[討論] 日本計程車超破阿

爆 

現在人躺在成田機場的地板上 很冰 我大概日本晚上時間6點20著陸 成田二航廈入境 排入境排了5個小時 直到接近12點才過海關 每一種末班車都開走了 而且計程車到市區要價3000台 就決定在這裡過夜了

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平常常遇到的神A、CC、Rav4我都還可以接受 至少空間算大 有一次搭到有點車齡的colt plus 後座椅背有夠直 椅墊短 很像在坐板凳== 那時想說這種車也能當計程車喔 XD 你各位坐過最難坐的計程車是？

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如題 之前去日本 無論是京都還是大阪大多是這種超舊的計程車 還以為回到1949年

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HYUNDAI重返日本後,上半年只賣出60輛 被日本鄉民酸到翻了 這60輛之中,有50輛是日本京都知名計程車公司MKタクシー所引進的IONIQ 5

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請教各位日本旅遊通~~ 預計下下週要到大阪旅遊，有兩位年長的爸媽一起來，因有一天排了環球，他們不想跟 他們有安排了KKDAY的神戶一日遊行程，預計行程結束會帶到日本橋站二號出口， 然後他們再自己搭計程車回到我們飯店（弁天町附近） 請教日本橋站附近會有「排班」的計程車可以直接跳上車搭車嗎?

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請問版友 在日本坐過一兩次計程車 大概就是簡單講 地點+お願いします 還可以溝通 因為最近在規劃行程 有一個小車站因為班次一小時一班 打算只去一個神社景點 買個御守或御朱印 GOOGLE抓10分鐘 官網寫走路15分鐘 這樣感覺很趕 想說計程車來回 1小時內回車站

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11月下旬要和家人共4大1小（1歲半）去京都賞楓，因成員有長輩+孕婦+小孩，所以決定 在京都盡量以計程車移動比較輕鬆，想請問如果使用uber叫車，這樣的人數可以搭乘一般 計程車嗎（四人座，小孩抱著）？還是日本司機可能會拒載，得叫六人座呢？ 另外爬文發現近期Haruka關空到京都似乎都要排隊等取票等很久，我們是中午抵達的虎航 ，不知會不會發生13點開始排，16點才搭到車這種可怕情況，且剛剛準備要在klook買票

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開Uber的人滿多的 就是多元化計程車 幾乎什麼車種的品牌都有機會搭到! 但是計程車90%都是豐田了吧? 不過我觀察台北市的計程車普遍都很新 而且很多RAV4可以搭 幾乎都是油電車

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之前已經有多次自助經驗 但是第一次帶寶寶去 爬文及上網是查到說 日本計程車小孩可以不坐汽座是合法的 但是以安全性來說

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這個是日本國土交通省前年年底開始的測試計畫 為了能夠活用計程車便利性，測試以GPS測量行走距離，再由此 來預先算出車資，此外同時測試預付車資的浮動車資計畫 這個計畫有UBER JAPAN與計程車叫車APP GO (由計程車叫車APP