[問題] 專業修汽車師傅的薪資 ?
平常就有看一些中古車頻道
看到杰運在播修引擎的節目
裡面那個白髮的師傅感覺蠻有自信的,也確實把引擎的部份拆完裝回去。
這樣厲害的師傅一個月薪資可以多少 ?
應該七萬~十萬以上吧
十萬左右吧 應該跟其他體力活差不多
我以為至少15以上,感覺好厲害
一般原廠的技師呢?
樓上都想太多了吧......
沒有自己出來開店的 都領不多 原廠的你很會洗應該可
以賺不少
聽過中部冷門原廠底薪大概三萬其他再靠業績抽
一般原廠也大概五六萬而已,幹到領導職可能還會多
些,至於外廠老闆單幹沒請人0-1x-20萬都有,這還沒
算機具設備、店租、水電、資金成本、進修課程、診斷
電腦、工具、油品
10年前聽過沙鹿福特原廠半師技師大概也才3多萬而已
做久正常都會自己開業
員工能賺15的話外面一堆老闆就不會自己出來開了 給
人家請就好 還不用扛成本 多好
花十萬請師傅?啊如果都沒有什麼高難度技術活不就
虧死?這種就是自己出來開店吧
直接去修車廠問老闆好嗎
遊覽車黑手月薪10萬 嘆徵不到學徒-民視新聞
100,227 views Mar 23, 2013
賺15 那汽修科馬上打爆醫科
沒人要做啦 以為是薪水問題嗎?笑死
就跟工地類似吧,肯付出就有一定的水準,但環境、
文化、背景會讓年輕人卻步
汽修本來就打爆醫科,只是我女婿是修車的跟我女婿
是醫生,說出去感覺就不一樣,我還寧願我女婿是汽
修的,一定省很多,醫生才不敢醫自己老爸岳父勒。
領薪水就不多阿
樓上那影片 焊接不戴面罩 噴漆不戴口罩 錢再多也是
醫藥費也不夠付
出師的論件計酬ㄅ 還有這行的開業門檻應該不算高
比起醫類開業 要求也低承擔也少,收益又不會更差
修車過程出問題,也能隨意糊弄過去,風險低很多
有聽過原廠做快十年月薪不到六萬 還是德系進口車
15打敗醫科,是不是太瞧不起醫生了
有能力的都出來自己開了啦 誰跟你領那死薪水
人家不用輪班啊,還在家裡前面自己的維修廠,中午
就進客廳吃老婆煮的飯,醫生要擔的風險樓上也說了
,修車沒修好兩手一攤就做你一次客人就好。
認真講 了不起五萬
另外南部原廠技師大概三萬出頭吧
順帶一提 日系車原廠一個月實際底薪通常都遠低於最
低基本工資 實際領到的薪水都靠業績獎金去補到高於
最低基本工資
一堆在唬爛 怎麼可能到10萬.......
= =好爛喔 難怪水準都...那如果業績差獎金少總薪資
也只能被迫給到基本工資?
那種工作環境還那種薪水(甚至時薪<法定時薪)
聽到上面的數字對比現在的房價,真的蠻諷刺的
※ 編輯: join183club (1.200.76.45 臺灣), 03/20/2023 23:34:0315? 比R高一點而已啊 人家醫科出來還可以分紅勒
原廠三四萬而已啦...而且是豪華品牌 給到五萬算多了
對了我指的是台北市
一堆技師不是離開原廠出去自己開店 不然就是白天上
班 晚上或放假再去認識的同行店裡兼職
我汽修科的我同學沒人在修車,混得好都在竹科兒子念
第一志願普通高中
五萬以外面的汽修廠來說 通常是店長等級或經驗豐富
的老師傅才有這種待遇 一般確實都三四萬 但和原廠
不同的是 外廠很少會去計算個人績效 大部份都領死
薪水
隨便都有10萬的話 汽修科馬上變第一志願
生意不好產生同行削價競爭,加上客人愛比價又自帶
料,修不好給負評,黑手薪水要怎麼高
我曾經當過某國產品牌5年原廠技師
薪資結構就是低的誇張的底薪加獎金
夯不啷噹加一加也才3、4萬而已
有的還沒正常上下班,常態加班,有的月休5天,都是
然後年終獎金大概也是3、4萬的水準而已
用時間換錢
原廠技師薪水真慘
每天加班加得要死要活才賺這樣
一個月領5、6萬的大有人在,但那是少數
加拿大原廠修車師傅年薪20萬加幣供參考
原廠有業績壓力,也很敢去換零件,外廠難啦,亂換
給你負評,現在也少人在修理了,修理沒錢賺,都是
換整套
原廠是看業績數字決定薪水的
若是遇到客人只來抓問題不花錢
你又得花上很多時間查修還沒業績
心裡真的是很幹
