Re: [問題] 專業修汽車師傅的薪資 ?
原文恕刪
認真回一下
我一年多前年大學文組畢業才回家跟老爸學修車
家裡就一小間鈑金廠
實際上薪資就是取決於個人能力啦
外面修車廠員工分成領固定月薪或是按件數領薪水 (台語：做卯欸)
領月薪的認識的人大部分都落在3-5萬
個人能力好的人比較多選按件數的
有認識的鈑金師傅給人請一個月做大概10萬左右
差的速度慢的人可能就只有3萬多這樣
另外自己開工廠的生意好的話一個月是真的能10幾甚至20 (不扣房租水電)
能看到車很滿的工廠就可能這樣
其實傳統的修車廠就是環境沒那麼好、勞力又重，但能不能賺錢真的是看個人能力。
所以現在就越來越多做改裝跟二手車買賣的，從網路社群經營，進口中國的改裝品 (少部分有台灣做的)，包含外部件(保桿 側裙 尾翼 下巴)、大燈、包膜、氣氛燈、環景、底盤，相對來說沒有那麼粗重，改裝品別人又比較捨得花錢，同時可以賺大量價差跟安裝工資。
另外齁，修車不是只有鈑金烤漆引擎電機底盤，內裝、大燈、天窗、保險桿、電腦等 列舉不完，這些都有專門在修的師傅，做這種的師傅薪水也都不比其他一般工廠技師低。
以上都是外廠的部分
至於原廠我當兵時認識一位在匯豐修變速箱的朋友，聽他說月薪+年終+獎金，一年總共60-70萬，優點是室內有冷氣，外廠幾乎不會有室內冷氣。
再來都是題外話了，講一下本身工作，沒興趣可以跳過，謝謝。
從畢業做到現在大概一年半
我覺得做鈑金就是要能忍受環境，然後要有體力啦
環境真的很髒，鐵粉、鐵屑、地板灰塵、拆車的髒污那些的，每天沒洗個3次手真的不會乾淨；啊體力的部分就是要一個人抬引擎蓋、車門、工字樑、水箱冷排、鈑材那些東西，再來拆裝、鈑金、送去烤漆回來還要再拆裝一次、還要忍受時不時的小割傷刮傷、不怕火，對我來說就是全都當作磨練熬過去阿，熬過去至少這工作不怕餓死。
然後是家裡的工作來自
1. 配合租車行的車鈑金部分
2. 配合的工廠的鈑金部分 (烤漆廠、引擎、輪胎底盤等)
3. 偶爾去外面支援其他鈑烤廠
4. 去改裝廠工作
5. 朋友買撞車要修理起來賣
6. 朋友介紹的案件
去改裝廠大部分是alphard改蒙娜麗莎或TRD、BMW改M包、Benz改amg 43 53 63式樣、audi改rs、或是其他改碳纖、玻纖的。
其他工廠過來的工作大部分都是大撞車，要拉大樑、水箱架、abc柱、後尾板、甚至接車體那類的，有時候是整車烤漆的拆裝鈑金，文末再附一下現在台子上那台車的工作照片。
有保險的車比較麻煩，要估價、算殘值、等保險公司聯絡、批估價單，有少估還要另外追加，因為有些東西要拆到很裡面才看得到有沒有壞，施工照也要拍好拍滿，弄好資料再寄過去，甚至連保險估價都是一門學問，隨便亂估可能會估到沒錢賺。
修車的東西也永遠學不完光是鈑金就要學修塑膠材質 (保險桿、通風網、內規板那類，pp abs gf)，要研究各種接著劑，光是3M的雙面膠就是20-30種、還有ab膠、免釘膠、拉釘、拉帽那些的，而傳統的焊接、乙炔、點焊一樣也都要學，整台車幾乎每個部位都要會拆裝，光是換SRS氣囊、安全帶、捲簾，就要會拆整個內裝了，換個車門，車門內部的線路、六角鎖、門把、升降機都要換過去，要拉大樑或內規也幾乎引擎室要拆乾淨，但如果真的太難的部分就會請引擎專業的師傅來拆。
另外有時候會遇到沒拆過車要弄，我都直接上youtube找資料，例如前陣子要改一台保時捷981的後保，我爸也說他沒遇過，我就youtube查981 rear bumper removal，看國外的教學影片。
其實我爸一個月到底賺多少我也不知道，我就是領個底薪，邊看邊做邊學，看磨到什麼時候能出師啦
修車還有很多有趣的事，二手車、汽車改裝、保險案件那些的，有人想知道的話我有空再來分享。
http://i.imgur.com/Fxp6yM6.jpg
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感謝分享！我有次幫朋友找內鐵也用bumper removal
當關鍵字。
推很讚的分享
優質分享文
推，優質分享文！
鈑金烤漆的師父越來越少，加油。
難得好文，讚！
推
推
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推！每個行業都是專門，都值得尊敬！
推專業
原廠技師現在待遇怎樣不知道，但是他們業績壓力可
推
能蠻大的，什麼都叫你換不修真的很扯
專業
類似這樣的感覺嗎？
