Re: [問卦] 日本什麼時候跌下神壇的?????????
1980年代 日本產業 有三大支柱
電氣(含電子) 材料 汽車
然後電子那什麼鳥樣 大家都知了
什麼東西都搞特規
電腦9801 MP3播放器MO 手機 全都民族風的
這樣優點是若一旦領導市場 那就是日廠攏斷
缺點就是 東西若不夠好 很可能出不了國門
衰敗還有一小原因 是日本沒有軟體既服務之觀念
不過這不礙事 台灣韓國也沒這觀念 乖乖賣裝置是沒事的
現在電子電器這支柱幾全毀 現還要GG過去拯救
現在再來 汽車產業處於等死刑判決確定階段
電動車是趨勢 就算以後電車不是主流
也是多一台電動車就等同少賣台油車
那 近來 日本車廠 可有什麼明顯動作 在大力發展電車?
沒錯 電車用的技術與油車幾無關系 確實日本車廠也是有在搞電車
但這時間 都是該使出混身解數 奮力掙扎吧
不是做做樣子 喔 有在搞電車 敷衍市場 就沒然後了
汽車業這支柱 也是在可預見的未來頹傾
現日本多了觀光 這產業支柱
其實這樣也不錯 就個東亞旅遊嫖妓之所在
不過都給泰國隴斷 實在不好
※ 引述《dispptt (dispptt)》之銘言:
: 這國家真的跌下神壇耶
: 日製產品 跌下神壇 數據造假
: 政要的維安超爛
: 疫情肆虐重創 完全看不出是亞洲醫學始祖的樣子
: jpop被kpop電到歪掉 以前非日本歌不聽 現在一聽到日本歌直接轉台
: 日劇也是被電飛 別說韓劇了 可能連台劇都樂勝
: 日本什麼時候跌下神壇的?????????
: 這國家怎麼從2005年之後迅速萎縮鳥掉 記得2000年初日劇還很紅不是嗎???
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也沒你說的跨張 在化學跟材料這塊 日本
依然屌打台灣
更不用說 製藥跟生物這塊
台積能超越三星也是跟日本光刻劑有關
至於電動車 日本有氫能車跟電池車之分
目前處於新興産業 安倍前首相政策就是20
30全面電車化
還有人家無人巴士都已經在跑了 台灣一
根毛都生不出來
我看台灣會更慘 要不是有台積 遲早台股
一朝回到8千點
30年前日本屌打台灣甚至全世界的更多 日
本已經在用肉眼可見的速度退化了
人家蛻變中…
動漫、汽車、觀光…還在頂就夠了
蘋果
韓國剩韓樂跟韓劇能嘴,其他沒了..
韓影這幾年票房被日動漫打趴沒起來過
韓粽當初笑日綜,現在一樣頹廢笑死
韓樂只剩BTS…..接著就….一樣慘
韓國是神壇都還沒有到就開始跌了
靠唯一韓劇也幫不了觀光,還是動漫強
看完韓劇汽車一樣買日系、一樣買PS5
那個... PS5已經是歐美的形狀了,跟日本沒
甚麼關係了。
你乾脆說Sony感光元件是蘋果的好了
Mo是磁光碟嗎
其實日本多了觀光支柱,除了自身努力,
也是中韓東南亞各國這十幾年來開始賺
錢,有閒錢旅遊、增廣見聞的狀況真的
日本汽車除了Toyota,都被現代打趴了,
Kia某些房車款式在美國都賣到四萬鎂,
吊打Camry、Accord
動漫只有全身發臭的肥宅會哈而已,跟
正常的妹子交往,聊韓劇還是比較穩定、
不會踩雷的話題
某S的汽車一樣買日系,應該是以為全世
界只有台灣市場而已吧?
不過日本材料科技這塊還保有一定的領
先優勢,這一點不否認,只是能維持多久
?80後這個世代,日本留歐美的頂尖科
技人才,完全是被中韓海放,到現在00
後這個世代,已經被中韓吊打20年了
基礎學術科技人才長期落後,是要怎麼
反超呢?
