[討論] 為何貨車都是採用後驅設計？

chinten9704/01 13:00並沒比較便宜，貨車的後驅沒幾台比一般轎車的前驅複雜

mingdao04/01 13:00載重?

xu304/01 13:05貨物在後面？

windowdoor04/01 13:06載重在後面啊

hungmaxy04/01 13:06後面滿載 前輪爬坡浮起就沒抓地力了

glenmarlboro04/01 13:07因為前輪要轉向 煞車也是前輪負擔較大 再加個驅動很

glenmarlboro04/01 13:07容易過熱 這也就是為啥政府規定貨車前輪不得使用再

glenmarlboro04/01 13:07生胎

chi1704/01 13:08那是貨車的蛋..

dodoning04/01 13:09你推三輪車跟拉三輪車就能體會

lll156k152904/01 13:10因為後驅才是便宜的那個

wiesgame04/01 13:10雙門後驅聽起來超棒

carllace04/01 13:10車行會稱呼那顆為覽趴

Glacier31904/01 13:12當然是為了拼山路彎速

Hotsheep04/01 13:19後驅才能爬坡齁

a00122304/01 13:27FRFF迴轉半徑,後軸負載,鋼板彈簧,差速器手排才是最便宜的

terry95504804/01 13:32中置後驅，超跑布局

SuperLight04/01 13:37那顆球是差速器吧

snitch3kimo04/01 13:40以前有雷諾紅龍

Teeaa04/01 13:45載重還前驅，上坡保證空轉

iamstudent04/01 13:51下壓力影響摩擦力，負重輪就應該當動力輪

king912204/01 13:52後驅拖吊的時候會被加錢 很幹

iamstudent04/01 13:52堆高機不就都是前驅動力？你有看過後驅的堆高機嗎？

gx990082404/01 13:55堆高機後輪轉向 超級靈活的

ayuhb04/01 14:07https://i.imgur.com/lErWx5w.jpg

ayuhb04/01 14:07後驅的堆高機

Windcws9Z04/01 14:11載重+迴轉半徑較小

Arkzeon04/01 14:12後驅手排、硬朗懸吊、選配軟頂敞篷、雙門。柴油渦輪

GLUESTICK04/01 14:19貨車前驅高機率拉不動

iamstudent04/01 14:21還真的有後驅堆高機喔？！

ayuhb04/01 14:27嗯 而且還是兩個後輪的其中一個有動力而已，方向盤也只有

ayuhb04/01 14:27控制那顆輪子 另一個後輪是隨意旋轉

DYE04/01 14:32這種是從搬運車改來的，發展歷程是 手動升降 電動升降 電動

DYE04/01 14:32助力 電動站人 電動座姿

baychi99904/01 14:55重量在後面阿==

iamstudent04/01 15:58因為駕駛可以比貨物重。我還真沒想到

cor1os04/01 17:33載貨壓重

kabukiryu04/01 18:00不知道，我拉轉速彈離合燒胎就是以前在軍中開手排後驅

kabukiryu04/01 18:00小貨卡學長教我的。

kabukiryu04/01 18:01載貨才推的動還能避免轉向不足問題？

AHEAD09904/01 18:38雙門 後驅 手排 中置引擎 軟頂

ghjkl556604/01 19:36載貨時重心都在後面

godchildtw04/01 20:02雙門、中置引擎、後驅、手排，高價性能跑車基本配備

lokuyan04/02 07:01唉

kurenai198804/02 12:38那顆俗稱懶趴，其實就是差速器。現在有些車子過彎時

kurenai198804/02 12:38會用細微的主動煞車分配達到類似差速器的效果，我都

kurenai198804/02 12:38叫這種為電子懶