Re: [問題] 老車水溫超低
自己的問題自己回答
上次氣溫很低的時候 , 開高速公路就遇到這個問題
直覺認為水龜故障
打電話去問修車師傅 , 他說是正常狀況 ,因為氣溫太低又開上高速公路
車頭長時間吹著冷風 , 氣溫當然很低 , 只要停等紅燈時看是否升溫就是正常的
剛開車上高速公路 , 剛好又是低溫的情況 , 一樣水溫很低
但是停紅燈時 , 水溫便以肉眼可見的速度往上升
本來想說都要花一筆錢維修了, 省下來 , 還好沒當冤大頭
※ 引述《st9240208 (用吉他打排球)》之銘言:
: 昨天第一次開剛買的22年老CRV跑高速公路
: 本來也沒特別在關注水溫
: 但跑到五楊的時候
: 赫然發現水溫超低
: 指針甚至一度掉到超過底部@@
: 示意圖
: http://i.imgur.com/q3PVGUY.jpg
: 高速撞風下溫度低點應該正常
: 但低成這副德性還算是在正常範圍嗎?
: 開起來倒是沒太大問題就是
: 阿在市區溫度就比較正常了
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: Sent from JPTT on my Xiaomi 21051182G.
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作者 KOBEFANS (...) 看板 Gossiping 標題 [問卦] 有沒有系學費的八卦 時間 Wed Aug 15 17:20:48 2012
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水龜的目的不就是保持水溫穩定避免撞風導致降溫
把水溫錶拔掉留一個燈就不會想東想西了
會降就表示閉合不完全低溫冷卻液流進引擎
水龜溫度也有差,不要買低溫水龜不然撞風還是會下降
這修車師傅可以不用再去了!
不是這樣解讀吧 你是不是誤會了什麼
原來這樣也可以當師傅!!!!!
水龜卡住 不用猜了 覺得水溫沒升高沒差的 看看油耗
再看看你的怠速轉速 一桶油可能跑沒300km了
如果真的是水龜無法閉合,那油錢可能會翻倍
你車水龜應該是無法閉合的狀態 下次冷車發動以後看
看水溫指針多久到中間刻度
自己算看看吧
算你運氣好 要是卡在無法打開現在車子已經沖掉了
師傅唬爛你的好嗎 水龜沒作用才會這樣
這師傅很兩光 建議換家
你問別的師傅吧 這情況不像正常的
油耗正常就正常,現在一堆車不給看水溫度數了
雖然我不是修車師傅,但是我直覺唬爛的,建議多問
幾間看看
水龜是消耗品又沒多少錢不會換看看
感謝各位的回答
一看就知道是水龜有問題,水溫指針正常就是固定在1/
2-1/3處,不會亂動,回去換原廠水龜,外面那些副廠
件都別試,原廠的最耐用
可是上高速開始加速時理論上很快就會到工作溫度了
,不會在加速車道還是低溫狀態吧....
是對也不對,水溫低傷的是你的油,不是引擎
現在水龜處在一個hang 狀態,嘴巴開在一個固定點
失去調節的能力,或許現在天冷,你度得過
就是油耗多噴錢
但哪天夏天又剛好要爬山,這個開口水量撐不住散熱
抓溫度時,看你到時候現場是要怎麼處理
是要取消出遊,還是慢慢開一段休息一段的晃上去啦
這師傅 不是懶得理你就是兩光 不管怎樣都換一間吧
師傅? 客人有進門付錢修車,才是客人
這車要出怪手 至少也是幾個月等回暖後
現在換,也看不出效果,搞不好還被客戶嫌是不是要坑$
還不如等你炸了,師傅才有師傅的價值存在
難道你會因為修車師傅給你半對不對的看法,要師傅賠?
引擎因為工作溫度上不去,噴油增加油耗變爛,你的事啊
難道你加油發票可以拿去跟師傅請款嗎?? ^_^
水龜卡住 永開 哪天心情不好就變成永閉 直接抓溫度
水溫一旦到工作溫度正常情況只會一直穩定住...
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首Po昨天第一次開剛買的22年老CRV跑高速公路 本來也沒特別在關注水溫 但跑到五楊的時候 赫然發現水溫超低 指針甚至一度掉到超過底部@@50
前幾天開去修確定是水龜壞了 換下來的水龜看了一下密封橡膠壞了很多 然後師傅說水箱水是透明的又加了水箱精 總共花了2900 啊又順便換了電瓶里程也剛好順便做保養9
前幾天開出去要試試看油耗的時候 發現煞車也順便壞了… 症頭是超鬆踩到底才有 後來就叫道路救援拉回家了 順道一提信用卡的道路救援真的太棒了8
不是這樣欸= = 你有沒有當冤大頭我不知道 但你找的這間可能懶得理你亂說 水龜又叫節溫器 他像蛤蜊一樣 溫度到就會打開 你想像一下 引擎的冷卻水會經由水龜跑出來1
我是原原PO 我那時候水溫超低最有感的是油耗 2km/L酷吧 爛到我開始在想484要檢查漏油之類的了 後來水龜換好之後
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