[問題] 福斯外廠加裝Lv2
各位車友好
小弟的車是Golf 7.5 CL 1.4T，里程10.5萬公里，保固剩半年，目前沒有什麼毛病，除了小吃機油。預計會在持有5年，所以想去外廠加裝車道維持+盲點，偽升級lv2，料件是中國大眾的料件，用到好總共是4.8萬，不知道車友們有沒有經驗？會不會有水土不服的問題？或是有什麼建議的？
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覺得這筆錢可以省下來
福斯還敢亂搞啊
省下來，但你已經有答案了，就裝吧不然會一直想
朋友最近有加裝很稱讚
福斯沒有完整lv2？
不可思議的low
原來golf7.5還沒LV2喔
我可不敢信賴外廠的LV2
7.5R在外場裝過，用的都是原廠料件，北部應該只有
那間比較大。沒什麼問題
7.5 HL原廠這兩種都有阿
這種東西我是不敢去外面裝啦
4.8萬真的便宜，那塊玻璃就值得了。
裝啦 哪次不裝
問就是裝下去
2018 ODA SUPERB牽車一年後去外廠裝LV2，用了四
年完全沒問題，爽用中。
換車再說 cp值不高
原廠本來就有iq drive了啊
無線的東西裝完都要校正,外廠沒有校正,你用生命來
賭,我沒意見啦!
上面有人裝了還用了四年欸 裝啦裝啦
裝沒有經過原廠測試的Level 2，安全性差不多就和吃
網路上買的來路不明的春藥差不多吧。
不過差別是，吃偽藥只會死自己，外廠Level 2 出包是
死全家
加吧，原車有acc 要加車道置中維持？ 我的也是
新款的置中，可以選擇不換玻璃
哈
我原廠有時候都笨笨要自己介入了，建議是不要...
外廠的如果出事要找誰賠…
外廠有規模的應該都會做校正啦！Toyota 車款去台中
找某鼠安裝類似配備也是會校正啊！
不校正的就只有某個賣保險的 hybrid 站長惹。
同事外廠改，有些判斷不準的地方都不知道是本來就這
樣還是外廠才這樣，心裡有個疙瘩
規模大可以定期校正的沒問題啦，就原廠料了，但要
確保公司不會倒
生命無價
笑屎 一堆不懂的在這邊蝦槓啥
我地瓜2頭批什麼都沒有，去外廠加裝原廠件ACC還有
盲點，用了五年沒問題啊。
這種外面改的跟車ACC 全部用的都是原廠件
原廠的軟體內建的校正程序 是要擔心啥啦 笑屎
其實就是功能開通 只是需要補一些硬體
你硬體裝上去 程式編程開通功能 沒校正成功都不能
用啦 你以為都是白癡是不是XDDD 一堆沒裝過的 笑屎
你要灑錢給8+9我是沒意見啦
不然你前面撞爛要怎麼修?
回原廠也是給你換雷達 然後執行ACC校正 不然咧
只問一個問題，在外廠自行安裝原廠件，在行車途中
判斷錯誤造成車禍是誰的問題
你會問這種問題就是不了解這種改裝的邏輯
我就問你 判斷錯誤是怎麼判斷錯誤 你能回答的上來嗎
LV2就是輔助駕駛而已，一堆撞蠍子車的，有看過原廠
出來賠過嗎？
我就問 你車追尾 前面ACC雷達撞壞 你要怎麼修?
你有想過嗎?
回原廠 換ACC雷達 用原廠電腦執行設備匹配
ACC雷達校正 有的車廠ACC校正是要上路校正的
你知道嗎XDDD
有的需要專門校正定位設備 你知道嗎XDD
你雷達沒校正 抱歉 不能用就是不能用
這麼嘴秋那就根據ARTC所提到的LV2系統故障或瑕疵品
造成事故來講講看啊
那我問你 你去外廠 外廠幫你裝了一個原廠ACC雷達
用原廠電腦匹配 用原廠方法校正 你認為和原廠修的
有啥不同阿XDDD?
