Re: [問題] TNCAP 台灣撞測是否太嚴格!!
是的,而且我覺得不合理
目前測到三顆星的都是客貨認證車
而五顆星的都是純客車
純客車在安全防護上都是以人為本
客貨車還要考慮載貨、停貨車格、卸貨等問題
立準點不同,卻參在一起比較,不公平吧
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畢生積蓄就區區一百萬,是多窮啊那為何客貨車要賣得
跟客車一樣貴?賣個三四十萬我想大家都不會有意見
花錢買安全 邏輯沒有不對吧
多根曬衣桿應該剛性更好吧
照妖鏡,還好台灣有成立,以後看誰還敢偷東西
你多一跟上拉桿 剛性加成耶 沒有上拉桿說不定二星
TNCAP撞錯地方 有種撞拉桿那邊直接撞爆你器材
挺好奇的時候zinger幾顆星
廠商選擇客貨認證絕對沒有考量載貨卸貨問題
那拉桿不好嗎 上面掛豬肉後面放電風扇吹 類無塵室欸
你的客貨車不載人? 你查一下,客貨車載人多還是載貨
單純就是當客車賣 想辦法降成本而已
多?
最頂的台灣燒肉在客貨車上直接現做 客車哪有辦法
我懷疑你在反串
台灣特規玩法跟TNCAP碰撞輸慘而已
小孩<貨 ?
可是RAV4行李箱空間比kuga 大吧?
TNCAP 這樣搞真不錯,我開始看看能不能小額捐款給
他們,保持下去找出一堆偷料車廠
笑死高級反串 貨車門
有道理客貨車後座就是載貨用載什麼人?
有的客貨車偷載人的一堆
好 客貨車有載人的都抓一抓
好了啦上香上課快去啦
多橫桿 提供額外支撐 好耶
都送桿子給你了 你還要凹什麼啦
桿子裝回去 椅背給我焊死啊
客貨車那個鬼價格笑死人 共潘啊
的確,五星對客貨車太苛求,貨車三星就算頂了
那拿nissan x-trail 客車與客貨版分別測撞,出來成
績會有差嗎
台灣客貨車在國外明明就客車
只有台灣才會荒唐到加一根鐵桿就能改變稅制
然後竟然還能為了這根鐵桿降低撞擊安全性
......報告裡根本沒提你講的那些東西
保險公司加進來分級後,國產車才會怕,不然一堆人
只會看油耗稅金跟保養,安全永遠擺最後
建議警察客貨車載人應該要開單
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Re: [心得] 目前法規客貨車鐵桿並未明文規定需焊死其實老實說交通部本來就想留這個漏洞。 這漏洞是刻意留的。 為的就是保護國產車車廠。 簡單地說,進口車不能拿客貨認證。 但國產車可以。37
[問題] 真的有人不要客車喜歡客貨車嗎?最近CRV六代可能是客貨車 去了CRV社團看了一下 有幾則評論是說不要客車客貨車才好 才可以停貨車停車位之類的 可是客貨車後面鐵桿不覺得礙眼嗎? 看看現在5.5代CRV是客貨車 但又國產連前後雷達還一堆都要選配30
Re: [新聞] Ford Kuga三顆星、Focus五顆星,TNC看了kuga 的報告 這份評測適用於KUGA EcoBoost 180車系 對於Kuga 250 stline 以及vignale 並不適用 看來三缸客貨車不太行啊 看Focus客車撞測結果這麼棒28
[問題] 請推薦客貨車想換一個客貨車,因為時常會有大量載貨的需求 但貨車應該是不能裝後排座位,我又三不五時會有載全家二大一小會用到後排座位的需求 有沒有那一款客車能簡單的把後座拆下,增加載貨空間? 或那款貨車能很簡單的把後座裝上去,載全家出門 請指教,謝謝28
Re: [新聞] Ford Kuga三顆星、Focus五顆星,TNCAP第這絕對不是什麼沒貼標籤那麼簡單的事情 以下我亂猜的,歡迎業內專家批評指正~ 1. 台灣法規,規定轎車要有isofix 但休旅車應該是沒規範到? 更別提客貨車認證的Kuga15
Re: [討論] 為什麼很少CRV計程車看這個標題就知道,根本完全不懂計程車法規 政府就是不准客貨車當計程車,這個立法理由可以Google 而CR-V就是完全用客貨車認證,當然不可能當計程車,除非台本出一個客車版專門賣計程 車,但台本就不想要,覺得完全沒有必要。 鹽家班的X-Trail、Outlander、Zinger、Delica都是本來只拿客貨認證,為了出計程車版11
[問題] 客貨車該不該在車身上噴車牌號碼經查現在大客車大貨車小貨車等車輛需在車上指定地方標示車牌號碼等資訊, 這也是我們在馬路上會看到學長車後斗有噴上大大車牌號碼的原因 查過法規來源是道路交通安全規則第42條 但我覺得沒把客貨車列入其中是有問題的 客貨車顧名思義就是有載人載貨的用途 很多公司行號也會使用客貨車進行營業13
Re: [新聞] Ford Kuga三顆星、Focus五顆星,TNCAP第台灣就一堆仇牛頭牌的腦粉啊 本田福特現代都是 肥肥開土桑L 社群時不時就在嘴牛頭軟.本田吵.福特上課 依目前兩台客貨撞測都三星5
Re: [心得] 目前法規客貨車鐵桿並未明文規定需焊死:[deleted] : 貨物稅卻差很多。 : 這你以為交通部不知道?! : 交通部又不是傻了。 : 這條留著,本來就是保障國產車車廠而已。3
Re: [問題] 客貨車要玩多久呀其實我蠻贊成客貨車這方式的。 在台灣這個車輛數爆炸的時代, 能這樣客車兼做貨車,等於少了不少專用車輛的壓力。 但是我覺得現在的鐵桿固定方式太鳥了。 應該要規定要焊接在車體上,成為車身一部分才算。
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