[心得] 納智捷 n7 LR（5+2）1 萬公里心得
文長慎入 想看心得可以直接往下到分隔線XD
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從我有記憶開始坐過第一台家裡的車是福特的你愛他。
大約在 2012、2013 年的某天，家人開車在樹林收費站準備通過 ETC 時，突然看到引擎蓋冒煙，結果被迫往最外車道慢慢靠邊（當時 ETC 在內線兩車道）。
那次之後家人真的嚇到了，只有不怕死的小屁孩（就是我）覺得很酷。
那之後我們開始物色其他車子，當初看過 賓士 A 系五門（媽媽很喜歡 XD）、也有看過馬 5 七人座 等等。
結果最後爸爸說：「Nissan 在公司旁邊很方便」，就直接帶全家人去簽約了 XDD。
我們買的是 2013 年的 Grand Livina 5+2（我只知道水箱罩跟常規款不同）。
記得媽媽好像有點不爽，因為買了一台沒有被討論過的車，理由竟然只是「保養方便」XDDD。
以上是比較片段的記憶。
2013 的 Livina 到 2025 年大概跑了 25 萬公里，至於為什麼我動了想幫家裡換車的念頭？
因為爸爸是原廠的財神爺，回去保養從來不刪單（仔細想想還好當初沒買歐洲車）。
今年 3–4 月我有點忘記修了什麼，加上保養就花了 6–7 萬元。
我後來也去計算每次加油的公升數，回推油耗，發現一公升竟然只能跑 11 公里（家人平常上下班都走平面道路，從來不上高速，塞塞停停油耗非常精彩）。
回推這 10 多年下來的保養費加油費，花費真的很高，所以才動了想換車的念頭。
其實從前年開始，本來就打算和女友一起買車，陸續物色過很多電動車：IONIQ 5、IONIQ 6、EV6、Model Y，就是沒去看過 n7（上市時太多人去看，不想擠）。
後來有帶家人去試駕 n7 一般版，整體來說家人還滿喜歡的，原本決選名單是 Model Ｙ、IONIQ 5、EV6，但試駕完 n7 後就多加進來考慮，結果一拖就拖了半年，n7 LR 也上市了，我們還是沒訂車 XD。
直到今年家裡車又出問題，才決定再去試一次 n7，這次是 LR 版本。
整體印象比一般版更好，全家一致 OK，當場就下訂了（也回頭去找第一次帶我們試駕的業務，因為人不錯所以還是找她買）。
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以上非常多的廢話大家可以跳到這裡
N7開到現在也1萬公里了
https://i.imgur.com/cOCAndn.jpeg
原本我在車板發過 X-Trail 跟 Tucson 的比較（A 我 ID 應該還找得到），後來看到一些 LR 7（5+2）人座的心得，就決定再去試 n7 LR。
家裡偶爾有 5+2 的需求（雖然不多），但怕有突發狀況需要，所以最後還是選了 5+2。
市場上沒有完美的車，加上未來這台車大多數時間會是我在開，所以我很在意：
‧ OTA 更新
‧ APP 遠端控制
‧ 通風座椅
‧ 後座長輩乘坐舒適度
試過的電動車中，IONIQ 5/6、EV6 最對味，但缺少 OTA，加上爬文看過一些問題，只好淘汰。
Model Y 沒話說，確實很喜歡特斯拉，但爸爸覺得太大台 XD，而且當時也不知道 ModelY 改款要等多久，就沒繼續考慮。
回到 n7，去年 7–8 月試駕七人標準版時，媽媽身高 165 坐進第三排可以接受，家人也很喜歡那塊天窗，神奇的是太陽照進來不會覺得熱，除非用手去摸玻璃。試乘時我坐在後座也不覺得熱，女友甚至在第三排睡死 XD。
媽媽很喜歡後座寬敞和寧靜度（畢竟比前一台車好太多 XD），家裡只有爸爸原本很抗拒電動車，當時整天都在傳電動車多不好的影片，結果試駕完他也沒再說什麼，當場就下訂了。
