[分享] 自小客車駕駛人死亡人數上升21%
行人死亡人數降低3.6%
自行車騎士死亡人數降低7.3%
機車騎士死亡人數降低3%,
反而是自小客車駕駛人死亡人數上升21%
https://i.imgur.com/RrwE4qj.jpg
這說明什麼?
說明自小客車
安全性降低了?!
https://i.imgur.com/XN4Jj7R.jpg
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.53.162 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: charles0939 (101.9.53.162 臺灣), 02/27/2024 22:34:13
推
拼鈑金啊 雙B沒道理撞輸牛頭吧
→
國道上吧 一撞就是重大車禍
噓
其他人都三位數 怎麼有人多了一位數
推
觀感良好啊,繼續檢討機車才降3%!
推
不看人數看上升百分比?
噓
二輪仔上國道大概會增加100%
→
機車一年死1886人?
推
重機二輪猴哭暈在廁所
推
大家都想違規,死幾個人不重要
→
死兩千人還滿多的…
→
國道該禁行小客車了吧 給學長安全回家的路
→
行人自行車機車死亡肇事另一方是不是87%都小客車啊
推
更前一年有疫情 車比較少吧
→
大概確診後怎麼開車也忘了。
推
這只是說明開車的人更多了而已 車賣太多了
推
不可能啊,不是說好汽車很安全嗎
推
有時統計還是要參考總數,1886降3%相比196還是很恐
推
這說明更多人開車在玩手機
→
怖呀
推
垃圾的交通環境所有人都是受害者
噓
已經國道血流成河啦 嘻嘻
推
從去年開始我就一直在強調台灣是四輪地獄汽車地獄,
→
不是行人地獄,都沒人理,智商智商
推
有人連總數都不會看,嘻嘻
推
腳痛部:繼續檢討機車限速40公里行駛
→
建議自小客車上國道被學長撞的話要免責啦
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腳痛: 研議擴大區間測速範圍
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百年最好,什麼指標都是上揚,只有物價越來越低,讚..
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國道全線區間測速要來了嗎
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winson543 : 真的很感謝交通部體恤違規駕駛
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沒錯 所以該禁2輪行人上路了
噓
不看分母?機車死亡人數是汽車近10倍才可怕!
推
看肇事主因阿 搞不好機車一半是汽車害死的
噓
不怕死就繼續兩輪?
爆
[閒聊] 舉手過馬路有夠智障我看了這一篇才發現,原來這是捏他日本警察廳的時隔43年再度恢復舉手過馬路23
[問卦] 為什麼交通死亡人數在3000降不下來根據道安資訊網的資料 因交通事故在30天內死亡的人數 去年112年還是維持3000人死亡 從圖表上看起來上升有趨緩10
Re: [新聞] 中重症今+125例19例死亡 死亡個案8人未台灣的重症死亡率實在有夠誇張,每10個重症死7個!真的要落實提前給藥,才能降低重 症死亡率。 重症人數:294 死亡人數:215 死亡率: 73%5
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Re: [問卦] 交通死亡怎從106年大躍進C% : : 看鄰國日本 交通死亡人數 一年低過一年 : 台灣從106就開始往上噴 : 有人知道花生甚麼事嗎?1
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Re: [問卦] 香港新加坡車禍頻率有比台灣高嗎?新加坡去年 (2022) 有108人死於交通意外 (2021: 107人),人口數大約是台灣的1/4,換 算下來,台灣交通事故死亡的人均數為新加坡的7倍。 資料來源: ※ 引述《Vanced (維安斯德)》之銘言:
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