[問題] ACC尾燈告示
不知道世界各國有沒有這種規範
當車輛開啟ACC模式的時候
車尾可以有一個燈號告知
後車小心?該車就固定速度,請不要期待加速
或是該車遇到固定物品無法減速,要小心跟車?
等等等的
國道真的太多定速開內線了。。。。
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開內線+慢車定速
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有時候中線外線一起定速真的崩潰
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很難找到縫隙超車
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acc沒問題啊 有問題的是人
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你說ACC縫隙很難超車 代表你不是89
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一堆89都用安全距離來超車 我是檢舉的很爽
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我都中線開90 台北一路睡到高雄 好爽
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acc減速都直接亮煞車燈這點比較煩
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會有這種問題都是沒在開ACC的,打不贏就加入啊
噓
叫什麼? 法律有規範嗎 這裡是台灣
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你484沒用過ACC R?
推
acc定速150不就會加速了嗎
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我想要定速提示 在外線定速都還能被閃 安安?
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保持車距就沒事了
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ACC不等於定速欸?你是不是不知道什麼是ACC?y
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建議開啟輔助駕駛時,強制車後有顯示。
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輔助駕駛的電腦控制車輛的行為,博弈的選擇上跟一
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般人有些不同,相對要保守一點,車尾的提示變成必
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須的。
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例如如果你左前車使用輔助駕駛變換車道到你前方,
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你車只要加速一點接近,他電腦可能會放棄變道而回
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原車道。如果人駕駛會選擇繼續變換車道。
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對於你左方的後車就會造成影響
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前面沒車的ACC就是定速啊…
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那會有一堆人插你隊
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我開ACC只是懶得一直踩著油門跟控方向盤置中,但該
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加速該換道我不會安逸XD
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笑死,當初車廠沒給ACC的都被酸爆,現在要走回頭路
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?
噓
為什麼你會有不開acc就不會龜車的錯覺?會龜的跟有
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沒有開acc沒關係好嗎
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低能反被低能誤,台灣的駕駛真的相當優質。
推
好建議 這樣就可以安心插他前面了
推
Agree
推
不需要
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[心得] Audi的跟車系統在台灣不好用一般在台灣的跟車系統 前方如果沒車,會加速至設定的速度 但是Audi的跟車系統 除非你在最內線 要不然如果你的左邊車道前方有車31
Re: [討論] 大家是如何放心讓ACC/車道維持開車的小弟也來分享一下我使用ACC的心得 我在去年底購入20年式Rav4 全速域 記得第一次使用ACC時確實很緊張 一直懷疑車子是不是真的會維持車距 後來第二次第三次就慢慢熟了 到現在完全是非常上手 在這邊說一下我的使用心得跟版友們分享26
Re: [問題] ACC 極限ACC反應真的很快,系統不知道用距離還是物體大小判斷,只要前車速度稍微慢下來,就 會感覺自己的車子速度慢慢減慢 (保持固定距離)。 所以乘客來說是舒服的。 即使塞車快停下來,他還是盡量用滑行方式,避免整個車子停住。 不斷靜止啟動,也是耗油。9
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?在台灣三線都一樣危險啦 內線有內線龜讓你血壓升高引起身體不適 中線有隔壁的學長開啟無敵方向燈強姦你讓道 外線時不時也會看到學長留下來的輪胎皮送你幸福給你surprise 在國道上不管開在哪一線道我覺得重點都是要專心駕駛注意前後車距離以及路況6
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?我來解釋一下為何並排行駛會導致車流堵塞 其實以雪隧為例最為簡單 等速並排行駛會使後車無法超車 等同於隧道內的行車環境 一樣都無法超車 只能跟著前車行進 跟車有個很大的重點8
Re: [討論] Level 2沒這麽神吧?奧迪的ACC*在台灣*本來就不好用 不要跟我說外國法規怎樣啦 外國法規說綠燈過路口不要減速 這裡一堆人提倡要減速 奧迪的ACC會辨識左側車道7
[問題] ACC偵測範圍 (問題已解決)各位車板大大午安 想請教各位關於ACC偵測範圍的問題 先把車款範圍縮小到2019下半年出售的「進口車」 情境如下 ACC作動的狀況,正前方有車輛5
Re: [討論] 國道ACC車距要怎麼設?ACC以我的golf 來說 距離總共五格 交叉測試過幾個變因 ACC模式 (舒適、省油、一般以及運動) 變速箱模式 (D/S) ACC距離3
Re: [問題] 國道錶速110與內線車道的車輛平行你如果是在中線,那什麼跟上車流之類的根本沒你的事 中線原本就是大車超車用+小車順順開的兩種混合用途車道 跟上車流,那是內線道才該去做的事情,跟你中線道無關 外線都沒車,你可以考慮切換去外線道 外線道有大車,你的後方跟內線後方都有車,而且內or中的後車明顯表現出想要超車的樣