[問題] M+/-檔往前/後進退檔疑問
各位前輩好 有爬文過好像沒討論過這個問題
小弟的車是有換檔撥片 平常如果想要稍微熱血一下都用M檔 & 換檔撥片升降檔
最近發現一個問題
就是有些車款M檔往前推是M+ 往後是M-
但有些車款則是相反
如下兩張圖所示
https://i.imgur.com/54hMd07.jpg
https://i.imgur.com/vXVDsrT.jpg
這怎麼沒有統一啊XD 如果換車剛好換到相反的車不就要重新習慣XD?
個人是比較習慣往前是M+啦
再麻煩各位大大回答了 謝謝!
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以前玩外面的大型機台賽車街機, 有的升檔往下打, 降
就反置式而已,BMW以前撥片是拉進檔按退檔,現在跟M
B都右+左-,習慣就好。
檔往上打, 家裡電腦或 PS3 接羅技可打檔的方向盤,往
上升檔, 往下降檔, 這種用習慣了應該很快就能適應
但實際開車反而沒開過這種手自排的車, 現在開的是撥
片式的, 左降右升, 這種比較不太會打錯
這根本無所謂啊 每台車都畫圖在上面了
你要這樣說 手排的倒檔也有在相反位置的
又不是每次開車都會用到這個 隨便拉
多開幾次就習慣了,沒差
頭文字D3 街機是上退下進
往前比較符合邏輯 手排退擋也是往前
看不懂樓上意思 手排3退2和4退3方向完全不一樣啊
手排退黨不是有個方向性嗎
手排倒檔左右上下都有啊
五速手排有的 R 檔在右下, 六速手排有的 R 檔在 1檔
左邊 (要壓排檔頭才能打過去)
好像也有 R 檔掛在 6 檔右邊, 但通常一樣要壓排檔頭
打過去
都還是要看車子的設計了
我不知道你的問題要大家怎麼回答你
反正線傳有防呆,車不會壞,人隨便啦
因為不是常用的東西,不需要統一吧,很多東西也不
是規定統一,只是大家都習慣一種設計方式,所以車
廠也都這樣設計
為什麼要統一?車子裡沒統一的可多了
油箱蓋位置也是一樣, 習慣開左邊蓋子的車, 換到開右
邊蓋子的車結果走錯車道加油 XD
頭 D 街機上退下進 (忘記幾代開始改非上下打的), 其
他賽車街機有的就會變成上進下退
如果是自排底的變速箱 上+下-好像比較直覺
前退後進是序列式變速箱的換檔方式
所以還是要看變速箱構造來決定
四速時代是D2L這樣的順序 所以上+下-會比較直覺
對 沒人規定要怎樣 習慣就好
前-後+是序列式變速箱的做法,很直覺
對欸 我腦殘了 突然忘記還有5~4 3~2
爽就好
向前推(forward/push up)就是升檔(up shift),速
度比較快,應該比較符合一般人的直覺吧?
這種打錯檔也不會怎麼樣,開個幾天就習慣了
我的是用腳勾進踩退
我進退黨用左手按,姆指-食指+
線傳改純電子排檔難道你就不會開了嗎
有一說是減速時,身體會慣性向前,所以減速時降檔向
前很合理。可是我都降檔加速超車欸,往後比較合理(
?)
自手排以我自己用DSG為例 只會用到退檔 退完往左扳
回自動就好 往後扳的操作真的比較方便
改開手排其實問題就沒這麼多
手排還有倒檔在正常一檔位置的車勒
跟機車檔位有反打一樣XD
Canter3.5噸就是R在別人1的位置啊
我也習慣前-後+ 賽車遊戲序列式玩太多XD
爆
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