[心得] 順時針經南橫兩天一夜微環島
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今年年底時,突然想跑一次環島,主要重點行程在南部橫貫公路,這目前是搭車到不了的地方。
大約行程如下
第一天 12/29 (六) - 基隆-宜蘭-花蓮-台東
第二天 12/30 (日) - 台東-海端 - 啞口 - 鹿港- 基隆
坐駕是RAV4,出廠年份西元1999年,大約車齡25年,車況算正常,有貼地安心感的全時四輪傳動,目前配胎是BFGoodrich KO2。
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如圖所示,這是一台外觀與山區路段搶修工人路邊停的坐駕差不多。
早上07:07基隆出發
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傳說中七點半以前,一定要進雪隧,不然一定會遇到塞車,晚10分鐘進雪隧果然就遇到了https://i.imgur.com/BITw9bl.jpeg
首先08:00去礁溪拜關二哥
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捐了1000元得到一個日曆贈品
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09:00在壯圍沙灘體驗,導航點-壯圍海岸盪鞦韆
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宜蘭的壯圍沙灘對四輪傳動車很友善
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10:00蘇澳金媽祖進香
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進入蘇花後,11:00到達南澳神秘沙灘,不過沙灘上有施工在清理漂流木,就沒往海蝕洞開;當天蘇澳到南澳段全線已經雙向通車無管制
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11:30到達和平-台泥園區
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台泥園區這裡稍做休息及午餐
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蘇花和平至崇德段也是都雙向通車,沿路都可以看到颱風與地震過後的痕跡,13:00到達太魯閣牌樓,當日山區落石封閉,而且看狀況太魯閣大概需要封半個月
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花蓮沿著海線跑,14:50到達芭崎休息區,穿過花蓮市的時間比想像中久,進入花蓮到台東的海岸線之後,測速照相提醒就沿路叫不停。
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15:30到達花蓮靠近台東交界的北回歸線
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16:30到達三仙台
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這時候三仙台已經是狂風暴雨
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本來想說這裡的鳳梨比較特別長樹上,查一下原來是另外一種植物
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17:30到達水往上流往南開天氣已經變好,氣溫也感受到回升,不過水往上流已經烏漆媽黑,跳過這景點直接到市區的鐵花村
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12月底是鐵花村到處都是聖誕節裝置
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鐵花村是舊台東車站周圍改造
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一晚3600的娜路彎花園酒店,房間對得起他的價格,晚上飯店有提供消夜,但是地下停車場已滿位,車子只能丟路邊,25年的老豐田丟路邊無所謂,另外聽說另一間娜路彎會館剛裝修完畢,相同價格CP值比較高。
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第一天跑375.2公里,92加滿油31.57公升,東北季風加持下,一公升跑出不可思議的11.88公里。
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第二天08:20離開飯店,導航點設定天龍飯店,天龍飯店對面有全家,旁邊有吊橋與停車空間,可以設定為第一個休息站,0821台東出發,到達天龍飯店大概一個半小時,過了天龍飯店後,直到另一端的梅山口才會有超商
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南橫上山分為三段,第一段大概就是類似太魯閣峽谷,而海端到天龍飯店段附近,大概都屬於這樣的峽谷風景
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目前太魯閣被地震災損,南橫東段是很好的替代點
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沿路有多處施工單向交通管制,有一些可能需要等到10分鐘左右,我相信前面辣台逆向衝到前面被交管人員攔下來的i-Rent小鴨不是故意的
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第二段大概是天龍飯店到向陽路段,車程一小時,沿路都沒有廁所,中途有一些農家小店可以買高山白菜或高麗菜與咖啡,買完高山農產品之後可以順便借廁所
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向陽管制站這裡,路邊已無停車空間;我0820台東出發,11:20才通過向陽管制站,下午1400向陽管制站就不放車進入,台東出發要注意一下超過11點出發很可能被關在向陽管制站。
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接下來是向陽到大關山隧道,是本路段的雲海精華
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向陽管制站到大關山隧道這一段無公共廁所,如果來回跑兩趟要注意。
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剩下就是向陽段美美的雲海照片
