[心得] 第一代後期Nissan Juke引擎散熱風扇更換

Juke尼桑引擎風扇馬達壽命大概只有6萬公里，第一組風扇大約在6萬公里的時候，在原廠出保固更換；而過保後的引擎風扇總成，一組原廠連工帶料大約要收費12000。

當我知道這是固定里程的消耗品之後，我就下定決心，一定要把這門課程學起來。

首先感謝juke車群，在外廠找廠商開模，作出相同規格的引擎風扇馬達，用成本價一千五以下的價格讓車友可以團購當備品。

有車友團購的台製品，壽命超越原廠品，juke風扇只有一顆，冷氣散熱與引擎散熱同一顆；與我另外兩台豐田有兩顆獨立風扇馬達不同，這意味著，一顆掛了就只能叫大黃拖去原廠。

首先是更換場地，這一次是選擇公有停車場
https://i.imgur.com/GyNm66h.jpg

本了想說再去自助洗車場，但是如果再去自助洗車場修車被場主看到，我怕被場主拿掃把趕人

首先準備工具
A. 尖嘴鉗
B. 10號棘輪板手
C . 8號套筒棘輪板手
D. 小一字起子

準備材料
A. 引擎散熱風扇馬達
B. 去離子水(純水)
C. 布(吸液)
D. 橡膠手套

開始施工
首先確認引擎是在冷卻狀態下
如果引擎是在溫度高的狀態下，在拆卸冷卻水管的時候，會有大量高溫蒸氣噴出的燙傷危險
https://i.imgur.com/fVjYG55.jpg

A: 拆下右側保險絲盒，線組及固定架。
依照這張照片，由上而下分別為
1. EFB電池(高效能耐充放性電池 Enhanced-Flooded-cell-Battery, EFB )
2. 引擎電腦
3. 保險絲盒

A-1 : 保險絲盒 - 保險絲盒這一部分，往上拉，即可將保險絲盒拆下
https://i.imgur.com/ST6ivK1.jpg

A-2.將線組固定束帶解開-使用工具為尖嘴鉗
https://i.imgur.com/kGI2IQT.jpg

A-3.拆開右側保險絲盒固定鐵架
這部分為左右2組螺絲，使用10號棘輪板手進行拆卸
https://i.imgur.com/Z4sU5u4.jpg

拆下的保險絲盒固定鐵架如下圖
https://i.imgur.com/1Sju4X8.jpg

B : 拆下引擎固定風扇
B-1 : 拆開引擎固定風扇座左右兩側固定螺絲
這部分為左右2組螺絲，使用10號棘輪板手進行拆卸
https://i.imgur.com/lkN2qaR.jpg

B-2 : 拆開副水箱，副水箱卡榫如下圖，在副駕駛側靠車頭的角落，按下卡榫直接往上拉即可
https://i.imgur.com/fe4HUPo.jpg

B-3 : 拆開引擎散熱風扇兩條排線，使用小一字起子壓下排線固定卡準，即可拆下
https://i.imgur.com/fzduC0Q.jpg

B-4 : 拆開主水箱上水管-使用工具為尖嘴鉗，將固定管夾移開，即可卸下主水箱上水管https://i.imgur.com/Biobd0r.jpg

https://i.imgur.com/xZk3Z2S.jpg

要注意這一步會有冷卻水流出，請在下方以臉盆或布吸液
冷卻水為鹼性，對於皮膚會有腐蝕性，請帶橡膠手套，皮膚如果接觸冷卻水，請使用清水沖洗乾淨

B-5 : 卸下引擎散熱風扇，將引擎散熱風扇往上，即可取出。
https://i.imgur.com/VvI8Uh7.jpg

https://i.imgur.com/7NnMfIC.jpg

C : 更換引擎散熱風扇馬達
C-1 拆開引擎散熱風扇馬達兩條排線座，直接往外推即可
https://i.imgur.com/aikRfly.jpg

C-2 拆開風扇馬達葉片-使用8號套筒棘輪板手，即可卸下中心螺絲
https://i.imgur.com/0O9COqq.jpg

C-3 拆開風扇馬達固定座-使用8號套筒棘輪板手，即可卸下三組固定螺絲
https://i.imgur.com/7icBzkd.jpg

C-4 更換風扇馬達 : 這時候，右邊舊的引擎散熱風扇馬達已經卸下，可以把左邊新的裝上去
https://i.imgur.com/rFzWjVX.jpg

復原工作
1. 由上述程序反向安裝回去
2. 補充冷卻水 : 全部裝回去後，拆開主水箱的上蓋，進行純水的補充，或著補充原廠超長效調配好比例的冷卻液。純水可在便利商店購買，也可以在RO飲水機取得
https://i.imgur.com/DOmcC4K.jpg

3. 冷氣壓縮機啟動測試 : 引擎發動，開啟冷氣壓縮機AC鍵，確認引擎散熱風扇風扇有沒有正常在轉
https://i.imgur.com/VUx3ZsY.jpg

4. 引擎工作溫度到達測試 : 關閉冷氣壓縮機AC鍵，等待到達引擎工作溫度，確認引擎散熱風扇風扇有沒有正常在轉。
https://i.imgur.com/szkuOZ7.jpg

5. 最後檢查在引擎到達工作溫度後，怠速十分鐘觀察，檢查上水管有沒有漏水，副水箱有沒有漏水，水位是不是正常，以及儀錶板水溫是不是正常。
https://i.imgur.com/vgzZRfo.jpg

最後，我養進口豐田的經驗，豐田引擎散熱風扇缺點是一次要換兩棵，而且豐田的設計並不好拆，比起來日產好拆多了，另外豐田壽命應該有超過20年30萬公里，兩顆大概8500多。現在有團購風扇，8500大概可以買6顆；每6萬公里換一顆，大概可以超越豐田到36萬公里

以上分享

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.97.29 (臺灣)

歐洲純正血統

日產妥善率…..顆顆，真心話，台灣裕隆真的用心經營

太粗暴了

正確喔，豐田超級難拆

https://i.imgur.com/kVR35MT.jpg

乙二醇

我希望一萬二價格能夠有一萬二的壽命

※ 編輯: f023221 (111.83.97.29 臺灣), 09/09/2023 12:07:07

系R,像下面這個令人膽戰心驚瑟瑟發抖的mark，怕的不是六萬壞掉，而是壞掉六萬

https://i.imgur.com/df81n7t.jpg

※ 編輯: f023221 (114.136.207.27 臺灣), 09/10/2023 08:08:47