Re: [討論] 本日兩起ACC仔撞緩撞車～都是RAV4
※ 引述《Anderson0819 (炸醬牛肉烏龍麵)》之銘言：
: 早上一起
: https://i.imgur.com/MHLPlbP.jpg
: 剛剛又一起
: https://i.imgur.com/eJmAyDc.jpg
: 又是你
: 我就知道是你～你最爛～～
撞了這麼多
內線移動施工還是不改
沒有緩撞車之前事故率最高的就是沒有擺放三角錐的短距離移動施工
死過不知道多少工人
導入緩撞車之後多一台跟在後面
又碰上大acc時代
還是不願意擺三角錐
做別的作業願意擺一公里的錐
出事撞到也願意擺一小段
但是短期作業施工就是不願意
有時候貪圖方便連外線的指示車都沒有
國道開十幾萬公里
好幾次都是被內線施工車嚇到
有時候微微左彎，根本看不到太遠
放個錐降低事故率真那麼困難嗎？
還是說反正撞不死人促進經濟繁榮比較好？
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的確，台灣工安便宜行事
放個屁 龜車死一死
淘汰不看路垃圾也好
同意樓上，放再多也防不了不看路龜車仔
電子看板都有寫幾K施工，自己不看又龜內線怪誰
撞到三角錐一瞬間不知道車主會怎麼反應 亂轉方向盤
死更慘 不如就讓它停下來
以前我也會跟著罵電子看板都有寫，三寶自己不看
三角錐會從路邊漸漸往中間擺又不是直接擺中間討撞
但是這半年來已經在國三遇到兩次電子看板沒寫有施工
收三角錐的時候就不會被撞是不是?
在彎道的時候遇到真的會嚇一跳
你的三角錐不用收 讓大家撞去路肩就好是不是
還是收三角錐的時候在後面放一排三角錐確保安全?
那中長距離施工規定要放都不用收? 人家怎麼就都不會被ACC撞? 就只有短距離移動施工最特別
低頭滑手機開ACC怎麼擺都沒用吧==
但是其實就算沒寫，有在看路也沒這麼容易撞上去
真的是沒在看路的才會這麼容易撞
是沒錯，但居高不下卻不願意降低事故率 從沒ACC時代開始至今都撞，卻都沒改變作業原則 這樣真的合理嗎?
推論點
八成沒在看… 就算有死角第一時間煞車應該也能煞停
別人沒事 就ACC仔最特別 最大問題還是在車主
施工就直接從前後一個交流道開始封路不更好？
推這篇，施工作業單位都不知道是在懶散什麼的
ACC怎麼可能不看路 隨便一個微彎就撞牆了
三角錐要放，用路人也要看路才是正解，只靠一邊不行
是ACC+置中或ACC+車維才有可能不看吧
低學歷散漫工人 vs 低水準目洨三寶
為什麼這個板一堆人以為ACC有包括置中
這兩個是分開的功能
移動施工的話沒辦法擺啊 誰去擺？
把成本外部化都很簡單
中長距離就可以擺，你移動施工就不能擺? 結果撞了之後還不是要去後面擺三角錐給吊車用 照上面板友論點這些三角錐要不要收?
一邊施工一邊擺啊
懶到開車不看路的在說人懶散？
擺完再把緩撞車往回開去收嗎？ 三小？幹嘛為了開車
沒帶眼睛的人這樣做 巨嬰哦
推，撞人的跟被撞的都有問題
支持施工不用放三角錐的484都是勁戰仔啊
等我撞到我就支持放三角錐
就不把命當一回事的人
用一條繩子拖三角錐移動可以把
小弟也愛ACC,但用了一定是在中線,內線留給超車用的
人
不看路仔撞緩衝車剛好而已，對他們的人生安全也是
最大的保護，他們應該要慶幸撞到的是緩衝車而不是
回堵車流
遙控三角錐登場
直接緩撞車 那跟立一道牆壁一樣 喔你自己不看路
才撞
本來就要盡量避免速差過大
之前討論這麼多次了，交通錐擺設跟回收的風險都太
高，怎麼交通錐魔人又突然回來了
被撞不代表沒責任 哪條路都一樣 邏輯
台灣施工太隨便也是事實 之前從五楊高架下來準備轉
64 唯一出口閘道直接施工封閉 所有下坡的車都在急
煞變道 超王八的封法
一些龜車從交流道切進車道時速50 60在外線 都很危
險了 何況是時速0的施工車輛在內線
不看路的駕駛要負責任沒錯 但為啥有人會覺得時速0
的大型路障擋在內線是完全不需要改進的？
一條50公尺的繩子 上面拉10個三角錐 還要自己會轉彎
能夠自己對齊路中間行駛的繩子應該不難做
為啥有人覺得移動施工的車子時速是0
交通錐也有專門的工程車可以自動放置啊
不然是多少 有移動也是接近0啊
能進口蠍子車 就不能進口交通錐放置車？
放交通錐一直都不是問題 收才是
C
還是你認為外線用時速40匯入車道不危險？
知道為何限速110公里嗎？不是因為車子性能如何，而
是人類的反應時間如何，對靜止物的視線距離+反應時
間就是這樣少
副教影片收交通錐時後面要放交通錐吧? 不然撞到收交
只要相對速度夠大就是危險
通錐的車子怎麼辦?
