Re: [閒聊] 高職讀汽修會後悔嗎?
※ 引述《SailorKakyuu (火球公主)》之銘言
: 不知道有沒有問對版?
: 想跟大家求解一下 我最好朋友的小孩最近在填志願
: 他讀書不太好 但對汽車有興趣
: 不過我朋友是希望小孩上高中 多想三年
: 再來決定未來 因為汽修的出路雖然穩定但不多
: 還不如熬過高中 去科大機械工程系
: 以後出路比較廣泛
: 大家怎麼看呢
高職不太建議汽修
如果將來可能轉電機
那不如一開始就讀電機
就我看到的真實情況
汽修畢業後
繼續從事汽修行業
大概全班也就剩下二、三個人
『全軍覆沒』也大有人在。
不是跑業務就是去工廠做車床、賣保險
跟汽修幾乎毫無關係。
因為汽修很講究興趣
而科目內容常常會讓你學一些很落後的技術
會很大消磨你的興趣。
到頭來你會發現
原來你一直讀的東西
跟實際業界有非常大的落差。
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分電盤原理與翻修實務。
機械式LSD原理(ok喔)
GM總光纖配光技術原理(台灣幾乎沒有1台)
希望有開分油盤維修DIY課程XD
那外面那些原廠跟外廠維修師傅是哪來的?
回樓上,興趣問題而已。
這興趣感覺根本不會失業啊 技術工 跟木工一樣缺
為什麼本科的穩定工作不賺 要去領低薪
哪來的?就上面說的一個班從業兩三個來的啊,不然每年這麼
多汽修生畢業,哪可能全部去修車?現在那些修車師傅可能都
是當年班上成績最好的,寒暑假自願去學校實習的那種。
問就是汽修太窄 可應用不如電機多
台灣職校學的超落後... 不管哪科都一樣
電機科也一樣,一班畢業後做電機的也才有一兩個
除了醫法外基本上從事當科的都很少吧 XD
推最後三句 可以應用在很多科系上
不用汽修科 你不管哪一科都是這副德行 有1/3從事就算不錯
了
大學畢業也有去做非本科的,要早點認識自己真的不容易
有決心的話,直接去實習也很重要
汽修後面要轉的也是機電, 機電跟電機不一樣ㄟ
我餐飲科也差不多是這樣
我念資工系 班上幾乎所有人都做跟本科相關的啊
不會啊 我同學很多在科技業
車床薪水高啊~
電機科領域很廣捏==做電機的應該是薪水最低的...
電機科可以做系統廠HW...做ics....做軟韌體...
原來理論基礎叫做過時技術….
我電機同學出來幾乎都電機電子業,有些去台電,不得
不說出路算很廣
我堂哥電機當年跑去搭太陽能板,那薪水真的摳 XD
在南部案子一堆過年還要加班結果好像不到五萬
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首Po不知道有沒有問對版? 想跟大家求解一下 我最好朋友的小孩最近在填志願 他讀書不太好 但對汽車有興趣 不過我朋友是希望小孩上高中 多想三年 再來決定未來 因為汽修的出路雖然穩定但不多11
看到這篇其實很感慨 作為汽車愛好者 當然希望更多人加入這個行業 但在台灣技職教育長期遭受忽視 就讀汽修科究竟能對你未來入職幫助多少? 玩老車的朋友應該都很有感4
可以的話讀電機科吧!以後出來走水電比較好 因為沒水沒電一定受不了,但是車子不一定要 修。我同學去職訓後轉職水電,一開始先找 水電行當學徒,兩三年後就可以獨立作業接案 ,現在月入10-20萬就看你要不要接而已。要修2
看你能不能接受台灣普遍的修車環境 我不是汽修科的,但以前空檔時期有去親戚修車廠打工過 老實說我還蠻享受把零件拆解、找到問題、再組裝回去的成就感 但是無奈的就是環境讓我無法忍受 5位師傅有4個上班都在抽菸喝酒,二手菸的環境我真的不行4
我好朋友78年次, 國立高工汽修科>北科大汽修科>繼續讀研究所畢業(論文就車體相關研究), 畢業後先在福斯集團>然後跳哪間忘記了>現在和泰內勤單位,他說今年和泰賺很多,明年 那筆固定領的分紅可能將近100,只輸我們這群朋友其中兩個富二代跟台積的了。 就算他真的不喜歡讀書,但真的很有興趣,搞不好之後修車手路很好,修車賺的可以很多7
身為 台中高工汽修科 虎尾科大車輛工程系 虎尾科大機械與機電工程研究所 學校的教學大都是理論跟知識
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[討論] 想慢慢學DIY,怎麼學習最有效率目前家裡有一台老車準備讓我接手, 秉持著節儉的精神, 我想要自己學DIY一些東西, 當然,需要抬車子的部分可能就沒辦法了。 我有爬文,說先買一本高職的汽修課本來讀,13
[問卦] 高職的汽修科有被低估嘛?汽修科 高中三年就是在摸車 給別人的感覺就是當黑手 最常被拿來跟機械科比較 但老一輩總是認為機械科比較好9
Re: [問卦] 國中生:「讀高職又沒有用」 怎麼開導??其實我是認為 會沒用的是人 而不是高職 廢物就算唸到大學碩士博士 還是廢物 但我想問 頂大文學類博士 一路第一名到博士 VS9
[問題] 怎麼填工科高職各位台南鄉親,小弟我的表弟國中會考成績發布 國 英 數成績B+ 社 自 成績B 想念電機 或汽修 有沒有推薦台南風評不錯的高職能選?6
[問卦] 高職生該選什麼科親戚小孩今年要當高職新鮮人 因為聽說科技業可以賺很多錢 希望小孩可以填電機科 但是小孩興趣是改摩托車想選汽修科 可惜分數有點不夠只能選板金科6
Re: [問題] 原廠保養需要盯著看?不好意思,無法苟同 工業上製造跟維修重點在,於管理紀律,與是否按照技令執行 修車是否是汽修專業學科並非重點,高職、私立科大也非重點 什麼地方該用什麼工具,打多少磅數,做完什麼維修之後要做什麼點檢都是有規定的 按照規定什麼故障換什麼,按步驟排除可以解決8~9成的問題,剩下的1成就是公司的神人發揮跟經驗傳承的問題5
[問卦] 缺工是不是跟高職的制度也有關係正常來說高職就是讓你學一技之長然後就業 但台灣前中段的高職主要還是以考試導向 讀完高職然後考科大 本該讀完汽修或土木的就出來當黑手或工人 但最後都跑去讀大學5
[問卦] 汽修科畢業出來要多久才能自開保養廠?各位E奶 三十公分 帥哥 美女 大家午安 大家豪ㄛ!!! 就是阿小魯熊熊觀察到一個好奇的問題想問問大家, 小魯是一個沒房沒車低薪的肥宅,不過年紀也到了也覺得該是買台車了, 不過買車也不是這麼簡單,要考慮新舊車、折舊、保養、稅金等等哩哩摳摳超多東西, 那小魯就好奇了,維修工人應該都是高職汽修科畢業的吧?要多久可以自開保養廠呢?2
Re: [問卦] 高職的汽修科有被低估嘛?現在的問題是廣設大學 只有高職學歷會被科大給壓下去 重點已經不是汽修科了,是你有沒有升學,只有高職學歷 講白點,台積電作業員都不 會要你,他們幾乎都是找經歷過社會歷練的婆婆媽媽..XD 除非很神,自己跑外廠,然後又可以開店 不然 高職汽修課也就那樣,連設備都當不