[問題] 油電車算適用公有電動汽車停車格嗎
在台中的立體停車場看到二樓一排電動汽車停車格幾乎停滿了Toyota和Lexus 油電車,因為我今天也是開油電車,但不太確定電動汽車停車格是不是要純電車才算,後來還是往上開到頂樓才有位置。所以油電車算不算適用公有的電動汽車停車格?是的話下次就敢移開圓錐停進去了。
https://i.imgur.com/twc6IS8.jpg
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管你油電純電,不是特大概就準備被放三角錐
和粉的智商和素質意外嗎? 不是拉基就是三寶
看起來不是充電格,停沒啥問題啊
對 沒充電樁 只是不確定牌子寫電動汽車是不是含括油電車
※ 編輯: lienchi (111.82.127.94 臺灣), 02/26/2023 12:45:03 ※ 編輯: lienchi (111.82.127.94 臺灣), 02/26/2023 12:46:06台中的規劃都比較聰明
沒有充電樁沒有必要特別留給純電車吧
沒有免錢充電應該比較沒有特粉要搶吧?
就單純比較好停而已 不用繞到樓上
※ 編輯: lienchi (111.82.127.94 臺灣), 02/26/2023 13:08:11這就好比路邊停車格特地留幾格歐洲車專用一樣不公
平
不過這跟你問的油電適不適用是沒啥關係
台中真的進步了 以前是三個電動車格一個充電樁現在
是一排車格0個充電樁
沒充電搞啥專用格
車牌E開頭嗎?車牌有寫電動車三個字嗎?
注意囉 只要說電動車格的沒有充電樁也只有我特能停
!其他等著被出征
JK 羅琳表示:
PHEV才算吧
電車格都是人人專用唷~
三寶牌日常
法規現況其實是油車也可以停,簡單說無法可管
急啥?免費充電沒來前,電車才不關心,群組也不傳的
就跟沒有石油就不會有美國正義一樣
腦殘設計
沒先群組預約等著被po上網公審
優先 非專用
沒管理員嗎,不然打電話問看看阿?
當然要E 或RE 才算,不然我開GLC 48V 也算?
純電跟Phev都算。插電式混動車算,僅油電車不算
油電車不需要充電樁充電,所以跟油電車無關
奇怪我從不做這種事也要被2樓罵垃圾,這世界病了
不是充電格或充電格隔壁的話根本沒差
是二樓病了
其實真的有看過國外離出入口第一排限定綠能車使用
為了給進出的行人更乾淨的的空氣
這車不意外
建國市場?天花板燈都不開了 還奢望有充電樁xd
油電跟增程應該都不算 能源是汽油
phev應該算 有純插電功能
現在這條線有點模糊,e-Power 也是電動車
你要說他吃油? 他吃油只是為了讓發電機運作
認真說起來,只是"隨身攜帶發電機"而已
特斯拉等電動車,只是把發電機放在外面
你的可以插插頭嗎?可以就能停充電車格啊
除非碰到限用Tesla超充的格子
沒有模糊啊 節能減碳定義就是不要吃油 汽油污染較
高 所以管你是引擎動力還是馬達動力 吃油都不算
不然如果裡面放一個人幫你人力推動 後面發電機吃油
開冷氣幫人散熱 這樣算環保?
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[問題] 停車場電動汽車停車格問題請問各位車友,我開的車其實是油電混合Hybrid的altis,不適用充電用的電動汽車 專屬停車格,但是日前在楊梅的公有停車場排隊等候總算進入停車場時,惟一剩下的 停車格卻是電動汽車充電用的停車格,廣播音會一直響起提醒我勿佔用,但是開都開 進來了,卻又不准我佔用,各位車友會如何處理?當天有管理員在,詢問後仍可照樣 停放,但提醒勿佔用的廣播音又不會停止,實在很尷尬。10
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Re: [問卦] toyota是否快要步上nokia後塵?這論述要成立的話 必須是未來真的是純電車的時代 但其實純電車根本不是真的適合市場 大家吹捧特斯拉並不是他是電車 只是因為他是特斯拉9
Re: [新聞] 美國2021年油電車銷量創新高我也覺得電車是趨勢 問題就是電車目前價格還是居高不下 實用性問題 (充電站) 也還沒完全的解決 大部分大廠狂推電動車 也是因為要迅速解決這些問題2
Re: [問卦] Apple都無線磁吸了 特斯拉生不出無線充直接說 本魯七年前在東京的 TOYOTA 就看過一台他們展出的概念車 以及搭配的無線充電停車格 也看著它跑了幾圈
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