https://i.imgur.com/oo70T9K.jpeg
https://i.imgur.com/9tvhgi3.jpeg
https://i.imgur.com/sPYpoKv.jpeg
https://i.imgur.com/RpLVVzx.jpeg
https://i.imgur.com/VjrPhkF.jpeg
本人身高170 這是調整我駕駛座位後腿部空間
從訂車到交車大約兩週。交車前一天裝好充電樁，隔熱紙也貼了，前檔 70、前兩側窗 50、後兩側窗 35、後檔 50，完全照法規貼，但照片是白天拍的，有機會再發晚上的視覺。
前檔70
https://i.imgur.com/pSzDLkj.jpeg
前窗50
https://i.imgur.com/LNW789D.jpeg
後窗35
https://i.imgur.com/4EiTRdh.jpeg
充電樁買的是 MSI 32A 旅充（非業配），就沒有特別選原廠的。
https://i.imgur.com/Qdt0BZA.jpeg
LR充電孔是CCS2
https://i.imgur.com/2xdVal7.jpeg
先說說缺點：
1. CarPlay 不夠穩定
之前用 iPhone 16 Pro、女友的 15，每次上車都要點一次 CarPlay 才會連上，連上前不能插傳輸線，不然之後就只能有線使用，如果要恢復無線 CarPlay，要刪掉所有裝置重連，還要重啟車機，不過換成 iPhone 17 Pro 後，上車就會自動連好了（不知道為什麼 XD）。
2. 通病：後軸叩叩聲 & 方向盤異音
兩個第一週就出現了，但回廠後技師又說因為他們去試的時候都沒有，叫我遇到的時候用錄影的，不然可能怎麼修都不對然後要一直回來，我只能說真的是偉哉納智捷的技師，這些問題已經是通病了，原廠一定知道問題在哪，所以最後我就不想處理了，就給它吵吧反正不影響安全，至於方向盤異音是在天氣特別熱的時候會出現，在上車準備出發轉動方向盤都會出現異音，但通常轉個1-2次之後異音就沒了。
3. 雨刷在鍍膜後跳動，換矽膠雨刷就好了。
4. BVM 不會自動彈出
以前納智捷就有這功能，現在沒有，蠻可惜，不知道未來有沒有可能 OTA 更新。
優點的部分
1.停車開冷氣等人
可以開著冷氣在路邊停車格等人真的很爽，有時候要等女友或家人，可以車上吹冷氣等人很讚，某次跟以前同學出去玩，7人滿載出去，準備離開前10分鐘左右就先開冷氣預冷，上車同學都讚不絕口，可以算炫技的一部分（誤
2.動力很夠
動力就不用說了，就是電動車的優點，開在林口坡在外線道沿路都在超車，真的很爽XD
3.隔音表現算不錯
隔音還不錯，畢竟前一台很不好，但以一台平價的國產電動車來說已經ok了。
4.全景天窗隔熱好
全景天窗不需要貼隔熱紙，這點真的讓我很意外，原本我也有買天窗隔熱墊，結果完全沒用到！！！！！本身玻璃有染黑，沒想到效果竟然挺好的
https://i.imgur.com/TiWoPlf.jpeg
5.燃料費省到爆
看到前面說的，前一台車大概在11km/L 想必一年至少2萬公里，那個充電費跟油錢差距就出來了，在河堤只有單車道沒什麼車的情況下開ACC或者高速公路110公里開ACC，基本上給它自己開，在高速公路可以跑出至少6公里1度電，河堤更不用說了，可以跑出8公里1度電。
（即使河堤開跟車 ，我還是很專注在路上狀況，鄉民別炮XD）
以下是前天測試一下極限開到剩3%記錄的
https://i.imgur.com/fmZ65ha.jpeg
6.ACC跟車表現ok
跟車算不錯，不過這邊有個小問題，也有可能是我沒注意到設定不會用，就是跟車到停大概幾秒會跟你說要踩一下踏板才會再次跟車，不曉得是不是我的問題，哪裡沒有設定到，整體來說只要不是遇到三寶硬幹切車道的狀況，n7在高速公路上還算蠻順暢的，其他車順順切車道都不會出現急煞。