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向陽大崩壁的路況
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向陽大崩壁
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往大關山隧道的管制站
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往南下山通過大關山隧道後,另一邊就是西台灣
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大關山隧道下山大約一小時可以到梅山口管制站,這一段沿途都有停車空間與廁所,對遊客比較友善
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梅山口有加油站跟全家,如果台南進台東出、這是最後一個補給點
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梅山到寶來溫泉段,一些路段都在修路,另外南橫屬於產業道路等級,我這台老豐田來跑算是輕輕鬆鬆
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14:30 寶來溫泉巧遇車友的車,不過人沒遇到就是
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往南跑,平坦好走的路可以通到屏東,往台南要再翻過兩座山,大約還有一小時才能到玉井接東西向,到達新營休息站已是16:00;查google中山高北上西螺沿路塞車塞到湖口,只好埔鹽系統先下快速道路到鹿港進香
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鹿港拜完跑台61西濱北上到竹南接國道三號,途中的台61西濱北上的大安休息站
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進湖口休息站休息加油,新竹段一樣在塞
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第二天到湖口跑461.8公里,加滿油43.1公升,翻過一座山,一公升跑出10.71公里,這裡離基隆還有約90公里。
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總結:
1.這次的行程排定三天會比較恰當,第二天真的太趕了,如果有下次,第二天會改為寶來溫泉後往高雄,住高雄市區,第三天再慢慢從高雄沿路進香到基隆。
2.南橫跑好久好多遊客,建議非假日跑,等25年7月颱風季掃過之後,不知道又要修多久,另外南橫真的會讓人想在去一次,尤其東段的雲海真的很難忘,壯闊山景值得上去。
3.環島部分,台灣東段從蘇澳到台東,到處都是有停車空間與廁所的便利商店,想休息就休息很方便,另外記得多帶一點錢在身上,錢可以解決任何問題,刁掐在深山又沒拖吊險都能用錢解決。
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熱血推
推,熱血
厲害
沒有循跡防滑及車身穩定系統
有ABS跟拖森限滑差速器
之前試過一天從台北雪隧台九接南橫再到台南 累死了
真強
推!高麗菜推薦到利稻部落買或是摩天買
前6年每年都會基隆-利稻兩年一夜,今年開始懶了
我也是摩天嶺買的菜
熱血給推
推
南橫路況越來越差,感覺又快斷了
錢是萬能的,不過跑一趟很懷疑政府花大錢修的效益
好棒的環島遊記,圖文並茂真好看,羨慕你有這樣的規劃
力跟行動力
鐵花村換團隊經營後就沒落了 只剩燈
鐵花村換團隊之前沒去過,24年才第一次去
佩服 太厲害了 現在我跑長途 沒acc的車就都不太想開了
好猛
帥啊
推你一個~
推
南橫這麼讚卻老是有狀況真的好可惜
推
風景真美
風景很美
南橫有機會就快體驗 到現在還是多處落石隨時在清除
推
推 南橫真的很漂亮
看完好心動喔
雲海漂亮
推
推
南橫真的很壯闊,不過我都是騎車,車位難找
南橫有機會真的推薦去體驗一次
推
雲海,超美的!好熱血呀!
推
推
海灘禁止開車進入,請不要破壞生態
出現了…..
南橫真漂亮,不過感覺低底盤車要有磨到底盤的覺悟...
南橫真的還是很漂亮
天龍飯店前面的全家要打烊不做了
新聞那位阿嬤騎老人助行車走南橫120km.......更猛
補圖
https://i.imgur.com/Zsrst4i.jpeg※ 編輯: f023221 (111.82.100.36 臺灣), 01/02/2025 22:17:12
讚
60
[討論] 開車一日環島,這樣會太拼嗎?如果從高雄早上出發的話,逆時針環島(盡可能把白天分給東部) 出發時如果在一半以上就不用加 然後鵝鑾鼻-走200-199到壽卡接南迴 到太麻里的中油直營店加第一次油 然後台東走台11 蘇花走蘇花改 到蘇澳再加第二次油之後39
[心得] 用24耐迎接2023年去年8月賣掉300R後,過了不到幾天就迎接我的下一台車CBR500R,在適應期間就在規劃 環島。在十月左右原本預計要跑南橫,沒想到住宿都訂了,結果在跑之前遇到了連續地 震,導致山區時不時會聽到有落石,結果最後也只跑到高雄就回台北了。 2022的最後一天中午,想說待在家也很無聊,就不如來個24耐吧? 於是說走就走,在吃 完午餐後就隨意收拾行李就出發,因為也沒打算要住宿,所以就幾乎只帶了錢包跟電源16
[問卦] 每週六南下/日北上高速一定塞車本肥可悲北漂仔 平常假日都是一個人坐高鐵回南部 因為家族聚餐 想說順便載家人一起南下比較方便 所以前天一大早7:00出發 結果快11點才到台中….18
[心得] 藍盾76通車大家好新年快樂 手機排版如果有跑版 敬請見諒 大家熟悉的台76(紅盾路段) 一直一來都是埔鹽到中興系統15
Re: [抱怨] 池上地震機車環島回來了 總共六天五夜 原本的計畫是從台北出發 第一天睡花蓮 第二天睡台東池上 第三天早上從池上進入海端鄉(南橫入口) 騎南橫到台南玉井過夜15
[問題] 初次環島 行程規劃請益各位板友好 其實我也不確定自己的行程算不算環島 一些比較有名的極點都沒特別想踩囧 單純只是想在清明連假騎自己的6R出門晃晃(假設天氣好的話 想去的點也沒幾個 都是自己想去簡單晃晃的點 目前暫訂行程是第一天早上從桃園出發往埔里走 停留一陣後下午往台南騎並過夜13
[心得] S750租車6天環島兼教召心得本版首po,文長主觀心得。 因為個人需求考量,自從三年前考完駕照後一直沒有買車,只有斷斷續續的租車,之前只 有短期的騎過忍300、R3、MT09、NM4等車,騎檔車的經驗可以說是跟日本製的壓縮機一樣 非常稀少。 這次剛好收到台東教召(目前住台北),又處於工作與工作之間的縫隙,就產生了這個圓4
[問題] 環島路線東部段請益原訂下週要環島 但近日地震+梅雨豪大雨 因此東部段的路線可能更改 想上來問問大家意見 原路線如下:1
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