講阿 設備瑕疵品 原廠遇不到是不是 笑屎XDD
雷達瑕疵品可以校正成功喔 笑屎
我換過我有資格講啦 一個ACC雷達支架水平跑掉
你ACC校正就永遠不會過啦 懂嗎
原廠料件只是外廠安裝,裝下去
記得寫專車專用的數據，找知名一點的店家
一堆沒裝過沒研究過的 也能出來屁 我是在笑這個
處男都能討論做愛姿勢哪個爽了 是吧
這種原廠零件 原廠功能開通的改裝 對岸都改爛了
樓上別太認真，勁戰無法加裝這些模組
大家太熱情了，理性討論理性討論…我其實也是觀望
很久，當然也是會怕，雖然我原廠ACC有時也是會失效
是啊，用原廠件在外廠用原廠技術裝起來，有遇到原
廠的LV2瑕疵你就再回去原廠告狀囉 懂嗎
不過我有寫料件也都淘寶中國的大眾料件，也是用得
好好的，所以才會覺得應該沒問題
遇到原廠Lv2瑕疵不用你告 很多人會告 嘻嘻
ACC本來遇到很多情況就會失效 手冊都有寫
你有ACC 要改車道置中 有換到零件應該是換攝像頭
我其實更擔心的是怕外廠拆裝的時候弄壞卡榫之類的
，畢竟環保材質一堆，又要走線路
這個有可能 所以你要找大間有口碑一點的店家改
vw應該好找啦 車賣那麼多 我當初改的是Jaguar
你看我都沒在怕了 ㄏㄏ
hellogym大，別跟一群井蛙生氣，傷身
認真說外掛op還比較恐怖
外廠至少找BRS這種等級的 基本上料件跟服務都比原
廠好
一堆喜憨講的好像原廠出車禍會負責一樣
建議你直接裝openpilot吧 效果比原廠還好
但前提你acc請更新到最新版本
Golf 2016改款就有完整lv2了 前幾樓不懂裝懂真丟臉
他的7.5是買到沒車維的等級 外廠改只是把原廠件裝上
有些人是以為那些8+9外廠能自行開發什麼套件嗎?
頂多裝一些淘寶的啥"離手模組"去騙車機有動方向盤吧
另外建議直上openpilot 我弄過最值得的改裝 現在沒
OP用都覺得很遺憾 這才是真正智慧的輔助駕駛
裝原廠件其實不難 我自己裝OP的時候有研究過了
有什麼不懂的話等我回台灣拍片給你看
你是不是覺得這學期的課程太簡單了…
LV2還是裝原廠的比較安心
Golf 要到 2019才有完整 lv2... 大約就是開始宣傳
IQDrive 那個時間
都已經在小吃機油了，還有心情裝這些東西？
openpilot比較好，用過就知道
上面可能不是車主或沒用過op只會酸
一堆外廠裝都沒事餒 還不趕快裝起來
找知名一點的店家處理，我相信車友間一定也問得到
，不要貪小便宜就不會有問題，用ACC故障當例子，國
道撞蝎子車都是外場裝的嗎？籠子里的鳥
講校正就更好笑，真的當原廠都白痴
我認為省下來修學分比較好 日後要修的學分還很多
怕就不要裝阿 不然換車阿
沒什麼問題，但建議裝德國件
省下來準備修車 變速箱之類的
慎選店家 確實用原廠零件改正常來說沒問題 但店家
的配線的手路會影響系統穩定度
另外德國件耐用度一定比中國件好 但德國價格貴不少
自己取捨一下看值不值得
VAG車系，與其說是加裝不如說是回復原廠，原廠都有
預留線孔
不用吧 等換車
浪費錢，加裝的出事你就知道，那怕機率只有0.1%，
你遇到了就是100%
網路上賣的春藥也有號稱原廠原料的，不怕死的也能買
來吃，畢竟有問題也只死一個，不像車子死全家
換有lv2二手都比外廠自幹好
看到井蛙很愛在那邊說萬一出事怎麼辦 一看就是用都
沒用過XD 是以為開了lv2輔助駕駛就可以睡覺不管嗎?