沒錯 然後歐系車正好相反 底薪高於最低基本薪資 但
績效獎金不會像日系車那樣高 實際領的月薪也差不多
三四萬而已
所以原廠會發生一個很有趣的現象:有查修能力的技
師一個月的績效將軍可能還不如一個只會基本保養的
半技師
獎金
沒錯 sco大講的這個現象我也體驗過
純保養的半技工領得比查修師傅多 哈哈
還沒提到保固呢 保固的績效另計 甚至不列入計算 像
歐系車風箱很常出保固 拆裝加做保固佐證資料實際時
間約莫兩天 這段時間幾乎等於是在做功德的
風箱整個拉基棒都要掀還是保固的
有夠吃力不討好欸 哈哈
真的
新聞也寫水電五千找不到人,實際上有多少真的拿得到
3萬不如開機車行
改塑膠車水很深
給人請的十萬真的想太多
一般修車廠小店一個月毛利有15就算不錯了
現在價格透明 沒那麼好賺了
而且一條路兩三間的
就上面講的大概3~5 要超過很多的 大概就精修高級車
高級車價格沒那麼透明 業績高當然薪水高
看推文就知道一堆人根本不懂,以為薪水多高
看過薪資單,老經驗技師組長含獎金不到五萬
我以前同事在沃爾沃說3萬多而已
沒人要做就是因為門檻低上限低 真的一堆人下來做的
話 最後就是互相削價 大家都賺不到錢
除非自己做 給人請多數都死薪水
雙B奧迪浮屍做到技師長或是副廠的絕對也領不到十萬
透過一些獎金勉強破六位數,所以能力好的多半都
自己出來做,或找以前的好同事合夥
乾好慘,根本低薪過勞產業
看過原廠福特的技師朋友薪資單 真的不如去開機車行
跟大多數坐辦公室的差不多而已
如果是修車廠老闆 真的會開10萬請師傅嗎
南部看過一家生意興隆的車廠薪資約3~4萬
我同學在本田原廠 加上業績也大概4萬多
技術員抽成超低
現在大概可以了解為啥一堆車子都修不好,拿香蕉只能。。
※ 編輯: join183club (1.200.76.45 臺灣), 03/21/2023 08:44:06要賺的話去學鈑烤吧 引擎問題很多人就乾脆不修了
原廠只有三萬喔...那我們繳的盤子費用都被誰賺走了
,難怪福特技師態度那麼消極...
沒想到薪水這麼低,我錯了,我雲修車。
6以上
底薪津貼獎金對國稅局都是薪資阿 只看底薪嫌低很怪
自己開有口碑的還不錯,給人請的大多不太行
笑死
低底薪+業績獎金 朋友在原廠十幾年 做到維修組長大
概4~5萬 勞保給你投保最低薪資 每月薪資不同雖然你
可以申請勞保異動 但公司看準你不敢 都是這樣坑人
原廠的3 4萬吧
1 2樓是活在平行世界 原廠沒領到這些錢你要補嗎
出來開店,幫人改裝避震底盤套件之類的,是賺最多的吧
真正搞維修的其實成本超重,軟硬體每年都要更新,
不然沒辦法修較新年份的車,比較賺的是改裝的
然後未來電車時代.. 維修思維跟油車不太一樣,原廠
的黏著度很高,外場大概又有一波店家洗牌潮,汽修
裡最穩的我覺得是輪胎店
天啊3~5太低了吧,一開始看到10萬我都覺得偏低了...
記得以前有鄉民說修保時捷,12小時週做6天才有到月
薪7萬
技師要高薪就是要開店,但開店成本跟租屋也不少。
也有分享過開店老闆年休5天,店休息了還要算帳 接
客戶電話 研究如何維修什麼的雜事
避震、配件改裝店的比較好賺,都新的來改又沒什麼責
任,裝上去而已,反而操作社團放毒比較花心思
貴在材料,台灣材料商賣很貴,但能快速供料
的確要開店才能破10以上,但啟動成本很高,店租也是
硬傷,的確底盤改裝件利潤滿好的,但現在滿街的底盤
店,客源哪裡來才是最難的。
不過樓上提到新的來改沒什麼責任這點不太正確,避震
裝上去有異音就算是產品問題店家還是要協助出保固,
一樣要查要拆,並不是裝上去出了門就沒我的事了。
我表哥在福特技師 當組長 應該有摸到五萬
研究所
有本事的都自己出來開店賺。沒本事的只能當員工
吃人頭路別想領高薪 又不是高科技的產業
吃修車頭路的薪水跟乞討沒兩樣
開店也沒辦法每樣專精 頂多換換零件
引擎、變速箱都是送去專門的店才有辦法修
總不可能擺銑床磨床車床在店裡
外廠師傅4-5萬 月休四天 別懷疑
現在有人要做專業修車師傅?做換機油就可以養活一家
人了...
