[問題] 2023 MB B class懸吊太軟
請問原廠懸吊太軟能調整嗎？
還是只能改裝？
故事是..
今天路過台南市青年路x北門路的平交道。
沒注意到平交道路面蠻凸，壓過平交道後下坡
車頭重擊路面，
聲音之大，大到有路人在看我。
當下我以為BBQ了，後來停車檢查沒事，只是有刮傷。
我嚇歪了，不是第一次打到下巴，
只是這次最嚴重。
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.35.83 (臺灣)
※ PTT 網址
推
固定式的就換吧 氣壓或是電子懸吊才能調
推
這可能是底盤太低的鍋嗎?
推
什麼車？
推
跟懸吊沒關係吧，有高低差的地方例如下地下室就是
→
要慢慢嚕過去，甚至還要喬角度
推
這台底盤本來就低。只能小心開或換
推
直接上KW V3
→
平交道..你要自己減速
噓
開慢一點
推
MB就是軟 無解
推
你需要可變式氣壓懸吊
→
CRV客貨屌打
→
去看一下同款新車，跟自己的車比較，輪拱的空間是
→
不是壓下來了；e咖三年不到彈簧就軟了
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[小心] 青年路平交道火車卡住，無法通行我先生從北門路開車要左轉進青年路 結果完全沒辦法過 到底是？？？ -----![[小心] 青年路平交道火車卡住，無法通行](https://i.imgur.com/yihBlexb.jpg "[小心] 青年路平交道火車卡住，無法通行")
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Re: [新聞] 快訊／阿北出事了！撞上高雄輕軌「自行車鋼輪與鐵軌間摩擦力小 再加上高雄輕軌列車空車就重達47噸 (輕軌重軌指的不是列車重量大小，而是運量多寡，也有一說法是指鐵軌重量) 摩擦力小動量大，所以輕軌列車不可能像一般汽車說停就停 看看日本同樣沒平交道遮斷器的長崎路面電車![Re: [新聞] 快訊／阿北出事了！撞上高雄輕軌「自行車](https://img.youtube.com/vi/jS_gmXZ4fLA/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 快訊／阿北出事了！撞上高雄輕軌「自行車")
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Re: [問題] 青年路接北門路的鐵道都等很久如題我包恩 ※ 引述《TainanJoshHi (josh)》之銘言： : 如題 : 每次經過青年路交叉北門路的鐵路 : 每每在火車來之前約1分多鐘就響鈴9
[情報] 青年路平交道 110/4/6 起封閉兩個月雖然之前有人轉貼台南式 ig 的貼文 #1WL9sNV9 (Tainan) 這篇是轉交通部鐵道局的完整公告 為辦理「臺南市區鐵路地下化計畫」C213標林森站路段地下化工程施工需要，預定110年4 月6日至110年6月4日辦理青年路平交道施工封閉(汽機車禁止通行，僅供行人通行)，請用![[情報] 青年路平交道 110/4/6 起封閉兩個月](https://www.rb.gov.tw/public/upimgs/A00/110/1100324-news1.png "[情報] 青年路平交道 110/4/6 起封閉兩個月")
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Re: [問題] 青年路接北門路的鐵道都等很久這邊提供解決方法： 1.請台鐵更改加減速系統並提升司機員素質 2.在每個平交道增派固守人員，並給予對駕駛人罰款之權利 3.警鈴響後闖越平交道直接依法開罰，絕不寬待(包含所有交通工具和行人) 有些事情不是沒錢做而是沒利益或影響到利益才不做3
Re: [問題] 青年路接北門路的鐵道都等很久台鐵的司機基本上不是造成青年路平交道時間很久的原因 主要是台南車站離青年路近 所 以當列車要開車之前 平交道就必須先放下了 再來是台鐵的ATP系統問題了 當列車被准許開車後 列車要先用10公里以下的速度慢慢爬 等通過ATP感應板時 速度限制才會取消 第三 車子加速度問題 目前的PP(自強）3
[閒聊] JR九州在平交道處劃設3D標示上個月底JR九州首次在南山越町通踏切（平交道）處劃設了3D路面標誌，當駕駛人 駛近標誌時，就會看到「踏切內とまるな」（平交道內勿停車）的文字稍微浮上 眼前，以此提醒駕駛人勿在此處停車。 看了影片感覺效果是還不錯，所需經費應該也很少。如果用類似螢（吸）光材質的![[閒聊] JR九州在平交道處劃設3D標示](https://img.youtube.com/vi/qjlSa0JX8iE/mqdefault.jpg "[閒聊] JR九州在平交道處劃設3D標示")
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Re: [問題] 開元橋拆除進度: : 推 a1102343: 可以，路變超寬，還有左轉東豐路專用道 09/21 18:35 : 推 smallreader: 可以 陸橋不見了還會有點不習慣 09/21 19:45 陸橋拆完之後現在最可惡的就是把公園北路/東豐路的號誌跟平交道連鎖 一個青年路就夠了連這裡也搞這套![Re: [問題] 開元橋拆除進度](https://i.imgur.com/umDntvXb.jpg "Re: [問題] 開元橋拆除進度")
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