[討論]凱燕coupe E hybrid有什麼大缺點嗎?
家人最近想把19年買的cayenne coupe換掉
原本是想上cayenne S但業務說要不要考慮E hybrid
零百只差0.1秒
而且說純電可開90km
這樣基本上日常通勤幾乎不用加油…
而且訂價省快100可以拿來好好選配
最後則是比較少人訂可以比較快拿到車(現在訂汽油的都要排一年了XD
原本擔心二手價的問題
但發現網路上很少二手cayenne coupe e hybrid在賣因此不知道二手價是不是會很恐怖==
想問問大家這台車入手有沒有什麼需要考慮的點?
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會問就別買phev
大電池該換的時候這台車就沒價了
二手價已經在掉了 沒多少人買的款應該會掉更兇
然後選配值錢只有那幾個項目 其他都是0 慎選
新款的S 那顆V8馬力數據一看就很欠刷階
兩個系統可以壞的東西更多惹
貴
電池壞 這台找不到人接手 而車主大概也修不下去
大概是這種情況啦~
訂價可以少100 二手也好不到哪
歐洲車hybrid很慘,他們吃定車主,電池都是天價
那顆電池壞了你可能要花55~70萬
歐車請買純油 混電只推豐田系
業務說的話要反著聽 這樣你懂了嗎
90km電池大概跟我490km的特斯拉電池同價
歐
洲買油,美洲買科技,日本買油電
油電只有豐田,歐洲車要嗎純油要嗎純電
千萬不要 二手價絕對虧爆
賓士S曾有少量油電 那個二手價真的不忍卒睹
品牌值150萬
第一代的S400H,現在價格比同年國產車還便宜
電池好像是8年/16萬保固(不確定有無錯),問題在於
買得起450萬的車主,你願意電池過保花錢再繼續開嗎?
業務推這台 真的是睜眼說瞎話 想把燙手庫存賣掉
肯定是不願意 或 過保前提前換車的阿
那這時候誰要接手? 看得上的負擔不起,負擔的起的看
不上~ 就會是這種尷尬情況.
缺點就是錢
那充飽電預估可行駛90公里(理想狀態),實際上90這
數字還要打折再打折,先問原廠大電池一顆多少錢再來
決定,況且會壞的還不只是電池
能充電就直上Model X Plaid
最大的缺點是我買不起
我覺得不差那90公里,因為要滿足有充電
還有混合動力電池的維修風險
電池保固期通常有8年問問保時捷的業務,為了追求性
能賓士的電池就曇花一現供給馬達輸出,跟保時捷長
效續航就有差異,雙系統維修服務台灣就是欠佳所以
要考慮的點嗎 我還差400萬
沒人想進加上售價目前除了MG親民都貴了一兩倍。
換BEV阿
總之不是改款後新年式PHEV版本別碰就對了。
是最新小改款的phev 家裡可以裝充電樁所以應該沒有充電問題 最怕的是妥善率會不會不佳,以及壞了要修很久..
※ 編輯: TomFord5566 (1.160.41.25 臺灣), 10/20/2023 14:40:55真要買凱彥哪擔心甚麼二手價
taycan壞大電都要等半年了 你這種沒人買的車型你覺
得會等多久
魚塭世家直接各買一台親身實測啊
一顆電池100,車車殘值100,車商0元收
先看看s400hybrid下場
你家人 跟你本身 想的會差很多
大缺點就是我買不起
歐系hybrid不要碰 省沒多少油錢多一堆會壞的東西
最近二手車收車價都很低 自己評估看看
想想為什麼其他人甘願多花一百萬多排一年等汽油
油電不買Toyota是腦袋進水吧
你知道修電池待料要多久嗎?
要嘛純油 不然會後悔
S400的換電池工單 看完嚇死 再貼點錢可以買prius
S400H不換電池可以改全油啊
我的業務極不推油電,他們自己二手回收也不太願意
。直接買S吧
要等到一年嗎,我5/1訂已經交車了 多問幾間經銷
那個大電池換起來超爽
鄉民都騎勁戰,你上來問是在搞笑嗎?
放心 肯定掉更快
Taycan 的電池150萬,你猜猜你那顆多少~
歐洲車的造車工藝品質
建議不要hybrid,如果顧慮二手價的話
電池我看是不只60 70
業務嘴你信?
保最近車價蠻崩的,朋友車4月跟9月給車商估差了快3
0w
直接買S
大電池價格都可以買一台UX了…二手折價一定慘
這台就買牌子的要選配啥 很多單都空車
住德國的朋友三年前就開這台,嫌到爆,換電池又超
貴
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