Re: [新聞] 國1苗栗段連兩起車禍 南北雙向竟都是轎
現在走國道發現
有緩撞車之後，三角錐放的距離好像都縮短了
甚至有些根本沒放，就緩撞車跟在後面開而已
以上兩種尤其在剛好道路是彎的時候根本很難察覺
（左彎的內線、右彎的外線）
以前緩撞車剛上路時沒多少人撞
撞了還會慶幸保護了員警、工人
現在反而沒幾天就撞一台
高工局要不要出來開示一下作業流程有沒有改變啊？
撞的那麼頻繁如果哪天是外線的拖拉庫，緩撞車扛得住嗎？？
※ 引述《jin168chen (毛毛蟲)》之銘言：
: 原文連結：
: https://udn.com/news/story/7320/6409179
: 原文內容：
: 國1苗栗段連兩起車禍 南北雙向竟都是轎車撞緩撞車
: 高速公路國道1號苗栗路段，今天上午南北雙向內側車道，接連發生轎車追撞前方施工防: 撞車車禍，造成1名駕駛受傷送醫，目前事故現場均已排除，肇事原因及責任由國道警方: 調查中。
: 第一起事故發生在上午8點37分左右，國道1號南向122.9公里處，肇事轎車因開啟自動駕: 駛，追撞內側車道撿拾胎皮掉落物的緩撞車，轎車駕駛受輕傷送醫，事故現場於9點8分完: 全排除。
: 接著，9點17分左右，國道1號北向144.3公里處，再度發生轎車追撞內側車道清掃路面的: 緩撞車事故，現場無人受傷，占用中線及內側車道。
: 國道二隊造橋分隊分隊長趙冠瑜呼籲，用路人應養足精神開車上路，避免行駛途中打瞌睡: ，同時也要隨時注意前方路況，並保持安全距離。
: https://reurl.cc/yrjXr8
: 第一起追撞緩撞車事故發生在上午8點37分左右，肇事白色轎車車頭全毀。圖／國道警方: 提供
: 心得/說明：(30字以上)
: 緩衝車現在也太容易被撞了吧，三天兩頭就有新聞，今天還一口氣兩起
: 開車要注意路況啊
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星街すいせい-季節は次々死んでいく
繼續檢討駕駛人
三寶都先檢討對照受害者
對造
認同
二輪出事怪二輪騎太快，四輪出事怎麼不怪四輪開太
快
問題很簡單，撞防撞車的那些駕駛，當下的駕駛行為是
什麼？ 沒看路再怎麼防都沒用。
無言，最大原因不就駕駛不看路，還有什麼好問的？
對於三寶開車睡覺、吃玉米、喇舌
緩撞車有沒有放三角警示牌 沒甚關係吧？
低能智障看車不看路仗著有ACC就以為可以開車做別的
前面有緩撞車 正常駕駛人早就已經變換車道了
事，出事後再來怪施工單位是什麼邏輯
就算看不到前方路況 上面也有警示跑馬燈啊
還是三寶都不識字？
減少這種事故的方法很簡單，你就讓他撞，通通撞死了
就沒有問題了，懂？
標準你撞我還怪我為什麼不讓路
因為三角錐放太長很影響車流 到時一堆人靠杯
推通通撞死
路旁有速限降低告示牌 電子看板也會提示內外側施工
路肩也有工程車看板提示 到底是沒警示還是眼殘駕駛
一堆？
...
確實有遇過完全沒告示 一個彎道後直接出現在內側車
車頭都撞爛成這樣了…收放錐時被撞還得了…不看路就
是無解。
不看路，直線都會撞。
把內線再設置一個路肩就好 完美
絕對有便宜行事 蠍車+工作車兩台就出勤的
遇到低能的從三角椎開始就撞了,如果剛好在擺,直接GG
緩撞車正名為三寶毀滅器
這就算放1公里也會撞啦
絕對是沒看路，幾百公尺前就可以看到蠍子車了
車頭都爛成這樣 很明顯就是開ACC後不看路啊
原來某些不僅沒腦，連眼睛都沒長了，被達爾文剛好
說沒告示的要拿出證明啊，通常只是自己不注意視盲
ACC開內線只能說太勇了
跟三角錐沒關係 台灣鯛真的什麼都能怪別人
你的水準真低
Acc好香不用嗎
以前不會現在會，怎麼不去檢討撞人的人
路肩提示工程車，剛好有大貨車經過就有可能被遮蔽
根本解決之道是推廣電子路況之類。例如TMC
有一次晚上內線三角錐只擺離20～30公尺,要切出來真
的很急,而且沒提前警示
開車不注意，讓你擺三十公里的三角錐也一樣
再滑手機啊
把追撞的吊銷駕照就好了
不看路一堆藉口
怎沒人罵廠牌？
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[問卦] 鬼切撞車被揍，自己也該負責?先不論被慘揍的前提 看過撞車影片，有在開車的人 對於男大生開車方式 應該會覺得被揍也是剛好 一開始惡少，就是靠最外線開，![[問卦] 鬼切撞車被揍，自己也該負責?](https://i.imgur.com/ljQEUrlb.jpg "[問卦] 鬼切撞車被揍，自己也該負責?")
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Re: [分享] 當Autopilot成功辨識國道緩撞車 (雙鏡頭)[影片4秒] 駕駛完整看到前方工程車，此時後方中線有白車 [影片8秒] 降速到60km/hr，同時間打方向燈+切換車道，後方中線白車距離不到20公尺![Re: [分享] 當Autopilot成功辨識國道緩撞車 (雙鏡頭)](https://i.imgur.com/guAqH4Cb.jpg "Re: [分享] 當Autopilot成功辨識國道緩撞車 (雙鏡頭)")
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[分享] 當Autopilot成功辨識國道緩撞車 (雙鏡頭)(標題多一個"當"是想強調，一次成功不代表每次都會成功，使用AP請隨時注意路況) 交車以來拍了一百多段Autopilot影片，一直很好奇國道緩撞車是否真的有辨識困難 昨天終於遇到拍攝機會，前車有點太晚換道離開，稍微提高辨識難度 結果AP成功偵測尾部放下並處於靜止狀態的緩撞車，算算標線大約110米遠開始減速![[分享] 當Autopilot成功辨識國道緩撞車 (雙鏡頭)](https://img.youtube.com/vi/oqq_vzRyy7E/mqdefault.jpg "[分享] 當Autopilot成功辨識國道緩撞車 (雙鏡頭)")
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Re: [新聞] 國道3號北上147K轎車撞上內線防撞工程車我以前也覺得是不是駕駛都不專心 直到上次有親身體驗才覺得，工程單位有時也不能完全免責 我自己那次是在國三北部三線道隧道群段 看到顯示幕說 xx.x k 施工，再看一下那個告示的標號 靠，四百公尺後![Re: [新聞] 國道3號北上147K轎車撞上內線防撞工程車](https://law.judicial.gov.tw/fblogo.png "Re: [新聞] 國道3號北上147K轎車撞上內線防撞工程車")
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[問卦] 女生撞車 第一句話：車比我重要？女生撞車 第一句話：車比我重要？ ㄏㄚˋ 車子被人開去撞 還要安撫他 ㄏㄚˋ 還要自己出錢修![[問卦] 女生撞車 第一句話：車比我重要？](https://i.imgur.com/YdThJHVb.jpg "[問卦] 女生撞車 第一句話：車比我重要？")
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