結論：n7是真的不錯的一台國產電車，新手入門的好選擇，很期待未來n5上市後的銷量，雖然科技能力不如特斯拉，內裝也不如高檔車有質感，但整體來說已經讓我覺得滿意了，充電的部分我大概一週一充，然後就給它充滿，反正電池有保固XD ，也有幾個朋友問我為什麼不買特斯拉，我一率回答小弟太失敗，買不起300萬的車XD。
畢竟市場上可以150萬買到同時有
1 露營模式
2 V2L
3 APP遠端控制
4 OTA
5 5+2座位
這樣的選擇應該只有n7了，其他7人座都不在自己的預算內XD
目前開了 1 萬公里，偶爾看新款 Model Y 會想說是不是該選特斯拉，但仔細想想，人生還長，還沒 30 歲，未來有的是機會換車，年輕時先給國產車一個機會，以後後悔了再換進口車也沒關係 XD。
以上大概是目前到現在的心得，歡迎有問題可以推文或站內信詢問。
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為啥你的前擋70透光 但那麼霧
那個拍完這張iphone跳了個請清潔鏡頭XDDD 應該是這樣
N7不錯啊 屌打特斯啦
輔助駕駛還是贏不了 但整體來說150萬以下沒什麼好挑惕了
model y不用兩百啊
但只有5人座 而且只考慮lr的話要200以上了
心得文讚 推推!
感謝
屌打特斯啦XDD 反串嗎? 不過N7還可以啦 空間很夠
空間還ok
看很多人也是好評，原罪大概就是牌子吧
n7來說是真的不錯 不過原罪也確實是牌子的關係 XD
台灣的Y只有五人，應該是指X價格才那麼高，還有太大台
對 X真的太大台
跟車到0後 會暫時停止跟車是正常設定吧 按一下就恢復
我以為通常都是不需要再按了XD 畢竟這是家裡第一台有輔助駕駛的車
推推，等好久了，里程數累積好快呀
感謝nike的推坑XD
請問冷氣會有問題嗎？
沒特別有感受過～
台灣只能等YL
對 而且不確定會不會有
2樓笑死人還屌打特斯拉，價格便宜確實屌打
Model Y 190萬、保險、配件買一買隨便都破200
對 其實Y弄一弄真的隨便都要200 N7保險掛爸爸的 第一年26000
話說我前幾天去兩萬保養，順道請原廠把方向盤異音問
題處理了，還是要去處理一下比較舒服
恭喜XD 等到保養我在來去處理了
納智捷 終於有一台可以驕傲的車了
其實本來就是中規中矩的車
對 便宜好選擇
以納智捷的歷史，做到這樣算進步很大了吧?
但這台車其實也算是鐵牌賣 推薦鴻海自己出來賣車XD
不過你心得的優點幾乎都是電動車的優點，只有少數
是n7自己的優點
對 少說了也跟特斯拉一樣有露營跟寵物模式
做不需要引擎的電動車 很適合那智傑
XD
沒有全自動駕駛，電動車只能算一般車
N7出來這麼久還沒抄錄營模式? 不想修壓縮機嗎
N7有喔～也有寵物模式
推心得
推心得
看完其實真正的優點就是價格親民的意思
肯定是治百病（誤
說白了跟中國那票車廠一樣，油車領域引擎/變速箱/
底盤太多技術跟眉角根本追不上那些傳統老品牌。直
接改切入電動車，而且設計開發又是電子製造一哥鴻
海主導，完全補上納的短板。
對 說真的台灣最適合發展電動車 可以當作參考
用心給推
那個聲音我朋友也有遇到 不過他也沒這麼搞岡 技師就弄好
我覺得毛特別多 所以等第一次保養再去吧
不過這台我覺得還是差了完整的現在最紅的FSD/NOA的配套硬
體跟軟體。
n7還只有單車道 等到有機會三車道才能考慮了吧XD
電車唯一吸引我的優點就是不用怠速就有冷氣，油車都會莫
名焦躁，深怕費油跟東西壞掉XD，電車就是覺得無限回血的
感覺 哈
同感 當初開10年的車子也會這樣想XD
推推
屌打特斯拉這種言論其實大可不用 因為大家都知道實力 N7
只能說這個價錢下表現還不錯而已
對 主要還是強調很適合新手跟這個價錢是最好的選擇了