知道大車為何速限更低嗎？因為動能大、煞車距離要更
長
懶啊，懶得收就不放啦，反正撞了有人挺就好^_^
直接做移動水泥牆比較實際
降低事故率就沒撞車看了
就懶阿 反正撞到賠錢的是對方
不要當內線龜就沒事了
之前早就討論過了，收放交通錐的車後面擺一台蠍子
車最安全。不要內線移動式施工？所以撿掉落物、修
剪樹枝都一率封整天的路？然後封路前擺放路障時後
面還是停一台蠍子車保護
ACC+置中不是標準功能哦？只有ACC沒有維持，我自己
開就好
真不懂開車看路對有些人來說真的這麼難嗎？
緩撞車很貴耶 , 撞死放安全錐的工人還不用賠這麼多
所以放交通錐的車子後面要跟一台蠍子車 蠍子車後面
再跟一台放交通錐車 loop
放了不看有用嗎？
開車看前面就好了
工程 + 沒三角錐 = 死傷嚴重
工程 + 有三角錐 = 死傷嚴重包含 放置三角錐的死傷
工程 + 緩撞車 = 死傷輕微
這一路是這樣演變來的 不要以為沒有三角錐過好嗎？
現在直接放緩撞車就是死傷最低的配置了
不要老是在那邊為不看路的找藉口
不看路的 有三角錐照樣撞啦
那位啥沒擺的比有的事故率高? 中長距離都不要擺阿，反正有緩撞車就好了 為啥中長距離要增加擺三角錐造成死傷的風險???
台灣工安從沒讓人失望過
不看路怪誰？
從來都沒有遇過無法提前應變的施工，弱智弱視才藉口
一堆。
不看路不要怪別人
本來是要保護放三角錐&施工的工人所以才改成蠍子車
現在怕那些開車不看路的人去撞蠍子車要再加三角錐
這道理我不是很懂...
撞人檢討人撞工程車檢討工程車，都不用檢討自己餒
沒錯 保障開車不看路的權利
自以為聰明 不要出來發廢文
不對啊 沒在看路了放三角錐有屁用？
撞三角錐總會有反應，不用等到撞車封路 如果你剛好塞在那邊你也會寧可他擺三角錐
那些買安全帶插銷和壓力感應球的應該都抓去關
連續兩次上五楊都遇到火燒車 有夠哭
你去擺三角錐啊
沒意義 有防撞車就夠了
這樣緩撞車沒人撞 沒辦法發大財很不方便
ACC仔下去
緩撞車 是保護人 不是保護你的車子
只要沒人受傷 就達到效果了
放錐收錐很危險欸
開國道沒在看路才是重點吧
你是覺得這些三角錐長腳了會自己上車嗎，回收的時候
撞到死人是不是又要吵你怎麼可以倒車回收三角錐
看起來是有放錐
那是移動施工清掃啊 以前就這樣
沒關係 不要撞死自己以外的人就好，ACC內線仔少一個
是一個
每個三寶仔都不知道自己就是那個三寶。
還好吧，我正在狂飆時，遇到左彎或右彎會切到最外線
（外線沒什麼車為前提），過彎中確認內線ok後才會
視情況考慮切回內線
怎不說ACC特別容易撞呢？笑死
很好啊 淘汰駕駛 多撞一點
三角錐明明有車子可以放跟收 不用人下車
說要擺交通錐的我改天帶你上去擺一次，那個很刺激
的
車子收三角錐的時候 後面要放三角錐阿 聽不懂喔
收三角錐的車後面沒三角錐不怕被撞到嗎?
