[問題] 老車更換全車水管的必要?
目前家中有台車齡15年的crv
因為引擎變速箱跟冷氣都沒什麼問題,所以有打算會再開個3-5年,日前整理已更換蠻多耗材(冷氣壓縮機離合器、水箱+冷氣風扇馬達、冷排、避震器、方向機總成、底盤所有橡膠有破損的零件)
目前想處理水管的部分。
原本上網查大部分的人都建議全車水管更換,但今天打去原廠詢價,他們的建議是更換主要溫度比較高的上下水管跟水龜就好,其他小水管不需要換,反而沒拆沒事,拆了說不定還會有其他問題。
想請問聽原廠的好還是乾脆去外面換全車份的強化矽膠水管?
目前蠻多車行都在用JMK的矽膠水管,不知道這牌子的評價好不好?
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換車
問就是換
換車
3-5年,車況你自己清楚,有沒有滲漏水,不要越換越
你的水箱水有按時更換嗎? 若水道內沒啥鏽蝕 拆了應
糟糕
該是還好啦 最怕水道有鏽蝕的 水管拆了之後發現一堆
老車水管彈性差 有可能動其他東西也搞破 我就曾經換
鐵管或水接口都壞了需要更換 越換越多
越拆問題可能越多
胎其他都沒動 一出車間水管就破了
然後水管你可以去外廠換就好 但還是建議換原廠件
價錢差不了多少的 矽膠的主要是怕公差或密合度沒有
像原廠件這麼好
不換就換車
時間到了就該換了 硬撐燒錢又痛苦
看看你還打算用多久,不然給自己一個換車的藉口
看車款 我朋友的保時捷永遠都不用換
固定每半年進廠檢查巡一下 東西有壞再換
引擎沒改裝的話其實原廠水管就好
…至少用料跟品質是原廠規範
有些雜牌矽膠管偷料還是偷編織層
用沒幾年就從鐵束帶那邊爆管了
看你相信誰啊
照原廠建議的那樣去更換就行了,不需要連其他小條的
也全換
想再開一段時間的話蠻建議更換的,不操車換原廠水
管就好,除了上下水管外蠻容易漏掉空調熱水管以及
彎管接頭(不一定每款車需要),有變速箱油冷的話
可能再多一條。
橡膠的東西最好預防性更換,給你參考
鐵水管是還好 但小條的建議換空調熱水排
那邊應該有兩條小條熱水管
那個平常高溫水箱水也會流通
家裡Lancer破過小條的一小洞
有裝加壓水箱蓋變成漏更大
才半個禮拜就漏半個副水箱的水
還好有發現不然連主水箱也一起少
換也是換原廠管就好,根本不知道那些藍色管的來歷
有啊 淘寶有各種的矽膠管呢
你要什麼顏色都有 還可客製XD
換高級管幹嗎? 不是都講開三五年了???
難道原廠管副廠管撐不住三五年??
換啊 不然就換車
沒什麼問題是現在還沒出問題,並不是沒問題
日系車一般幾年要預防性更換呀??
換改裝的
十五年沒換過就全部換吧 用原廠的料就好
我從來不換原廠看起來沒問題的東西,很多原廠貨可
老車不常預防性更換就變成常巡啊
以用10年,結果你5年就換了個只能用兩年的東西上去
破了就換 像上面照片破小洞那一條
。
新車開19年以來沒換過
整條拆下來的時候硬幫幫
跟全新品凹起來柔軟度差了十萬八千里
原車裝車的大多數都是最耐用的,你有時就算買得到
原廠配件可能都不一定能一樣耐用。永那些不知道哪
來的改裝品就更不用說了。
老車我現在都覺得車換掉就好
而且HONDA原廠的水管也沒多貴 更沒有換改裝的必要了
送上裝車生產線上的零件是沒有個別包裝的,是用專
用周轉的包裝。而售後市場的零件是生產商另外出貨
另外包裝的。上線的配件品管是最嚴格的,所以生產
商在零件有些小瑕疵或是潛在風險的批號會選擇流向
售後用的。
先評估原車水管的狀況,如果堪用,就多觀察即可,什
麼都要換,不如買台全新CC,折舊可能還比維修來的
少,矽膠水管用在原廠車可能爽度較高一點而已
不換抓溫度引擎沖掉花更多 當然連鐵水管也全換
原廠上中下水管就可以了
還要再開五年以上的話 換 原廠的就好 然後用手捏看
看上下水管 如果還有彈性的話可以先不用換
水箱精先換長效的~其實沒高溫應該破再換就行~
常開高速就 換吧~ 材料錢還好 重點是工錢~水龜順便
15年如果里程數又多 替家人想想還是存錢換車吧~
對 如果確定要換全車份水管 就連節溫器和水泵浦都
一起換了
捏看看你的水管是不是酥酥的沒彈性,隨時會破
有一天ㄉㄧㄠˊ車了你就知道了
海莉表示:Mini爆水管、燒壞引擎花更多錢
開2-3年聽原廠,開5-6年聽外廠。
開4年...老實說我覺得你都換這麼多東西了,不太可能
只開2、3、4年,所以聽外廠的吧
因為Porsche有空氣冷卻引擎
換新車
主要是全換要拆引擎
jmk的水管還行 我非同款車全車換了7年了沒事
之前accord K9開到車齡20年30萬公里沒換過水管
供您參考。但是這20年都有加水箱精
對 車子正常換水加水精 水管壽命是很長的
通常全換
開20年那只是運氣好水管沒爆而已 橡膠這種東西就算
摸起來還是好的 老了就是有突然裂開的可能
看還有沒有彈性 車廠檢查很快的
我聽說有人換了防爆水管 結果過熱時水管沒爆換炸水
箱給你參考
整個冷卻水系會有設計洩壓的地方,如果在達到設計
洩壓壓力前就爆水箱,那是水箱本來就老化了。
你又沒有都加自來水 為何要全換?水箱精顏色正常的
狀況下根本不用全換 何況你也沒有抓溫度的情況 看
網路鍵盤維修工的建議 我看你還是省下來
正常水箱設計壓力保8bar,有些10-15bar
一些日系的水箱蓋才1.xbar
如果水箱1.多bar就爆了,是已經夠爛了
全換是因為車子已經開十幾年了 一次工全換比較安心
就算你有加水箱精 不代表水管就不會壞
即便是摸起來水管還堪用 橡膠用十幾年老化了就是不
知道何時會突然裂開 你又不可能每天都去巡水管
第一台車是快30年豐田 爆過水管 引擎蓋還冒煙XD
預防性更換比較好,哪天爆水管、拉溫度很麻煩...
更換問題越多應該是找到兩光師傅吧...難不成車子都
不能更換料件的嗎?
我車上裝JMK. 用4年沒問題. 但建議換原廠件即可
好佛心的原廠,原廠是經驗談,他們拆太多了
如果從來都沒換過,建議還是換換掉,不然等破了在
換,風險很大
油水管這種小錢也要省 等等火燒車都有可能
爆
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