Re: [討論] 汽車如何看機車兩段式左轉
先說我有騎車跟開車
兩段左轉其實在台北市超方便阿
台北市一堆禁止左轉的路段
汽車沒辦法左轉
但是機車待轉可以暢行無阻
所以問我待轉不好嗎
老實說 我覺得很爽…
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所以即使待轉區常常被叫做待撞區,很危險,但機車
騎士會跟你說現在主張的是取消"強制"兩段式左轉喔
想待轉的還是可以去待轉(雖然很危險但沒關係)
說待撞區也很好笑 停止線前機車停等區就不會被撞喔
可以插隊鑽到前面被撞也不會該待撞區
不想二段轉 就說待轉區是待撞區 好一個雙標阿
待撞區通常也是斑馬線沒有退縮的地方
我偶爾二輪的時候就算不用待轉我也自己會待轉 命只
有一條我不敢騎二輪切四輪線 無腦靠右待轉省心省力
去看看南部就知道了 根本亂掛 用到接近病態程度
原來某樓左轉都去切別人線 確實蠻無腦的 我說放空
台北市兩段式省時,但這個大部分不會提,都自助餐
你這就自助餐阿 出了台北你還會想待轉嗎
會喔 依照標線號誌騎 雖然去中南部玩都開車 但是偶爾行程在市區還是會租機車
某樓騎機車不會靠左左轉,只會剪線和無腦待撞,難
道換開車就不會亂剪線了?
我在講開車你在講騎車= =
四輪駕駛先有左轉等待對向車觀念再來說別人 丟臉
有喔 我2+4都會等喔 謝謝
※ 編輯: hades1206 (114.45.5.104 臺灣), 05/14/2023 01:58:51恩 好棒
汽車右轉三次至少五分鐘,機車待轉幾秒就好了
汽車可以等左轉燈亮迴轉,機車卻只能待轉再待轉
在台北市這種情況,一樣要迴轉,機車有可能要多花五
分鐘喔
所以常常看到一些小聰明 直接下機車牽車走斑馬線的
,警察看到還是會罰哈哈
台北市很多禁止左轉 機車待轉迴轉還是比較快 開車要繞一大圈或巷子 譬如南京復興這種十字路全部禁左 你就知道能待轉是多爽的事情
七八月37、8度時這種情形路上就會多很多三寶、智障
在市區多數情況下,機車比汽車流利多了倒是真的,出
外縣市才開車,市區代步開車真的很浪費時間
牽機車走斑馬線要熄火,被抓的都是沒熄火的
可悲
說待撞區的有多好笑?你第一台機車停在內線等左轉,
會不會被後車直行追撞?
回樓上笑死 那時後車問題 也不怪你有這樣想法 女童
你們都撞死了 開車不外乎都喝酒滑手機睡覺
推這篇、很多禁左的路口,看到摩車待轉真的羨慕
J什麼的真雙標,待轉被撞不也是後車的問題?
ㄧ堆直接轉的被收走,不也是這些路權鬥士教的
哦!對了,那是個人問題不關路權協會的事
待轉被撞:腳痛部出來面對
自助餐而已,不能左轉的路口就說待轉方便又安全,
甚至台北也時常看到紅黃牌在禁止左轉的路口兩段式
我2,4輪都有,也是比較習慣待轉。要我打著方向燈車
停在內線,後面有四輪幫擋著就算了,要是沒有,還
真的會擔心被撞
天啊,內車道會被直行四輪仔撞,四輪仔應該努力推動
兩段式左轉阿
四輪一起兩段式才不會被學長撞死嘛
我以為更怕學長的應該是兩輪 結果兩輪在幫四輪擔心
學長 哈哈 真是滑稽 講的好像兩輪遇不到學長 人生登
出變果醬就遇不到學長了 加油
四輪族不都互相送族人登出的嗎?
沒錯!擋路的通通撞死!
不強制就是自助餐最愛講的啊XDD
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首Po台南舊城區 擬取消兩段式左轉 多數機車族贊同取消 如果以汽車駕駛的角度 對於機車兩段式左轉6
取消沒問題,我也贊成取消 問題是大家會不會提前切換車道 別說機車了,汽車都一堆要左右轉都不提前切的 如果駕駛不跟著一起進步 還是照以前習慣靠右11
要開放是一回事,但轉彎並行或超車又是一回事 拜託拜託,機車仔,不要從雙黃線側飄出來鑽,直行鑽就算了,沒有兩段式轉彎的時候左轉 也鑽,這麼急著鑽去投胎嗎 左邊雙黃線的時候,汽車駕駛注意力會放在前方,媽的被嚇過好幾次好好開著突然給我左邊 騎在線上鑽,啊不就好險我沒手抖一下12
府城市區全部都是雙向四線道 講開放會血流成河的言論又來了 看看雙北現在雙向四線哪個不是可以直接左轉 有發生什麼問題嗎 人家死傷還是比府城低很多好嗎5
汽車機車排隊一起左轉 我覺得完全沒問題 但是現實不是這樣 現實是一群機車會不斷往前鑽 而那些鑽不到前面的9
: 在某些地方會羨慕 例如中山北路禁止左轉 汽車要左轉必須先開過頭然後右轉三次 機車的話在待轉區二段左轉4
我自己是常常在台南開車 現在9成9交通工具都是四輪 以四輪的角度來說應該要很討厭兩段式左轉阿 我平常要右轉一定是能關門盡量關 但有時還是會遇到有留縫就有機車從右邊來
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[問卦] 汽車應該兩段式左轉吧?如題 因為太多白癡機車不懂得左轉靠左 跟上車流 所以政府把機車禁行內線 強制待轉 現在汽車左轉殺人這麼多 每次藉口就是失控爆衝A柱死角 道路設計不佳7
Re: [分享] 臺北目前試辦取消兩段左轉路段想問一下這裡討厭兩段式的大大 面對台北市這麼多禁止左轉的路口 大大們是力爭不待轉 比照汽車找迴轉道 還是這時候就吞下去了?2X
[問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎?機車什麼促進會的 經常主張要交通部廢除機車兩段式左轉 這個會的信徒們也會到處貼文 批評機車兩段式左轉應該取消 但我想問,機車左轉的時候分兩階段是會怎樣嗎?7
Re: [問題] 交通違規問題當然大家都會說什麼雙白線 箭頭只有直走之類的 但是直接一個禁止U的告示牌其實就可以解決了 我不清楚有沒有禁止U的告示牌啦 但是請聽我說 機車兩段式左轉 可以說是最模糊的地帶7
[問卦] 四輪左轉肇事率那麼高要不要兩段式左轉當初怕機車直接左轉被撞 政府模仿日本50CC機車 速度太慢怕過不了彎 只好叫全台機車兩段左轉 結果待轉區變待撞區2
[問卦] 開車要兩段式左轉比較安全吧重機已經不是超速了 那機車是嚴重超速 有人說重機沒超速就不會被撞了 不過像是 台中輕熟女搶快左轉釀禍 轎車撞進人行道釀3傷X
[問卦] 為什麼沒有強制汽車兩段式左轉?台灣從小就開始教育 直接左轉很危險 要轉彎去待轉區 雖然常常發生有開車的去衝撞待撞區 不過這樣比較安全X
Re: [問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎?您所說的都是「強制廢除兩段式左轉」的理由 既然這些理由如此充分 就該硬氣點堅持下去才是 : 目前我就提這兩點,我不會說台灣應該完全廢除兩段式左轉 : 但我的見解就是 台灣不該"強制"要求兩段式左轉