有做出電車優點就不錯了，不然納智捷有做出油車的優點？
我指某樓推文
補個170坐第三排吧想參考一下
我找時間拍一下 再來站內信您 但我覺得比較適合身材嬌小的人
我開ColtPlus泰山爬坡道外車道也是每天一直超車，敢不
敢踩而已。
XD 我開油車時也是 不過就是不用太費力啦啦～
性價比合理就是好選項
便宜治百病
咦？2012、2013還有etc 車道嗎？？
有啦XD 2013年底才廢除掉收費站的樣子
中國那些電動車都很怪物 八十萬就有電子懸吊
中國真的這方面資助很多
這個價錢可以了啦納只是參與組裝
沒錢就沒錢 硬要拿特跟賓士出來 就平價版的電車那來比
家人在看賓士A系列時當年也不是多貴的車子 Model Y說真的很貴嗎 不會 我也可以捏上 去 只是願不願意而已 畢竟車子基本上9成的時間是當作工作通勤的 這次換車也是幫家裡 換車 所以對於品牌價值這件事情在這方面沒有很追求 就是簡單就好 等到未來要買屬於 自己的車子時才會考慮再往上看一層 如果真的要說這台車 市面上能拿出來同樣需求+價格差不多的基本上是0
好神奇，我試乘同一台車感受完全不同。熱得要死、通風座椅
只有屁股有開跟沒開一樣、後座表示座椅支撐不足。
冷氣我開22度 風量1 不開腿部通風就夠了 通風椅就是有就好
N7的後座真的是贏ModelY最多的地方。舊MY椅面短又矮
對腳長的人很有板凳感，煥新Y有比較好但是還是輸n7一
點
新Y我覺得椅子有變好坐 有實車可以看的時候有想過484再晚一點買就會選新Y XD 畢竟外 型還是太帥了
推家人能接受，我岳父就不能接受
黑電動車影片太多了
上次去濟州島租電動車還被罵....
確實電動車在長輩確實風評不怎麼樣 也許認識的人也沒人開 太多不確定性 網路上黑電動車的影片也真的很多 交車後前期家人也是碎念電剩下40多左右會緊張XD 但後來也都沒事了 先從基礎款未來再慢慢上去也不錯
車其實不錯阿，就是品牌太臭了
我沒有很在意就是了 反正知道就貼牌賣車XD 這都很看人能不能接受囉
※ 編輯: kevin8847 (36.224.172.231 臺灣), 10/12/2025 19:40:55說屌打特斯拉的還好嗎XD 想幫納招黑也不是這樣
通風椅不是有就好，不涼根本開心酸，N7是吸風還是吹風
？
應該是吸風？我自己沒有特別注意過 但對我來說夠用
看到的重點是在外線超車 內線一堆龜車(x
XD
推
聽接送司機遇過OTA後發不動車等拖吊的狀況, 但其餘都是稱讚物
OTA我還沒遇過奇怪的狀況
這台真的跑好快 10/12 19:59
台灣夠用了
推5+2，行李箱空間好大啊
行李箱空間真的堪用 分享一下上週中秋去好市多 肉可以這樣冰前面XD 回家冰還沒融化
https://i.imgur.com/GYS3kCN.jpeg
懶人包：便宜治百病
這個價位帶要買電動車，N7確實在台灣沒對手。N7就真的沒
和你用一樣的旅充，便宜好用
真的便宜好用
這麼差啊
對 這次真的
電動車有跑不快的嗎
價差出來一切ok
治百病
行駛里程482公里 充飽電後只能跑412公里？
不 表顯其實是556 你看到的是實際跑482 其實還可以再跑一點 最終應該可以到表顯X0.8 8
神車
雖說便宜治百病，但太爛的車也沒人會買
那倒是 但這台真的不錯 很推薦電動車新手
好車
鴻海車真的不錯
目前還蠻滿意的
8年後，這台大概可以報廢了
保固到了就看到時的環境如何
心得推
好奇說爛的是有幾個真的買來開之後嫌的
原po實打實的花錢買車寫心得文還要被一堆砲是什麼鬼
沒關係 大家和氣生財XD 有些東西大家喜歡 也有人不喜歡 開心就好了
8年省下的稅金和燃料費可以再買一台新車
沒有特別細算過 不過可以確定省很多
不過有個點蠻好奇的，OTA這樣到底是算在鴻華先進的身上
，還是他們賣出去的汽車品牌如納智捷、三菱、Nissan等