@ilovedirk41 老大，這樣還是會有台車在內線移動阿
，而且是移動式施工欸，後面再跟一台蠍子車收交通
錐喔？
只要這種文還存在的一天，就有開ACC撞緩撞車的事
有些三角錐頭尾緩度超低，大概10公尺而已
今天走快速道路內線就是遇到彎道，接近才看到，然後
不認同
只有10公尺的緩衝，還好外線大學長減速禮讓我外切
需要跟你說我在台61車剛放好就被手機仔撞到醫院躺
一周的故事嗎？
還有10米就是一段白線頭到下一段白線頭的距離，通
常施工是10M丟一隻哦
會覺得緩衝車在盲彎很危險的開車習慣都該改，因為
你下次在盲彎遇到急停車流或是在直線遇到急停車流
都很有機會煞不住，說什麼內線不該有接近時速0的情
況，這種路況不是天天會遇到嗎？
看國外高速公路工程車三角錐從超遠的地方就開始放
移動收三角錐的工人 不知道又會死幾個
蛤
我開ACC睡覺有什麼不對嗎？這是你想表達的意思？
三角錐仔
電子看板都有寫幾K?
好奇從沒用ACC也從沒撞到過的人有幾萬個??
外線用時速40匯入車道? 誰規定開40?入閘道機動!
工安真的是笑話 國外看過自動放置三角錐跟擋板的施
工車 根本不應該人工放置
開頭又大很多低能兒欸 一直撞
你過馬路怎麼不排三角錐
整天三角錐 笑死了
開ACC不看路 最好撞到半殘
自動放三角錐 然後收的時候又被撞 有差逆
https://youtu.be/bsdaAmebIYQ 日本一條線一年200台
真的很不重視工安
可以看一下放三角錐噴出去 傷害更大
台灣一次幾乎只撞爛一台車 算資優生了
內線本來就最危險 嘉偉哥都有說 不過現在不能檢討
駕駛 只能一起跟著噴規劃不良 便宜行事
活該開acc在不注意路況啊
緩撞車 就是要取代"人員收放三角錐" 你再放三角錐
不就脫褲子放屁? 笑死
保險公司真盤 這種車也納保
沒看路扯一堆
你自己都知道是移動施工了，移動施工最常見的路面清
掃一天進行距離是大約6-80公里，以你的說法就是全部
佈設交通錐，不說增加的成本啦，反正這會重新反映在
單價上，重點是，依五個工作天來做平均，也就是全台
灣的國道每天有5分之一需要封閉一個車道？你是認真
的嗎？
不要為了爭執開ACC的是否真的沒看路就去合理化不放
三角錐，兩件事都做好預防傷亡才是重點。昨天才遇
到只警告外線施工結果沒幾百公尺中間車道瞬間堵起
來內線車差點就撞上中間切進內線的車，有時候告示
也沒有如實表達，不一定都是駕駛人的問題。
幹 內線施工根本想要騙保險垃圾
叫人去擺交通錐 是要用人去保護車是吧？
沒在超車就不要龜內線才沒這麼多問題
電子看板有時候遇到大車擋視線根本啥洨都看不到
被大車擋視線？你是貼多近？
規定就是要擺三角錐，工安品質就這樣
就不是放不放三角錐的問題
你來教一下怎麼放三角錐
如果連這樣都不能究責駕駛 那台灣才是真的完蛋
https://youtu.be/y5Ayrzy6J5k 日本都在檢討駕駛
太依賴LV2了 結果台灣只會一直幫失格駕駛開脫
放了之後，請問施工完怎麼收？收的過程被撞你賠？
內線用acc就是三寶，你就知道移動式工事不好擺固定
式工事會擺了。是怎樣養護人員的命不是命？國道上
連路邊停下來的紅斑馬警員喪命都有了，現在他們都
儘量避免這樣方式取締了。就想無腦開車的acc仔最重
要？要無腦請坐高鐵
緩撞車就是要降低工人的風險 你又要加回去
三角錐仔又來了 給尊重
蠍子車是要保護前面施工的人不是要保護內線用acc的
三寶
推
如果支持不用放三角錐的人….
