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Re: [新聞] 國道上開ACC!221.9萬元KIA7人座「撞緩

看板car標題Re: [新聞] 國道上開ACC!221.9萬元KIA7人座「撞緩作者
yha
(春天來了)
時間推噓10 推:13 噓:3 →:34

: 1. 施工預告標誌號誌 (提前切換車道、減速)
: 2. 引導漸變標誌板 (撞到、碾到:損失小)
: 3. 最後才是最終防線緩撞車 (最終防衛線)

那個漸變標誌板就交通錐另一種型式
可是它不會是憑空就在那裡吧?
至少一定要有一台車把它們載到那裡
載到位置停下來擺
此時這台車不就停在路中間?
這時侯ACC睡覺車撞上來
阿不就一模一樣
雖然準備要放 還不是被罵沒有放漸變標誌版

就算是長期施工,最前面幾分鐘一定也會
發生只有工程車擋著,工程人員再下來擺東西

移動性作業 作業本身甚至不到一分鐘
叫工程人員下來擺東西 再收回去
變成5分鐘 10分鐘作業
這樣子只會變更危險 還憑空製造更嚴重的塞車




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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.34.162 (臺灣)
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bjqs082704/23 09:38有個天才說可以安全車引導

Statham04/23 09:43比起撞死人 防撞車算是機會成本很低了

ChungLi556604/23 09:44路肩站幾個人搖黃旗484

frank11104/23 10:00又一天才搞錯防撞車的功能,防撞車只是個"緩衝器"

frank11104/23 10:01緩衝器對"預警"的效果並不好,所以碰撞的頻率越來越高

frank11104/23 10:02只有智障台灣高公局會把緩衝器前的預警設施全部移除y

frank11104/23 10:03撞蠍子車的車輛有四成是沒使用ACC

lightmei04/23 10:07真的完全不懂為何要幫少數幾台不看路的人造成更多的社

lightmei04/23 10:07會成本,派一排車造成回堵?今天如果是封國8號那種就算

lightmei04/23 10:07了,你為了移動式施工回堵國1絕對造成更多社會成本。自

lightmei04/23 10:07動擺錐,要不要一台車去擺去收,然後放一台蠍子車保護

lightmei04/23 10:07擺錐車,遙控放錐跟自動擺錐一樣,這種討論已經是月經

lightmei04/23 10:07文了,每次討論到最後就是蠍子車最佳解,然後每個月又

lightmei04/23 10:07會再重新跳針一次

lightmei04/23 10:11法蘭克111又來跳針了XD,預警設施移除?前幾篇有貼交通

lightmei04/23 10:11管制守則要不要再去看一次

frank11104/23 10:11月經文就代表問題沒解決阿,反而次數越來越高,這還看不

frank11104/23 10:12出問題嗎?

frank11104/23 10:12稍微會思考的都看得出來問題在哪了

frank11104/23 10:14你單看這次事故的影片,緩衝車前有任何預警設施嗎?沒有

frank11104/23 10:16高公局的心態就給它撞阿,反正沒死人沒A1事故就不檢討

H204/23 10:19施工前方基本上大多數在路旁有警告車提醒

Seattle99504/23 10:30有預警啊,而且錄影車主也說說緩撞車也有警示燈號

cokecolatw04/23 10:31https://imgur.com/sWwBv7i.jpg 明明就可以開安全

圖 國道上開ACC!221.9萬元KIA7人座「撞緩

cokecolatw04/23 10:31車出來對主線跟匝道放緩速,講那麼多次了還在扯擺

cokecolatw04/23 10:32錐風險,裝睡的人叫不醒。

yha04/23 10:40你就找一個國家移動式作業照你講的就可以了,空口說白話

yha04/23 10:42你秀的那張圖就是幾台車慢慢減速 把全部的車道都擋死 撿個東

yha04/23 10:42西有可能這樣做嗎? 乾脆把高速公路關掉算了

yha04/23 10:44有什麼重要的事偶爾這樣子玩 勉強勉強 移動式作業這樣子做

yha04/23 10:44 直接高速公路關掉更省事

yha04/23 10:45不是學習能力很強嗎? Google一下找個什麼先進國家大家聞香聞

yha04/23 10:48你秀的這張圖 對沒看路的車子還不是一樣要撞 只是他是撞車陣

furio04/23 11:01推y大,車陣後面可是什麼都沒有

lightmei04/23 11:04真的,不看路的人這種問題真的一直存在,但至少看撞一

lightmei04/23 11:04台會不會少一台

nimaj04/23 11:08推這篇

chair20904/23 11:10我記得之前有看過美國的研究,就是施工時間越短越好

liquidgroove04/23 11:16對於不看路的駕駛, 用甚麼警示都沒用

liquidgroove04/23 11:17不看路的駕駛根本沒資格開車 大眾運輸對他們是好選

Rexmax04/23 11:21可以架個斜坡,讓那些青瞑仔起飛,這樣也不會傷到蠍子車

TCdogmeat04/23 12:20台灣一年一百多件 規劃仔:便宜行事 不思進取

TCdogmeat04/23 12:20日本一年一千多件 規劃仔:日本好棒 素質好高

acesslai04/23 12:50掉落物真的有這樣做過,昨天北上過重慶就來個全線攔停

acesslai04/23 12:50,精彩得很

joseph00066604/23 16:59是不是都搞錯重點 內線本來就不是給你巡航用的 是

joseph00066604/23 16:59超車用的 問題根本是台灣的內線被當成巡航用 如果

joseph00066604/23 17:00純超車用 根本不會一天到晚撞

a90192200104/24 10:12內線仔沒救 收一收是好事

TerryACE04/24 10:19不會撞一台少一台,因為駕照取得太容易