Re: [問題] TNCAP 台灣撞測是否太嚴格!!
※ 引述《jocund94 (CJC)》之銘言:
: 側柱撞擊測試:
: Kuga (TNCAP)
: https://i.imgur.com/y62VmfO.jpg

: https://i.imgur.com/asvyHtu.jpg

: https://i.imgur.com/rsYBFNo.jpg

: 為什麼人家Euro NCAP的側柱撞擊沒什麼凹陷
: https://www.youtube.com/watch?v=8FwcwrlBee8
: https://www.youtube.com/watch?v=wxl2X-UEFFo
: https://www.youtube.com/watch?v=dKaN3f2zmCQ
汽油版的KUGA鬼島跟歐洲比並沒有比較硬歐
https://i.imgur.com/JQMLmZI.jpg


https://youtu.be/Uqo1YT8j8EE?si=sID1VVJpH2-x5WR-
反而是KUGA PHEV比較值得關注一下,
https://i.imgur.com/vAXhnq3.jpg


相比之下硬非常多,結構上差異不知道有沒有人比較過
總之鬼島啥好的都買不到,偷的到一大堆
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.8.45 (臺灣)


※ PTT 網址
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台灣人很有錢啊
推
怎麼你不是懷疑國產品質?
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PHEV這什麼巫術 比MY剛剛那張還扯 XD
真的扯,大家可以去看側撞影片,超硬
※ 編輯: Transposon (223.138.8.45 臺灣), 09/26/2023 15:03:24推
https://i.imgur.com/rlxA5xD.jpg有電池的車因為要保護電池所以在車體上都會加強

剛找到,PHEV電池放在車底,難怪
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保護電池吧,看來油電純電都比較優
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不過一樣是汽油版,RAV4硬是好多了
推
※ 編輯: Transposon (223.138.8.45 臺灣), 09/26/2023 15:11:42
硼鋼的秘密
推
挖靠~ 原來棚鋼用在別的地方呀?
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看到側撞影片,肋骨都不自覺感到疼痛~ 噁
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硼鋼可能用在客貨鐵桿吧
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Phev應該是要護電池吧
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重點是台灣沒上PHEV
推
kuga主打的是麻田散鐵,號稱比錋鋼更硬
推
保護電池不能做太軟?
推
INOIQ6

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電車電池在下方 似乎測撞表現似乎都不錯?
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因為電池包變形會燒很大,只能往死裡堆強度
推
這強度根本不同車了
推
鋰電池碰撞擠壓有可能會燒起來很危險 人碰撞擠壓頂
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多榨出汁 所以車輛結構強度當然不一樣
爆
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