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[問題] 老車縮肛了今天下班路上車子騎一騎就熄火了,怎麼打也打不著, 於是到附近的機車行檢查,師傅看了看,檢查一下,就說這是縮肛了。 然後他把機油蓋打開給我看,他說機油都光了,你這種老車引擎都會吃機油, 你沒定期檢查就會很容易發生這樣的事情。 這台車買也買很久了,都快二十年了(光陽EASY豪邁得意100),本來想說養到可以投票再淘汰,27
[閒聊] 125機車大保養價格各位前輩好, 1.前情提要 小弟平常騎著一台8年的GT 125,某次因為路邊熄火,趕快找了一家應急,老闆人很好, 緊急幫我清油閥,還提醒我要記得做大保養,才知道原來機車也有大保養這種東西XD,老 闆人很好,他說找近的就好,於是,過一個禮拜立刻找了台中西屯路,家裡附近的機車行29
[問題] 邁向30萬的civic 8 修引擎問題今天將車子拿去保養,師傅說引擎有漏油情況情形還蠻嚴重的,問我要不要整理引擎 工 期要一週,問了師傅他說按經驗法則,大約會花個3-4萬… 想說10000公里都有定期保養為什麼還會要大修,也許真的老了(15年了)家裡老大說該 換就換,但對車沒什麼要求,能開就好… 想問各位專業鄉民們,這情況正常嗎,還是要跑原廠問一下會不會有機會不用被敲這麼多18
Re: [問題] 邁向30萬的civic 8 修引擎問題板上鄉民的熱誠及專業回覆 又讓我這個潛水十餘載的鄉民再次感動,過了兩周和大家報 告修理情況 左邊第一張收據是修理保養完師傅和我說動力幫浦有漏油 皮帶也被浸蝕到,告知我要換 ,只是我每天都要用到車(中壢到台北來回42公里),所以先修理完後讓我開個兩週再回 去看看是不是真的漏油很嚴重15
[問卦] 『黑手』師傅賺得比文組白領更多吧?黑手、烏手在閩南語的意思裡面 泛指機械修理工作、 或各領域具有專業技術的師傅 其特點是『技術性』較強 需要很強的動手能力和實務操作能力11
Re: [閒聊] JET SL改裝潛力好像不錯早上去車行看SL已經決定要分期了想說再等一下 等7月銷量出來看 車商會不會再端出什麼多的險 結果女業務一直很急著要幫我送件反而讓我覺得怕怕的 旁邊的師傅就跟我講說要這台要改缸跟另外的ecu現在行情只要7500 (不含凸輪 現在專業到都有準備到整組可以給你換了)3
[分享] 福斯引擎超爛 TIGUAN 2.0T 引擎維修過程福斯的引擎超級爛 幾乎每台都吃機油 車主氣到想把車拿去報廢 TIGUAN 2.0T 引擎維修過程全記錄|省錢維修分享教學EP4|杰運汽車 福斯的名聲真的是....不意外的感覺,買rav4要車內撐傘, 買福斯後車箱要準備幾罐機油,亮燈就停下來加,引擎的妥4
[問卦]機車噴油嘴鎖緊需要到扭力12.3N嗎?事情是這樣子的,雖然剛到這一帶生活不久 因為這一年都是到北醫附近的機車行保養 11/27在家發不動也就牽到機車行檢查車況 想說大概就是電瓶或者是火星塞需要汰換吧? 接著機車師傅就開拆噴油嘴?!4
Re: [問題] 三錶狼漏油,零件如何更換?今日更新進度,早上路過車行不死心 就又牽進去,放一天請師傅(昨天修 的是他底下的員工)再檢查,就去上班了。 晚上牽車時師傅說是油箱跟引擎有小破洞, 油箱有處理也換了一個半自動油杯,至於引擎,- (代PO) HELLO各位~ 有想出國工作且具備修車業經驗的朋友嗎? 我們正在招募會講中文的汽車維修人員及鈑金/噴漆師傅。 紐西蘭奧克蘭北岸Rosedale區,目前正在尋找相關具有汽修經驗職員,可提供工作簽及協助申請紐西蘭綠卡,有興趣者歡迎聯繫,可透過私訊及email了解更多喔。
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