韓狗真的蠻臭的,以為全世界看韓劇
2022了還在肥宅,原始人出門走走
日本車用壓氫能還在沒動作,井蛙個
其他地區未知,但電動車未來在歐洲絕
對是趨勢,都明訂停售燃油汽車的時間了
5
首Po這國家真的跌下神壇耶 日製產品 跌下神壇 數據造假 政要的維安超爛 疫情肆虐重創 完全看不出是亞洲醫學始祖的樣子 jpop被kpop電到歪掉 以前非日本歌不聽 現在一聽到日本歌直接轉台X
是的 現在日本產業很多都打不贏中國大哥了 日本最自豪的ACG產業 也慢慢被中國取代了 看日本人舔原神舔成那個樣子1
不要說啥 看akb48 這幾年的顏值 Team tp 基本屌打16 17期生 甚至上海的akb48 都可以屌打… 然後日劇 日本電影基本上倍韓劇打趴4
現在只剩老人跟宅男喜歡吹捧日本了 老人是活在日本興盛的過去裡面 這就跟死忠粉絲一樣 一輩子支持同一個偶像 宅男則是只有日本能讓他們找到歸屬感8
日本經濟依然是人均4萬鎂的亞洲一哥 不過1990年經濟停滯到現在 台灣跟韓國正準備超越 日劇2000年後開始沒新梗 東大特訓班、惡作劇之吻、一公升的眼淚2
日本人均早就不是亞洲一哥,光是東亞(包含東南亞)就只能排到第四名去。 日本經濟停滯30年,很多國家地區都已經超越日本了。 --X
電器方面被中韓企業打假的 重工業被中國碾壓,那些不信邪去請日本基建的最後都搞出一堆爛尾工程 造船業方面,目前亞洲第一是中國 農業方面,現在一想到日本就是核輻射 當蘋果推出哀鳳時,日本還死守智障機
爆
[爆卦] 內燃機不能亡,Toyota 組織油車大聯盟Toyota逆風而行的決心相當強烈 看看接下來能否扭轉局勢.......... 內燃機不能亡,Toyota 組織油車大聯盟拒絕格拉斯哥協定 就在拒絕格拉斯哥協定三天後,Toyota 鐵了心要鞏固燃油車帝國,組建「Team Japan」爆
Re: [新聞] 豐田帶頭施壓 不支持拒絕混合動力車的政個人不負責任汽車國家發展史 1. 歐美汽車霸主 亞洲一坨屎 2. 美國車被崛起的日本車打趴 3. 德國車獨霸高階市場 但對日本車勢頭已感到憂慮 豐田混和動力問世並發展迅速 德國不 能忍受跟隨亞洲車廠 獨創乾淨柴油技術 結果被發現數據造假 挫屎79
[問題] 油車的未來還有幾年?也不過才幾年前,版上或者社會上的討論,都還認為油車至少還可以撐10~20年左右, 很多傳統車廠甚至說還會繼續賣油車。 沒想到才經過兩年多,幾乎所有車廠都投入電動車的開發與量產,再加上俄烏戰爭造成油 價快速上漲,不確定性夠讓全球加速轉型(但電動車其實也有電的問題),買電動車的人 越來越多,成長快速。58
[閒聊] 全新迪爵這麼省,還會想騎電車嗎會買電動機車的人,一種是想追求瞬間動力輸出的爽度跟安靜,去買比較高價位的車款 還有一種是覺得油錢很貴所以不想加油,覺得吃電比較省,就會去買入門電車來代步 但現在油車出了一個全新迪爵,官方油耗就有63.9kml 而且隨便找一個媒體的實測,油耗都能超過官方數據40
[問題] mazda是放生電動車了嗎看到某馬粉喜歡在推文偷酸電動車主就好笑 查了一下馬自達的電動車Roadmap 目前國外上市的MX-30 WLTP 200KM 電池35.5kWh 這里程根本就是鐵殼垃圾吧??56
[問題] 這次豐田電動車被韓國車屌打了對不對?豐田油車的CP值大家有目共睹,結果所謂開不壞的豐田,一台電動車bz4x做成這樣2266, CP值不僅低,還敢賣這麼貴,整個被韓國車屌打,真是悲哀。 很多人只買得起豐田,看到LOGO就高潮,如果最大的車廠電動車都做成這樣,價格壓不下 來市場就不會大,車子與充電站就無法普及。 豐田畢竟是世界最大車廠之一,如果給他們10年時間,讓他們能做出價格低廉的電動車,52
[問題] MINI SE 電動車 有甚麼缺點最近油價高漲 實在想省點荷包 然後稅金目前又不用 決定要買一台小車電動車來開 鎖定對象大概就4米左右電動車 因為家人一直以來都喜歡MINI的外型5
[問卦] 韓國都做電動車出來了台灣在幹嘛剛剛看嘉偉哥的影片 才知道韓國車廠現代已經有電動車了 一直以為除了特斯拉就沒有其他純電車了 查了一下才知道幾個歐洲車廠也有 台灣到底在幹嘛?還是狗狗肉已經是電車的極限了?6
Re: [問卦] 為什麼耗電耗能的電動車變成世界主流?簡單的回覆,如果有任何不周之處, 還請各位鞭小力一點,小弟玻璃心QQ 駕駛電動車邁入第四年, 前文的問題都是我經常被詢問的 1. 廢氣廢熱與能源轉換
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[問卦] 去年吳鳳的果汁6瓶$1099 現在momo5瓶$6293X
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