我在路上看到施工的是放心酸的嗎
電子看板常常沒寫，只能靠自己多注意前方車況
移動施工就不用的理由是啥
工安來說，具體不用放的理由是啥
移動施工就是施工車輛沒有停 要人下車是？
還是發明移動式交通錐好了
「移動性」「移動性」「移動性」施工
移動式交通錐被撞倒怎辦 沒撞爛還不是要人去扶起來
所以扶起來之前後面還要一台緩撞車
緩撞車後面也要有交通錐 這樣才不會撞到緩撞車
總之交通錐仔連「移動性」的施工是什麼都不知道
不管啦 不能讓我開ACC龜內線睡覺就是便宜行事
建議封閉內線施工 反正國道塞爆 用路人會走替代道路
如果封閉內線ACC仔還能撞進去 那就知道是誰的問題了
開車看路很難嗎？
不看路放交通錐 笑了
應該把緩衝車改成水泥牆
早上碰到三角錐放超短
等等，目前的做法不就是既保護工人又保護智障駕駛
了嗎？時代進步到連智障駕駛都可以救下來又不犧牲
任何一位施工人員，你還不滿意？那你期望什麼世界?
腦
ACC仔超氣，怪東怪西就是不怪自己
你去應徵當擺放的人 我就給推
要不要放三角錐明明是施工時間…規定都有可以去看看
寧願撞交通錐影響鄰車 自私到極點了
，反正移動施工是不用；另外我目前遇過內線施工而前
方路肩數百公尺外全部都有其他掛著告示牌提示內線施
工的警告車，你說沒有，要不要去檢舉啊
笑死人 自己開車不看路怪別人施工
天擇...國道ACC發呆猴就該被收
放錐的後面要有一台蠍子車保護然後蠍子車後面又要
放錐，然後放錐的後面又要一台蠍子車保護，生生不
息。
你現在就辭職去擺
收放交通錐的車速度快不起來，收放途中基本上跟開
台緩撞車差不多，不看路的一樣是撞上去
太多方式可以改善了 要不要而已
自己開車不注意撞車，怪東怪西
之前擺交通錐的死7個人後，沒人敢擺，原po去
車撞爛而已。擺三角錐那可是人被撞爛的事情。
是啊，我覺得檢討ACC幹嘛，之前遇過工程車停在要下
交流道的最外側然後突然鳴笛直接開到最內側的咧 工
程車當國道警車開 鳴笛就無敵了
不要佔內線就沒事了
你搞錯重點吧，駕駛開ACC後就不看路了，放100個三
角錐也沒用好嗎
一堆人開自駕後睡覺、滑手機、看書，自己不愛惜自己
生命、要別人來愛惜你的生命？
林志穎開車去撞橋你也要怪路上沒放三角錐還是警示牌
嗎？明顯是駕駛人自己的問題，跟放不放、有沒有設置
還是開什麼車都沒關係
不看路ACC仔把錯怪在施工上
都是they的錯
擺了三角錐就不會發生車禍？三角錐被撞到其他車道，
為了閃避或緊急煞車，造成更多車的連環車禍，誰負責
？
廢文
一堆三寶看到三角錐都牙起來了 幫補血
笑死 不看路撞車 笑工人低學歷 高學歷的學校沒教
走路要看路嗎
看路就好 很難嗎？我開ACC也會專心注意路況啊
廢開ACC就撞車的收一收剛好
看路很難？三角錐魔人整天想當媽寶
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首Po早上一起 二十歲ACC仔 噴超遠der~ 剛剛又一起![[討論] 本日兩起ACC仔撞緩撞車～都是RAV4](https://i.imgur.com/MHLPlbPb.jpg "[討論] 本日兩起ACC仔撞緩撞車～都是RAV4")
6