對，主要過程就是：把結構拉正到一個程度，焊點磨掉，弄下要換的部件，比較深的還復原不夠的部位再拉一下，放上新的鈑件，啊他沒拍到的部分是 要焊上去之前 我們都會先固定好 然後裝上後蓋 後門 保險桿 後燈 把每個部分的縫隙都合好調好 才開始焊接 那個調間距縫隙的過程也是最麻煩的部分之一
樓上T大， 換個比修的簡單啊
底薪仔少年董，加油，分享給推
推優文分享！身體要顧啦
推
這樣肺會有很嚴重的職業傷害吧QQ
推
這工作很讚 幾乎不用擔心失業問題 像是金飯碗吧
推
推推 可請教你家的場在哪縣市嗎？
台中大里
這隻es好慘，竟然還要修
這台換左前門 左後門 左後腿 還有左後葉含裡面整個內規 啊全部中古的
推實際經驗分享
推經驗分享
推專業
以現在來看這薪水偏低了 搶不到年輕人加入
在金山石門那邊？
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推分享
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car板特約師父了，我在淡水可以去了
推
推，懇請有空多發分享文，避免有些鍵盤手誤導
推分享文 手的小割傷我看影片外國金屬加工廠工人
搬運時 會戴防割手套 當然戴手套手感一定比較差
可能我習慣那些小傷了 戴手套對我手感影響太大 只有操作砂輪機電鋸才會戴手套
專業推
我同事家裡做汽車鈑烤的 他爸晚年一直受呼吸道問題
所苦 他說他聞烤漆補土味道長大的 真的不好幹
寧願出去領薪水都不想回去接 好賺但真的是傷身體
我去過他家 只能說肺不好跟自己沒工安意識也有關係
現在越來越多烤漆師傅在重視這個問題了 但我們家是純鈑金廠 會遇到土粉只有要鈑在磨漆的時候 也是進來戴口罩避免吸入
鈑金鈑噴才有這樣的行情 引電平均薪資大概比做鈑金
很讚的分享
的再低個一至兩萬
題外話 南部某高階歐系車原廠的鈑噴廠 鈑噴車的內
裝保桿通通是調引電技師過去拆裝 負責鈑金烤漆的技
師只要等他們拆完再處理就好 很爽
單現在來說外廠引擎我覺得頂的師傅收入應該比鈑烤要多 以後大環境變了之後就不知道了
推
鈑金師傅撐一下 以後會物以稀為貴
同業的長輩都這樣說！
資訊量好大啊
真的能10幾甚至20<--我看過這種廠! 范 師傅~
汽車鈑烤<--不用戴N95嗎??
感謝分享
推
我自己玩噴漆要帶3M雙罐，可過濾蒸氣。不然非常臭
但我在YOUTUBE上看到台灣技師連口罩都沒戴
原廠標準別說口罩，還要穿隔離衣。因為皮膚也會吸收
有機蒸氣。只能說台灣土師真的猛
環境來說烤漆的粉塵是真的非常多 外廠的烤漆師傅大部分是戴雙罐的 沒看過有穿隔離衣的 純鈑金的話就大多是鐵屑 比較怕被扎到而已 其他就多是油污 另外就是玻纖的粉塵顆粒比較可怕 碰到皮膚會發癢
我阿姨她家開過修車廠 師傅的薪水比你說的高很多(90
年代喔) 巔峰的時候設備就投資超過上千萬 生活感覺
也過的很好 姨丈幾十年前就常常開好車換好車 不過
收掉快二十年了吧 我也不知道為什麼要收沒問過 大
感謝回答 可惜太遠了QQ
概小地方需求沒那麼高競爭拼不過別人(附近就有一家
規模跟他們差不多的)
確實 引電出去做最頂尖的那一點人賺的是比鈑金多
但大環境下就像我上面說的那樣了
很棒的分享，本版少數優質文章
推業內分享!
厲害！這才是專業
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真體驗推推
會看影片看老外拆車就比一堆老塞好多了
願意領底薪接受磨練的年輕人幾乎沒有了 很慘
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修車師傅也是辛苦而且可以非常專業的工作！
年輕的鈑金師傅根本是稀有動物 要好好對待啊！
漲知識
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改裝的真的比較好賺，這種真正修車會越來越少
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真棒
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自己拆車有時候覺得幸好YT上有國外的肯分享
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![[問題] 專業修汽車師傅的薪資 ?](https://img.youtube.com/vi/w-MUQNk744I/mqdefault.jpg "[問題] 專業修汽車師傅的薪資 ?")
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