人力絕對會短缺 勢必得用外勞去補 更別說現在年輕人沒人要做工6
[問卦] 國立大學錄取率44.26% 誰要做工?少子化學生越來越少 國立大學錄取率44.26% 將近一半的學生都是國立大學生 以每年企業要的員工需求根本不夠 科技大廠從四大四中兩科下放到私立都用3
[問卦] 我們政府很會解決問題以下是最常見的問題 1.年輕人買不起房 那就貸款年限繼續增加 2.少子化的缺工問題 就繼續增加外勞開放的國家