23樓為酸而酸？n7有什麼沒什麼都能講錯
n7 LR是好車，拿來營業用當計程車也非常適合
對 但好像很少看到lr的 大部分都是99萬那個版本居多‘
若是算在汽車廠牌身上是他們要另外成立一個部門跟鴻華先
進對接這樣嗎？
這部分我不確定答案 有聽過的版本是OTA歸鴻華 但實際如何要看有沒有人知道 但這台OT A大家也當作沒有就是了XD
勇者推
起步要再踩 ACC應該都是這樣才對吧
原來是這樣 家裡第一次持有ACC的車子 很多東西不太了解
把引擎包袱拿掉改成台廠擅長的電子元件有差吧
對 台灣確實適合發展電動車 這也是其中的原因
V2L超讚羨慕
V2L好用！不過車內我自己也有放一組逆變器可以插點煙器 偶而車上辦公可以插一下筆電
喔
就一度電算6就差不多是可以行駛的里程
寫的好仔細真的讚，明天就去看車
有興趣可以看看 看車不用錢XD
認心覺得那智捷不要做油車了 該做電車吧！
推個XD 產業轉型跟產業合作是很好的方向 同時政府也要支持
其實就某方向某一點做對了，沒做隱藏式門把！
我自己也喜歡傳統門把
這台保費跟一般油車一樣嗎？
新車第一年保爸爸名字 乙式26000
保養方便很重要
尤其每年里程數都很高的車子
對 我自己推估一年我使用里程就是2萬 還不包含開出去亂跑
竟然敢在板上發納廠車心得文，幫推。
謝謝XD
n7若是能使用openpilot，那真的就無敵了（目前用RAV4+op
enpilot，真心覺得好用).....不過現階段看起來n7是台好
電動車，方便請問高速100/110間的大約電耗嗎？謝謝您
大約在一度電6公里～
N5 就用隱藏門把了
這稍微可惜
看板大回文態度忍不住要給你一個讚
大家開心想回什麼都可以啦XD
這台很有興趣 心魔是掛的品牌…
可以納入考慮一下 很適合新手 網路上論壇多爬爬也可以
N7真的不差，原罪就是掛這個牌子，通風椅是吸風 只有 椅
墊有而已，有預算問題買N7就好了 要的不就是電能源的車
同意 預算有考量n7沒什麼問題 也適合油車轉過來的人
推 顏色
第一眼就是他了 好好看
推 超實在的心得分享
謝謝
看得出來你很適合這台
XD 用車條件情況下選擇不多 等未來買自己的車再來考慮別的
我的短腿n7方向盤也有一樣的異音，回廠把換檔撥片換掉就o
原來～這問題等下次再來解決 好懶得回去XDD
短腿N7,高速公路100-110，一度約6-7公里
我的異音是在後座卡榫，回廠纏布帶增加密合度解決
其他使用狀況良好，小困擾時
是安卓連線偶會突然連不上，更新後頻率減少許多
看來大家車子都有一些奇怪的毛
電車版wish
可以這樣看沒問題XD
k了，個人覺得還是好車！
推推
這篇真的證實台灣人沒啥選擇
對 是真的選擇不多
推 很詳細 我也看了很久了 另外我的目前也是小6
看很久趕快去試試看
除了價格以外哪裡屌打特斯拉= =
特斯拉的輔助駕駛真的很厲害
汽車類gogoro
這麼說就誇張了 我機車也是gogoro 是沒遇過什麼問題啦 但電池真的很廢XD
ota墳上的草都已經長到比人高了
差不多
要是掛鴻海牌銷量不知道高多少 這牌子太臭了
我也覺得掛鴻海銷量會更好
預開冷氣這件事在台灣真的很實用，不是炫技而已
XD 在台灣是真的舒服
N7屌打特斯拉的地方大概是排檔桿和方向燈桿吧XD
這就是適合油車轉電車的人XD 不過方向燈桿特斯拉總算是加回來了
我現在開德系電車之前有租過n7，其實操控感受我覺
得差不多會被嘴嗎？嘻嘻
真的很不錯 7人座電車 這級距獨佔
確實
但是租的那時候借朋友去山路試一下（朋友車跟我現
在同台車他給n7 80分），想不到倒車顯影鏡頭接頭竟
然掉了害我那幾天停車都好抖
不至於說操控會被嘴啦XD 不過我有被保時捷業務邀去開過麗寶 可能要到這種等級的才會 有感差距 可以方便問開哪一台嗎XD
比特斯拉現代便宜 但輸比亞迪等中國車一大截