→ glow0524 : 放了不看有用嗎？ 10/18 16:12 噓 windowdoor : 開車看前面就好了 10/18 16:14 → nimaj : 工程 + 沒三角錐 = 死傷嚴重 10/18 16:15 → nimaj : 工程 + 有三角錐 = 死傷嚴重包含 放置三角錐的死傷 10/18 16:15 → nimaj : 工程 + 緩撞車 = 死傷輕微 10/18 16:15![Re: [討論] 本日兩起ACC仔撞緩撞車～都是RAV4](https://i.imgur.com/2EZWmlHb.jpg "Re: [討論] 本日兩起ACC仔撞緩撞車～都是RAV4")
9
[deleted] : 推 liveocean : 電子看板都有寫幾K施工，自己不看又龜內線怪誰 10/18 14:56 : → dslite : 撞到三角錐一瞬間不知道車主會怎麼反應 亂轉方向盤 10/18 14:56 : → dslite : 死更慘 不如就讓它停下來 10/18 14:56 : 推 g0428168 : 以前我也會跟著罵電子看板都有寫，三寶自己不看 10/18 14:587
最近CRV6對於ACC系統有加上豪米波雷達，之後可以看有沒有網紅驗證看看，對於遇到靜 止物能不能有效偵測到避免衝撞。 --21
移動性施工，更準確的說是移動性作業 講交通錐的人，可能自己沒真的看過幾次 假設一台大車爆胎，有一些很大塊的胎皮 掉在路中間 不盡快移除可能會引起連環車禍9
翻車啦 RAV4翻車啦 藍色RAV4那次碰撞事故的影片顯示蠍子車沒在移動 還算移動施工嗎? 還好中線跟外線的學長開車有看路 就算有車停在路線上也輕輕鬆鬆停住 比照iihs的25%撞擊![Re: [討論] 本日兩起ACC仔撞緩撞車～都是RAV4](https://img.youtube.com/vi/-l0BbfB1ggw/mqdefault.jpg "Re: [討論] 本日兩起ACC仔撞緩撞車～都是RAV4")
爆
[討論] 又出現自動駕駛撞工程車啦早上在社團裡看到 我特又出事啦![[討論] 又出現自動駕駛撞工程車啦](https://i.imgur.com/dy9RvQhb.jpg "[討論] 又出現自動駕駛撞工程車啦")
34
[討論] 關於最近高速公路撞緩撞車的討論關於剛剛在01看到的一篇文章，討論近期高速公路撞緩撞車的討論 認為高公局如果多做一點防護措施就能降低開啟ACC自動跟車的車主撞上緩撞車 關於原PO自製的圖![[討論] 關於最近高速公路撞緩撞車的討論](https://i.imgur.com/5LUHDDWb.png "[討論] 關於最近高速公路撞緩撞車的討論")
11
Re: [情報] 國三BMW撞防撞車上週自己遇到的情形， 我是走內線但是沒開ACC。 南下國一高雄段， 國道LED告示牌顯示360K-365K移動施工， 我開在內線，還有請副駕一起看旁邊的里程標示，25
Re: [新聞] 國道「自動駕駛」還講電話！追尾緩撞車.目前台灣幾個在高速公路使用 ACC 車禍的 有特斯拉 Volvo BMW 豐田 全部都在內線 撞的都是 緩撞車 比較好奇的是 為什麼緩撞車偵測不到?? 開ACC時 前方有車 就會自動減速![Re: [新聞] 國道「自動駕駛」還講電話！追尾緩撞車.](https://img.youtube.com/vi/6R3gfw3Yn4w/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 國道「自動駕駛」還講電話！追尾緩撞車.")
