Re: [情報] 2024 10月汽車銷售前20名
Honda滿可悲
10月份FIT HRV CRV三台合計月銷量1602台
Honda台灣工廠月產可達2900台左右
如今產能利用率不到6成
https://i.imgur.com/9IIzJmG.jpeg
※ 引述《n74042300 (BACKLIFE)》之銘言:
: 國產 進口前20
: https://i.imgur.com/skGoYu7.jpeg
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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.13.169 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/car/E.3SeQJgiQl5hk
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台苯:不急
降價銷售也沒起色還不如多漲一點 賣不掉加價賣才是真理
https://i.imgur.com/gRwpBId.jpeg 依舊穩坐第四啊
現代以前銷量看不到honda車尾燈 前期有CRV發表銷售熱度 如今快要追上
※ 編輯: jiern (203.204.112.117 臺灣), 11/02/2024 00:18:44好貨不進繼續國產亞大次等車很快就要變第五了啦
沒辦法 台灣人就是喜歡牛頭牌
THE CC. and others
滿街的阿提斯跟CC,出門就可以辦車聚 棒棒der
笑死 本質迷繼續吹哨壯膽
就讓他繼續活在自己的世界裡
砸40億也不知道是不是唬爛 烤漆品質到底改善沒
穩坐第四?2022和2023 台苯都還有第2
確實就台苯表現太差導致銷量下跌
真的笑死XD 穩居第四
不要明年就被韓仔超車了耶 那真的丟臉丟到家
爽啊~趁機全進口,廢掉國產化
還有豐田不是只有台灣人愛,世界銷量擺在那
幹趁機進口化更好笑 人家19年才砸錢升級產線 本質迷現在
就叫人家廢國產
這樣做你不怕台本的社長被流放到太平島去哦?
很好啊,剩餘產量該進freed了吧
至於是什麼人會被本田總公司派來台灣 本質迷應該心知肚
明啦
國產化本來就該收一收了~ 走亞大規國產,鋼材就是註定低
至少一階,而且門鉸鏈還不知道要苟多少年的黃油
台苯嘴臉比和泰更靠北
至少中型車以上的車款是本田正原廠車機
誰會生鏽
自作自受,有啥好同情的
本田退步,現代集團進步,台灣消費者的眼睛是雪亮的,現在
的消費者跟以前老人不一樣,不會只迷信日本車而已
台灣本田若真的賣輸現代奇亞,我也不覺得台本會有多大的人
事變動,反正也是順順賣,無腦賣
CRV鋼材數據公布了沒?
韓國車那反智的方向燈位置設計還是需要改一改
韓車的方向燈設計真的讓我覺得這車廠還不成火候
沒把安全當一回事
賣50萬看看
唉!墮落~大陸的配備,屌打台灣,看看改版的CRV,還不
如大陸的5代
不意外吧 配備這麼爛 都賣那麼久了 傻子消耗也消耗完了吧 這
個預算的人又不可能所有車系都收一台
那盤子價 還不悲?
應該說臺灣人特別愛本田才對吧,2023 世界銷量本田第七
,但是台灣本田銷量有第二,台灣本田魂比例明顯世界高
,只是現在正被台苯親自一點一點摧毀
現代還有貨車如果再加kia,應該超過honda很多了
前陣子那台鹿港的秀秀5代是產線升級後的?
如果是,那到底升級了什麼東西阿
靠勢豐田全球大賣,和泰本身沒多厲害,過太爽
應該說台灣人特別愛lexus吧 全球銷量不到20名的 排前二
苯盤信徒少了 不就舉辦-10萬法會要吸收信仰盤了嗎
原本本田車主去年換車看到crv沒有油電還那個價格,
跳到KIA sp了 ,我的觀察土桑跟sp很多人買因為CRV太
不爭氣。
不給油電就棒槌啊~CR-V的訂價上e:HEV根本屠殺市場
只會拔國外標配加價賣,還是倒一倒吧
穩穩賺就好,量高不見得賺
現代都把貨車偷偷算進來XD
國內現代跟日產比才對
反正台苯繼續玩到和SUZUKI差不多的時候就會想到要收了..
拔配備+國產車進口價 不是剛好?
nissan都不擔心了 本田擔心啥
台苯應該是泰苯的協力廠,沒在管銷量的
不知何時開始CRV已經看不到RAV4車尾燈了
台笨是給母廠流放人員用的,能期待有甚麼表現?
台苯嘴臉比和泰更靠北+1
最好是流放,有海外經驗的回本社才能升本部長好嗎?
