[討論] 中國電車在泰國搶佔日本車市場
【中国电动汽车让日本在泰国的市场岌岌可危:我靠,被偷家了!今后竞争将更激烈(中日?
泰國車展 中國電車大出風頭
曼谷隨處可見中國電車在路上跑
泰國政府為了減碳和推廣電車 給予了大量補助
泰國民眾表示 中國電車便宜又好買
泰國去年登記的電車數量達到7.6萬台
是前年的7.9倍
所有電車中有8成是中國廠商
曼谷的一家大型汽車展場
之前都是日本品牌在經營 一年半前改成BYD了
日本車在泰國依然是主流
不過中國便宜 品質又不差的電車
開始衝擊日本車市場
日本看來也是注意到這個警訊了
不過能不能止住還不好說
電車這塊 日本落後中國不是一點半點
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.189.39 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: MiLu02 (36.232.189.39 臺灣), 03/27/2024 19:40:49
※ 編輯: MiLu02 (36.232.189.39 臺灣), 03/27/2024 19:41:29
推
人在泰國,叫車叫到BYD ATTO3車內真的炫的,不過大多都
→
還是叫到豐田本田。
→
泰國MG電車也不少,不過byd更多
→
倒是特斯拉反而有點少
→
太香了沒辦法
→
泰國2023年電動車銷量排行
→
八卦是特斯拉在泰國賣得很不好
→
東南亞會被中國的車統治
→
因為cp值較高
推
日系車才幾台電車能選,政府補助價格夠香當然選便宜的
推
修飾後的形容詞=C/P值高,現實世界就是東南亞收入低,誰便
→
宜外觀看起來帥就買誰,東南亞教育水準比較低,講難聽一點
→
就是比較好騙
20
Re: [新聞] 為何豐田總裁認為電動車被過度炒作呢?在我看來,豐田章男其實很佛心,更應該說他自己是日本車廠龍頭, 所以出來幫其他車廠說點話。 要知道日本未來的策略,是不禁油電車的,換句話說, 未來的日本根本就是豐田的天下,豐田不僅身為油電市場的龍頭, 其他的日廠在電動車方面也未必能跟他爭雄。16
Re: [問題] 看到八卦版一直吹中國電車【【MOJi辞书】日本专家蹲在地上研究中国的比亚迪:新时代的黑船?必将成为日本车企强敌(中日双语)(23/10/28)-哔哩哔哩】 【日本主持人听到比亚迪海鸥的价格眼都瞪圆了:日系车企怎样才能绝地反击?(中日双语)(23/04/19)-哔哩哔哩】 【【MOJi】日本车企要拿什么去赢?中国比亚迪U8在东京原地旋转:电动浪潮不可阻挡(中日双语)(23/10/25)-哔哩哔哩】 【【MOJi】中国电动汽车这个赛道确实没法黑!日媒报道:比亚迪就像一台会行驶的电器(中日双语)(23/11/07)-哔哩哔哩】 【中国电动汽车为啥这么强?日本节目请了好几个专家深度剖析。比亚迪自不用说,还介绍了蔚来的换电模式,专家纷纷表示,原来还能这么玩,思路打开了。w-哔哩哔哩】23
[問卦] 曼谷的大眾運輸搭起來如何啊上次去泰國應該是十年前 印象中曼谷的電車當時只有兩條線 剛剛在臉書看到這張圖片 已經有一定的規模了2X
[討論] 比亞迪開十年!有信心的站出來最近大外宣不打統一戰爭了 忙著在車版賣車 戰狼轉行當賣車郎 好可黏 笑死人 滿嘴說比亞迪爛就是不懂國際12
Re: [新聞] 欲速則不達!BMW老闆:「貶低現行內燃機引擎是不對的」若目標是減碳 e-fuel的碳排又跟電車不相上下 或是碳排低於電車 那e-fuel當然是好解 不知道現在e-fuel進展如何?X
[討論] 中國電車會不會重演越南事件越南機車市場曾經有一年被中國機車佔領 因為中國機車賣人家日系商品的半價以下 結果不到二年 這些爛車全部被越南人丟掉 還狂吹什麼中國機車打敗日本商品7
Re: [問卦] 泰國人:曼谷屌打台北 該怎麼反駁?交通面來說 台北屌打曼谷 捷運就不用說了 台北捷運的路網就算放在日本也只輸給東京跟大阪,小贏名古屋 便利度及清潔度 是全球前段班 泰國的就....去跟高雄比還差不多 至於鐵道上7
Re: [問卦] 日本什麼時候跌下神壇的?????????1980年代 日本產業 有三大支柱 電氣(含電子) 材料 汽車 然後電子那什麼鳥樣 大家都知了 什麼東西都搞特規 電腦9801 MP3播放器MO 手機 全都民族風的7
Re: [問卦] 日本為什麼電動車做不好?1. 人家不需要全部壓寶在電動車 電動車門檻比油車低很多 toyota錢多的是 第一代純電車也有了 穩定每年迭代產品增產就好 2. 基礎建設 充電站之類的都還沒蓋起來 全世界的鋰產量 也不可能讓toyota一年一千萬輛汽車通通都變電車 你全部梭哈到電車 除了丟了自己一年一千萬輛的油車市場以外3
Re: [問卦] 台灣觀光到底為啥輸泰國?疫情前東亞國家旅遊排名 疫情後亞洲國家旅遊排名 2023年全世界觀光客城市排名