除了能賣台灣美國市場真想不出鴻海電動車有什麼優勢
那倒是 但期待未來有機會持續發展電動車 先把臺灣市場做好吧
這台真的不差
先把台灣賣好吧
同意
台灣車市太狹隘了，選擇性極低，以至於電車入門只能選
N7，如果能引進比亞迪，電車市場會相當有趣
比亞迪這些中國電車要進來就是得繞道來 但進來價格又是如何就不曉得了
我感覺是一分錢一分貨 像MG5那種撞測0星的應該還是
做的出來
XD 0星應該會被噴一頓
會買n7就是窮人想裝逼開電車
哈哈哈 謝謝反饋 完全不痛不癢 台灣家用電真香
model C 不是明年要外銷美國?
外銷說好久了 不知道如何
中國汽車去歐洲撞擊測試很多台都五星
對
我覺得N7的喇叭完全不行，我問業務也說不能改，不然會破
保
堪用而已
N7 車機 儀表板 位置詭異，看後面會不會改成橫式
N5是橫的
樓上 外銷版的model c 已經改了
這台也要149 酸酸這樣叫路上沒超過149的車怎麼辦
沒關係啦
車尾真的帥，但車頭看起來就有點老氣。而且感覺車
機應該跟特斯拉一樣用橫的，這樣用直的看影片也沒
什麼優勢，感覺有點浪費這麼大的螢幕了
我覺得都還可以啦 我也覺得螢幕直的稍微可惜
沒辦法 這牌子一堆人看到就先高潮開酸了
沒關係的 等去嘗試過會改觀
再問一個問題，這台車小毛病多嗎？不想放假都在煩惱車
子
我覺得還好 但就是看接受度 上面列出來有通病的要想一下至少我沒有覺得要一直去煩惱
車機改成富豪式沒有比較優秀阿…初代ms mx 也是直的後面
不也都統一橫式嗎，爛貨留國內的概念
橫的我也覺得比較讚
台南第一批LR車主推一下，我覺得沒什麼小毛病
感謝
福特都沒這麼常修車了 是在煩心什麼
XD
※ 編輯: kevin8847 (175.182.109.15 臺灣), 10/13/2025 21:40:13N7算對得起它的價錢，只是納要挽回大家的信心還有
很長的路要走，後續看後勤和N5的表現吧
推一下 有開箱就是推 還沒30就五子登科 讚讚讚
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[心得] 特斯拉Model X相關心得分享原本都是潛水在看車版，但看到太多特黑不正確的資訊，這邊說明我知道的部分，歡迎其 他車主再補充，有錯誤的可提出糾正，也歡迎理性的特黑來討論 本身購入Model X約8-9個月，買的是100D，原先觀望一陣子了，很幸運剛好遇到降價，就 下訂了，不說太多廢話，我提出這台車對我帶來的優點、缺點和充電問題，但不代表所有 人都適用喔！![[心得] 特斯拉Model X相關心得分享](https://i.imgur.com/pnHhXxsb.jpg "[心得] 特斯拉Model X相關心得分享")
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[心得] CX-5 2.5T 一個月分享前陣子分享了自己試駕幾台休旅的心得，最後也下訂並如願交車了 先分享幾張鍍膜時老闆幫拍的美照![[心得] CX-5 2.5T 一個月分享](https://i.imgur.com/z3HBZtPb.jpg "[心得] CX-5 2.5T 一個月分享")
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Re: [新聞] 首分國產電動車大數據出爐 納智捷：車主N7真的是可以省到不少錢的 我從Altis HEV換成 真EV Tesla Model Y 我自認自己已經很會開豐田油電 會刻意控制加速曲線 回沖 無箭頭滑行 所以我一公升通常可以到25上下40