當然要隨時保持完全的控制權 確保系統不出錯啊
你就是全原廠系統 太大的彎或設太快 一樣會偏出去
在那邊講什麼萬一出事的 是不是天真以為是自動駕駛
非原廠Level 2 ，因為8+9安裝，踩煞車自動油門也不
會解除時，也可以自我安慰原廠也需要手扶方向盤…
號稱裝原廠料的外廠，有沒有原廠校驗設備還不知道勒
。當外廠每間都是做良心的？
笑了 要這麼說 改輪圈剎車懸吊的還比較有機會出事
萬一輪子沒裝好噴了怎麼辦？而且實際應該也發生過
裝好剎車 沒回原廠"校驗" 會不會踩下去變油門呀～
改懸吊啊..多的是改裝猴以為自己是高橋亮介，結果多
半是肥羊阿樹
煞車片好歹還是摸得到看的到，肉眼能看到的Level 2
的FOV、波束有沒有正的，大概是活見鬼了
扯半天 你講一個加回原廠lv2然後煞車失靈的案例就好
順帶一提 VAG車系的話 用原廠料加裝功能的店家一定
有辦法校正 因為新品改上車後不先校正功能永遠不會
正常 甚至還會亮故障碼 例如盲點偵測和ACC 不用擔
心
原廠電腦原本是鎖著的，就算8+9改裝師真的拿原廠而
不是副廠料來裝，也是要先打補丁。補丁一打，沒校准
一樣可以騙過自檢程序。
而且原廠也不是用自檢程序來檢驗FOV,校驗FOV只能在
車前防校驗尺規在工程模式下校驗，原廠自檢程序只是
看攝影機的內碼是不是在清單上
哈哈真的浪費時間看裝懂仔鬼扯 跟下一篇一樣 靠想像
VAG車系像lv2這類的功能要額外增加 就我所知只能用
刷電腦 改編碼開功能或更換成有該功能的控制單元的
方式來改裝才能成功 成功之後也是必須用專用裝備做
該系統的基本設置和校準功能才能正常使用 不是什麼
用補丁騙電腦之類的東西就能解決
改裝猴以為ARTC在搞自動輔助駕駛認證是在騙錢嗎？
原廠電腦鎖住的東西，外廠8+9用大陸弄來的破解補丁
解開，連補丁會不會反過來把原廠電腦弄到隨機當機都
不知道，還能給予那麽大的信任，只能說勇敢。
天啊，用來路不明的程式刷電腦，比打補丁更危險，居
然還有人覺得這樣安全？
在手機上亂灌來路不明的大陸apk 都比這安全1000倍呢
就外廠用VCDS就能處理的東西 扯什麼來路不明的程式
真要這麼說 所有非原廠用的通用型診斷電腦通通都
是來路不明的外掛程式了
非原廠檢測儀式是透過OBU讀資料，根本不用動到原廠
電腦，是在拿懶覺比芭樂喔？
原廠可沒提供那麽高的程式權限給外廠，你以為8+9外
廠用的不是來路不明的破解？
你又知道所有的店家都用來路不明的程式亂改了XD VC
DS先去google一下 拜託
你知道VCDS不是大眾集團的嗎？而且Ross tech的使用
者同意書裡面可是寫著，你改寫電腦出事他們不負任何
法律責任
再說，8+9改裝店用的還多半是簡體破解版勒
這倒是 不少店家用的VCDS都是簡體中文版的 很少有
人用英文版的
另外，依照Ross tech的網頁，他們共有17名員工，可
能比不少改裝猴喜歡的外廠人數還少
外廠用的簡體中文版，可能用的還是華強北出來的山寨
通訊介面呢
但用VCDS開功能 編碼後的車 以ACC來說 就是讓其他
與該功能系統有相關的控制單元去認識並匹配到有加
裝了這個ACC的控制單元 並能成功與其通訊 剩下的就
是照原廠的方式配線安裝並校正來讓這個系統正常運
作 這校正不用專用的儀器 基本上功能就無法正常運
作了
當然 這很吃該外廠的改裝手路
系統耐用度的部分是這樣
原廠校正是為了確保感測器的值在容許範圍內，但是都
已經外廠刷電腦了，直接改gain也一樣可以過，甚至直
接改容許值也可以，就祈禱專宰改裝猴的外廠良心比中
古車商還好嘍
確實如此 所以我只能說真想加裝的話 找夠大間的外
廠改吧 有點良心的店家不敢在這種事上用自己的招牌
開玩笑
與其說夠大間 不如說名氣夠大而且主打提供這種服務
的店家
口碑？中古車至少還能看會不會漏油，開起來有沒有異
