[問題] EURONCAP電動車撞測怎麼滅火
安安,我最近才來車版學習知識,
學到的是電動車受到撞擊非常容易起火,
而且火勢來得又快又大又滅不了火,
https://i.imgur.com/lmvLjeN.jpeg
![圖 EURONCAP電動車撞測怎麼滅火](https://i.imgur.com/lmvLjeN.jpeg?e=1738598787&s=aZLV-vwlTVRsozj6koqmgQ)
然後看到ioniq5有做這種正面小面積撞測,
想說他們都不怕燒起來嗎?
而且現在電動車款那麼多種,
一種要做個很多次,
難道那麼多次的撞擊都沒有燒起來嗎?
看起來應該是Euro Ncap收了電動車廠的錢掩蓋起火事實吧?
想問各位版友前輩怎麼看?
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正面撞跟撞底盤是不一樣的
林志穎事件跟這次ioniq共同點就是騎上分隔島啊
直接越過前面的防撞鋼樑,直擊電池
看來你真的是最近才來的 新警察
連撞測怎麼撞的都搞不清楚
把電放完
電放完啊 油車也是把油抽光
笑死原來電池放完電就不會燒
我開電動車都只剩5%電在跑,因為沒電重量輕比較省電。
※ 編輯: victor0218 (27.52.226.193 臺灣), 01/29/2025 23:36:33你開電動車我不管你剩幾%電在跑 麻煩離大家遠一點就是。
電車已是嫌惡設備了。
剩0%不會爆炸了可以去你家門口停車了嗎?
笑死 我笑你不敢開到0%啦 大電池壞了 換得起嗎你?
怎麼還在崩潰
建議你寫信去問問
電車已經註定失敗了
我也不懂 怎麼還在崩潰w
這樣跑下坡開回充會增重嗎
不知道在說什麼
電池理論上沒電真的會比較輕,但是那個種類不到1g
重量
基本上沒有儀器能測的出來
電池的電量才不會影響重量,電池的運作就是一座封閉的樓
梯,裡面一堆球,滿電時球都在頂樓,放電就是讓球往樓下跑
,用位能產生能量,充電時就是再把球搬上頂樓,所以的化學
反應都在電池的封閉環境裡產生,所以不應該有重量變化
說個笑話 沒電比一個輕 笑死
這是反串吧
呵 呆丸都是先賺再說 風險跟賣家無關
![圖 EURONCAP電動車撞測怎麼滅火](https://i.imgur.com/Bk108O9.jpeg?e=1738585647&s=Tk-WQRzDspM3qbVG0LMc7w)
所以電車起火最佳解就是把它視為大型暖暖包等不熱就可
以走了
就反串啊,沒電跟硬碟容量加大的耿一樣
這些都是已經上市的車款,上市前一定要先通過國家檢測
所以電車如果傷到底盤就可能引起發爐嗎
核電動車沒電應該就會比較輕了
就是撞測時,從没起火過,有起火的,可能只有一顆星
看到固定的那幾個電黑回文真促咪
沒電的電池跟空硬碟一樣比較輕喔XDD
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Re: [討論] 台灣 Model 3 第一燒?看了台特提供的指南 感覺電動車受到強烈撞擊 注意是“強烈” 燒起來的話駕駛與乘客逃生應該很難 全車充滿高電壓15
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Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火其實我更想知道這台電車消防隊是怎麼成功滅火 連車頭的logo以及後車部份完整度都是好的 這滅掉後程度比一大堆油車起火好太多太多了 如果是可行方法是否推廣11
[問題] 為什麼電動車沒有內建滅火器?電動車如果發生意外起火 比起油車 看起來都超難滅掉的 不過如果車子在設計的時候 就直接把滅火器設計進去 偵測到車子起火的時候 直接進行滅火 應該會比燒成火球後 消防隊再來滅火來得好撲滅吧? 讓我想起7
[問題] 電動車怎麼測撞記得普通油車 撞擊測試時 是將油料卸光再去撞 但電動車沒有油箱 要怎麼測撞5
Re: [討論] 為什麼電動車會燒成這樣?角度對 速度慢都會燒起來 這是3週前 推文說是貌似EV6 的輕微撞擊就起火 的後方行車紀錄 -----4
Re: [問卦] 電動車自撞起火怎麼自救?沒起火就一切好說,起火了就祈禱第一時間有辦法踹開車門跑路吧,不然乾脆就安心上路吧 ,沒救了, 哪怕今天車子在消防隊旁邊燒起來也一樣, 畢竟目前最安全的滅火方法是把車子抓進去大水池裡面,至於怎麼抓,不知道== 因為鋰電池持續防熱的狀態,哪怕今天表面明火沒了,溫度到了等下又燒起來了,其堅持程2
[問卦] 欸欸,484該開課電動車滅火稅了??魯題~ 阿肥看新聞啦 又有電動車出事,還是在國道自撞!!! 這一撞就起火了~~ 起火後就......阿彌陀佛
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