所以每個都考70分及格就好
挖角的不說,一般不都是有海外經驗又建功的,才能凱旋
歸國升官發大財
每個頻道還在吹台本很保值 那是五代以前
現在六代新車價崩了 以後也不會太保值 韭菜快買吧
部分買雙田的算,圖的不就是傳給小孩開嗎?二手價有差
XD
外型不錯啊!要是-20應該有機會一拼
賣這種偷料爛貨 連苯質迷都看不下去
以前第2現在穩坐第4,穩坐78指日可待
解決show time , + 太軟 沒有後保桿的問題 我才會考慮這
個品牌
至少證明 logo+妥善率不是一切
show time+太軟 沒後保桿的問題 講多久一直都沒修正 自然
會有這個結果
塗牛油只是算補強 延緩問題而已
牛頭牌漏水問題 至少講了原廠之後的版本有更改製成 修正
敢把對岸成交價約15W RMB的喜美賣到139萬 這車廠真敢
看鋁罐迷互砍真有趣...
海外經驗是北美、歐洲,不是你一個小東南亞好嗎?本田
粉真的把自己當一回事了?
台本還活在過去
某粉滿可悲的,呵呵
可能到明年最暢銷的CRV會跌破500台
想當年civic 全美全世界熱銷的年代
honda 跟toyota 平起平坐
台本該收一收了 只賣四款jaguar都有五款車
台苯真的噁心 只會欺負台灣人
價錢盤到爆..然後東西還沒給滿..這牌真的有信仰啊XD
又貴又有生鏽疑慮還沒操控跟性能,早晚被福特反超
看你油電CRV要拖到何時才要上菜
還是乖乖買TOYOTA比較實在
台本真的很爛 豐田福特都知道要降價加配備
跟去年比銷售量剩下一半 這叫做穩坐嗎?
本田 鏽 偷內鐵 鋼材係數不公布 整天吹引擎 結果HRV那
動力 到底還有什麼可以吹
目前看起來跟現代快黃金交叉了
CRV會先止穩 TNCAP成績應該很不錯 Honda苦盡甘來的日子
快到了 然後韓車崩潰日子要到了 就在苦瓜頭批開始驗車
後 後座檔塊絕對會把所有偷吃步的搞死 然後明年TNCAP測
試名單會公布 土蝨應該會被排入 然後成績絕對會很出乎
車版預料 然後崩潰再崩潰
我是奉勸三陽若有遠見 千萬別衝土蝨產量 壓低被TNCAP看
上機率 沒測可以繼續給車版想像空間一旦曝光 車版真的會
被笑一輩子
產線空著>國產Civic
CRV 年底的TNCAP補考若滿分,也算是目前客貨車中的唯一
囉,創下新的里程碑XD?
2023年出的新車測2017舊法規五星是很應該的事情,
倒也不是什麼里程碑,不如說沒五星真的可以關廠了
這個量要衝也不是三陽說了算好嗎?還是您要貢獻一把?
價格乘以1.6去賣,總銷售額還是相同,車做的少,毛利
更高,就是錢多事少,沒在擔心的。
crv6定那個價錢 難怪現在賣這麼慘
MG被打趴結果CRV銷售量完全沒增加 笑死
補考17年標準沒滿分的Xtrail 表示藍瘦香菇 ;(
笑死 10月賣贏遲到牌不到500台
所以X-TRAIL現在連被提起的價值都快消失了XD
但有出了台五星KICK,還不會被笑是沒五星國產車廠
本田還是乖乖做重機吧
台苯真的比和泰還沒下限,可憐哪
e:HEV研究起來以軟體控制油電系統
完全不輸沿用20年的豐田THS硬體油電架構
台灣本田自己不明白產品優勢沒全線油電
根本就是懶惰成性的短視近利
台本不就海外分公司,產品規劃一定是母廠的意思,是整
個本田根本不重視台灣市場
本田要等中國市場被趕出去,才知道台灣的香
同47樓想法
剛剛好而已,油電不給就下去吧
CRV年販目標2萬台欸
所以我才買最多人買的那款車
產能空成這樣 當年台本幻想新一代CRV
月銷1-2千台可以把產能填滿 可憐呀
都快被現代超過了
幹爛本田,喜美四門五門國產化壓百萬內就一統江湖了
啊,139.9賣鬼喔
降級亞大鋼材你自己去買~進口才是真本田
市佔如果持續變低 原廠保養廠變成虧錢生意
牛頭牌高市佔 買車賺錢 保養廠也賺錢
賣
穩坐國產老二
H排被89搞臭掉
之後要國產化type R了
利潤夠就好
重點是配備爛 車價貴又送鐵桿
把消費者當白癡
明年可能就要穩坐第五了
好奇台本真的有花40億改善產線?有卦嗎?
等國產化率提高,我大台苯重回榮光,現在也不差就是
烤漆我怕
爆
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[討論] Fit是不是涼了?是這樣啦,剛剛發現,2023年車市成長 結果去年很熱門的小車 Fit 2023年銷量反而還摔了25%欸 從7282台變成5430台!9
Re: [情報] 2020年11月份臺灣汽車市場銷售報告cc一個月掛牌5319台 國瑞產能這麼高丫? 可以一天生產177台cc 不知道它廠產能如何呢? 像crv、kuga