Re: [問題] 特斯拉一年省120萬？2年多11萬公里Model X車主路過。 我前一台車油耗約8公里/升，以95每公升28元、一年4.5萬公里計算，油錢約15.75萬/年 。 我目前照我駕駛習慣，能耗約不到0.3度電/公里。 如果全部在家充電，以全國平均家用電費2.8元、一年4.5萬公里計算，電費約3.78萬/年37
[心得] Skoda Fabia三年33000公里心得發文前先附圖 2019.5.12交車,前幾天滿三年開了33000公里 覺得可以來分享一下這段時間的一些心得 平常用車路段大約高速+快速道路80%,平面道路20%![[心得] Skoda Fabia三年33000公里心得](https://i.imgur.com/Hxx0PV4b.jpg "[心得] Skoda Fabia三年33000公里心得")
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[心得] 2025 CC油電 2萬公里心得 cross入手2025年出廠的CC油電 目前已開2萬公里 說一下心得 座椅舒適度 前座椅子不好坐 買通風椅墊及頭枕11
Re: [心得] 納智捷N7一日北高 還好沒買N7電池57.7度 你平均電耗5.6km/kwh，行駛171km 171/5.6=30.536 30.536/57.7=0.529![Re: [心得] 納智捷N7一日北高 還好沒買](https://i.imgur.com/1RkWFpFb.jpeg "Re: [心得] 納智捷N7一日北高 還好沒買")
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[分享] Camry 2.0尊爵去年舊車還沒壞之前就有想換車的念頭了 想著想著車就壞了 因為行駛里程很高加上空間不敷使用 所以決定直接換新車 家人的共識是安全、後排空間大、妥善率高、轎式加上預算限制後選Camry![[分享] Camry 2.0尊爵](https://i.imgur.com/EpkA1Jxb.jpg "[分享] Camry 2.0尊爵")
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[閒聊] 納智捷N7保養費用剛剛在FB看到有人分享納智捷N7的保養單 似乎是第一次2萬公里保養 20000公里保養、四輪定位、空調濾網、玻璃油膜清洗碇 4890元![[閒聊] 納智捷N7保養費用](https://i.meee.com.tw/AhQXK1e.jpg "[閒聊] 納智捷N7保養費用")
![Re: [問題] 特斯拉一年省120萬？](https://i.imgur.com/22JKcVgb.jpg02/18 "Re: [問題] 特斯拉一年省120萬？")
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Re: [心得] Camry , Civic , HRV 試駕心得![Re: [心得] Camry , Civic , HRV 試駕心得](https://i.mopix.cc/LVaAZr.jpg "Re: [心得] Camry , Civic , HRV 試駕心得")
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Re: [新聞] 驚悚瞬間！花蓮遊覽車撞機車 騎士「頭5
Re: [新聞] 驚悚瞬間！花蓮遊覽車撞機車 騎士「頭![Re: [新聞] 驚悚瞬間！花蓮遊覽車撞機車 騎士「頭](https://cdn.meee.com.tw/static/banner.jpg "Re: [新聞] 驚悚瞬間！花蓮遊覽車撞機車 騎士「頭")
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