響，看不著摸不著的Level 2 功能，怎麼知道故障會不
會在緊要關頭時出現？做Level 2改裝最多就是做10年
，以後可能全部都是原廠標配，短線生意是要怎麼期待
外廠建立口碑？
口碑 意思就是店家提供的保固期內沒壞就行 大概吧
總歸一句 原廠出廠就配給你的最耐用 就算壞了要修
也不會牽涉到一堆改動的程式編碼
要說的話，如果出問題的話，可能人也掛掉沒機會發文
了，所以負評不會比正評多。而且，或有正評的，也只
代表小問題沒發生，不代表有達到緊要關頭不會有問題
的高標準。
紅明顯 真的蠻好用的 其實可靠度比同期汽車提供的AC
C更高
推ASKA大...Golf要到2019才有完整lv2...慎思
電腦可以寫的話 感覺可以試試
怎麼一堆勁戰仔這麼激動？
Joi大，認真請教，op可以裝在歐系車嗎？如果知道可
否私訊小弟？感謝
VAG很多車可以，可以上他們官網看支援清單。
因為我們的歐洲車大概都是進口，所以大都對得上
原廠出的就算出事你也不能請原廠負責，請看清楚車主
手冊，這是level2好嗎
如果裝的是原廠件，不是土炮件，基本上你信賴的店家
就可以
一到要加裝東西馬上被打為社會底層，改裝猴，用車
環境爛到靠北，臺灣就是這樣這是又不比國外了，一
下要比照一下不要，只能給讚。
很多小作坊根本不懂底層的機制 對他們來説刷機就跟
拉完屎冲水一樣的走流程 出事甩鍋就是
軟體也不是你寫的 在這裝啥呢
爆
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Re: [問題] 跟車系統加裝目前改法有兩種 1.如果是TSS2.0或LSS2.0系統，只需要將前檔的鏡頭換成全速域鏡頭，換完後ACC全速域、LTA自動 出現，改裝難易度0非常好改，說穿了就是自費和泰還我們原來的功能 2.沿用原廠系統加裝openpilot，看過youtube上的影片，感覺車道維持比TSS的LTA還棒， 但費用較高![Re: [問題] 跟車系統加裝](https://i.imgur.com/wKoIAjAb.jpg "Re: [問題] 跟車系統加裝")
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Re: [問題] 福斯汽車有什麼魔力福斯就是改車爽啊 改車一時爽，一直改車一直爽。 朋友 2014 的 Golf 從原廠 LV0 升級原廠 LV1 再升級原廠 LV2 配備從原廠陽春藍芽到現在 carplay 、android auto 、原廠導航， 連車頭到燈組都能 MK7 升級 MK7.5。8
Re: [問題] 福斯新車妥善率有變好嗎？說真的，用料部分因集團共用，可共享高級品牌的料件有付出相對低的成本。這是skoda的優勢 家中1.4七代golf 里程8萬，尚未出現DSG問題。但朋友 1.2 的有顧路過 同為乾式DQ200 ，或許就是賭人品 幸好保固內直接換免錢，過保就別回原廠，去外廠3萬左右搞定 不然就別碰乾式，買濕式變速箱（保養貴一些）6
Re: [討論] CAYENNE COUPE售車經驗分享除了二手車價，我比較在乎的是車險理賠部分。 最近訂了小改款的Cayenne coupe，還在猶豫應該要原廠還是外廠選配。算了一下我要選 的項目，原廠加上奢侈稅大約貴了外廠20萬。 因為我預計車子會開8-10年，所以二手車價影響是其次，主要想到如果日後車禍撞到前保 桿，外廠加裝的像ACC或是環景前鏡頭是無法保險理賠的。1
[問題] 請教神a的兩萬公里保養?!去年剛買的神a最近里程剛滿2萬 預計下週一樣會回原廠做保養 這次應該會換機油 爬了舊文分享可自備機油(價格差很多?!) 因小弟以前開中古老拖鞋都自備道達爾5W30機油去外廠保養
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")