X
Re: [新聞] 「瑞典坦克」國1開啟自動駕駛 追撞工程推 mingdao : 昨天也撞一台 幾乎天天都有人撞蠍子車 小弟的車沒什麼炫炮裝備， 頭一次看到防撞車也是覺得， 前面如果有別的防護 是不是比較好？13
Re: [討論] 可以解決國道內線龜車的方法也不用那麼麻煩 只要提高內線施工的頻率就可以 每天沒事就出動去幫分隔島中間的樹木修剪一下 澆澆水 然後別忘了施工車後面要有緩撞車待命 只要提高內線緩撞車的出勤頻率 比如每開20公里一定會遇到一台緩撞車擋在前面2
Re: [新聞] 啟用ACC沒看路出事了！休旅國道猛撞借個文問一下，為什麼防撞車後方就可以不用放置三角警示錐？ 同樣是速度0停止在車道上，換成一般拋錨車輛，不放警示錐若發生事故恐怕難逃肇責，例如 這新聞![Re: [新聞] 啟用ACC沒看路出事了！休旅國道猛撞](https://i.imgur.com/kMV9TPKb.jpg "Re: [新聞] 啟用ACC沒看路出事了！休旅國道猛撞")
8
Re: [新聞] 撞1次「賠120萬」！新版緩撞車將上路這種事情齁，最好就是連緩撞車三角錐都不要，直接不要施工就解決所有問題了。也不用吵 ACC緩撞車還是誰的命比較值錢了 如果地上有坑洞，散落物或車禍之類的，跑馬燈警示即可，這樣還會碾到撞到失控的駕駛都 在睡，讓它自然淘汰就好。開車注意所有路況不是基本？ --X
Re: [新聞] 自駕車撞工程車近九成 法規跟不上 運安會輔助駕駛撞工程車立法規範有屁用？到時8成變成直接禁掉配備，鬼島level再升一級。 該改的是「道路工程就直接丟一輛緩撞車在起點」這件事。 大範圍擺三角錐把車道縮窄限制車速才是根治追撞的方法，只擺緩撞車根本便宜行事。 --![Re: [新聞] 自駕車撞工程車近九成 法規跟不上 運安會](https://i.imgur.com/dSRZvaeb.jpg "Re: [新聞] 自駕車撞工程車近九成 法規跟不上 運安會")
3
Re: [新聞] 追撞國道施工車 近半是自駕車02 : : 推 capirex : ACC就是爛 08/10 16: 41 : : 我覺得推文在嘴ACC的也很好笑，![Re: [新聞] 追撞國道施工車 近半是自駕車](https://inside-assets1.inside.com.tw/2022/5/3e5d579f-4bef-4819-a6ea-9a1951a8e9c1.jpg?auto=compress&fit=crop&h=630&w=1200 "Re: [新聞] 追撞國道施工車 近半是自駕車")
38
[閒聊] 電動車續航到了多少就不會有里程焦慮![[閒聊] 電動車續航到了多少就不會有里程焦慮](https://i.imgur.com/WPn57nxb.png "[閒聊] 電動車續航到了多少就不會有里程焦慮")
35
[閒聊] 內線為何容易發生急煞及追撞事故？![[閒聊] 內線為何容易發生急煞及追撞事故？](https://img.youtube.com/vi/bGrcNysINsY/mqdefault.jpg "[閒聊] 內線為何容易發生急煞及追撞事故？")
22
[問題] 想詢問肇責問題![[問題] 想詢問肇責問題](https://img.youtube.com/vi/-TkZH95Elxg/mqdefault.jpg "[問題] 想詢問肇責問題")
16
Re: [閒聊] 20年老車報廢,有人也有掉淚過嗎?12
Re: [閒聊] 電動車續航到了多少就不會有里程焦慮61
[閒聊] 公司業務捨新車選二手冷門![[閒聊] 公司業務捨新車選二手冷門](https://i.imgur.com/jwPoyFKb.jpeg "[閒聊] 公司業務捨新車選二手冷門")
11
Re: [問題] 該選BMWX4/GLC Coupe還是RX350h？8
Re: [問題] 改選TOYOTA阿法（Alphard)還是Lexus LM![Re: [問題] 改選TOYOTA阿法（Alphard)還是Lexus LM](https://i.imgur.com/pjaSE02b.jpeg "Re: [問題] 改選TOYOTA阿法（Alphard)還是Lexus LM")
19
[菜單] RAV4 油電旗艦2WD 24/255
[問題] 新車乙式保險請教![[問題] 新車乙式保險請教](https://i.imgur.com/Irw3HlEb.jpeg "[問題] 新車乙式保險請教")
7
[菜單] 入手黑色NX200![[菜單] 入手黑色NX200](https://i.imgur.com/zsmu0ksb.jpeg "[菜單] 入手黑色NX200")
Re: [新聞] 限量倒數50台！台灣Infiniti「300匹![Re: [新聞] 限量倒數50台！台灣Infiniti「300匹](https://i.imgur.com/lZlNHv1b.jpg?fb "Re: [新聞] 限量倒數50台！台灣Infiniti「300匹")
[問題] 汽油精推薦哪個牌子？求ptt網友分享！15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")