Re: [新聞] 撞1次「賠120萬」!新版緩撞車將上路
這種事情齁,最好就是連緩撞車三角錐都不要,直接不要施工就解決所有問題了。也不用吵ACC緩撞車還是誰的命比較值錢了
如果地上有坑洞,散落物或車禍之類的,跑馬燈警示即可,這樣還會碾到撞到失控的駕駛都在睡,讓它自然淘汰就好。開車注意所有路況不是基本?
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那可能一年後每跑50公尺就有一個警示
改成倒三角形更好
沒錯 台灣需要更優良的駕駛 連這都閃不過沒資格上路
同意
沒錯,反正本版覺得躲開靜止物是理所當然的
說的很好 會撞到的應該都只有開ACC睡覺的吧
然後國道全是坑洞的時候,就不用開了
不會啦,車版駕駛都閃得掉,閃不掉的人駕照雞腿換的
說天擇的應該都沒遇過緩撞車,要是前面一台大型休
旅突然閃避,後面反應時間絕對被壓縮。設計不當的
路面標線害死人,大家覺得是政府責任,怎麼換到高
速公路就變成駕駛者責任了?
說風涼話的就是經驗不足 沒遇過標示不合格位置不當
的工程車呀 之前都有影片了也不信
還有說要加尖刺的 都不怕插死自己耶
經驗的差距造成無法溝通 只能等他們自己經歷了
在那之前他們只會覺得自己沒遇過 以後也不會有
會撞車都是開ACC睡覺的駕駛 剩下沒ADAS的都無視
防撞車後面還會停一台標示車,你連這個都看不到的
話還有啥好扯的?前面休旅閃過你就來不及,貼車仔?
不用標示車啊,連工程車都不需要,掉落物那麼大一個閃不開?駕駛在睡覺?
你以為你不想貼車就保證可以維持車距?以為別人都
不會來插隊?以為國道都很筆直可以看很遠?沒開過
國一苗栗段嗎?笑死
其實很簡單嘛,緩撞車都要有朝後錄影,撞到再來看
是ACC開了就滑手機或睡覺,或前面說的貼車仔活該來
不及閃,或是更極端的他換道你前面又馬上換出去結
果你來不及閃,這我是覺得不太可能啦,警示車至少1
00m前都提示哪條車道要沒了,他還要切過去??然後你
也沒看到路肩警示車??如果有更好的方法,大概是路
肩警示車再多幾台吧,但我相信就算有十台警示車還
是有人會撞上去
你是不是翻轉社團成員
把人當機器人走路走直角是嗎XD
那這樣國道三天就都是輪胎皮了
笑死,不維持安全車距在那邊靠邀前面休旅車看不到
請問一台休旅車插進來又切出去需要多久時間,你踩
煞車的反應時間是5秒鐘是不是
樹懶就乖乖掛在樹上就好,開什麼車
休旅車插進來就減速拉開距離啊 然後基本上左彎路段
我一律不開內線 因為能目視反應的距離不足 都是等到
直線或右彎路段才切進去超車
又是你啊Acc崩潰仔
被插就減速啊,駕照雞後腿換的?有被插妄想症的建
議不要開車,偏偏這種人還滿多的
被插減個速就路怒
噓我幹啥?我跟你同陣線啊,不適任駕駛就是要淘汰啊,連掉落物都閃不掉了還開什麼車
※ 編輯: ap521125 (42.73.27.63 臺灣), 05/04/2023 13:04:3934
[討論] 關於最近高速公路撞緩撞車的討論關於剛剛在01看到的一篇文章,討論近期高速公路撞緩撞車的討論 認為高公局如果多做一點防護措施就能降低開啟ACC自動跟車的車主撞上緩撞車 關於原PO自製的圖X
Re: [新聞] 國1苗栗段連兩起車禍 南北雙向竟都是轎現在走國道發現 有緩撞車之後,三角錐放的距離好像都縮短了 甚至有些根本沒放,就緩撞車跟在後面開而已 以上兩種尤其在剛好道路是彎的時候根本很難察覺 (左彎的內線、右彎的外線)3
Re: [新聞] 追撞國道施工車 近半是自駕車02 : : 推 capirex : ACC就是爛 08/10 16: 41 : : 我覺得推文在嘴ACC的也很好笑,1
Re: [討論] 又出現自動駕駛撞工程車啦是說好加在撞到緩撞車 給這些不長眼龜內線的開心撞 緩撞車真的是拯救性命的大發明 國道警察常常因為處理國道意外的時候被追撞 不知道紅斑馬隊有沒有可能也配緩撞車??
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