[問題] 電車專用胎對比各家當家街胎

mmmmmmmmmmm10/14 20:53調整滾動比是為了回充 油車應該不需要吧！

KimomiKai10/14 20:57我今天才去換普利司通T005 EV，有感提升寧靜度

KimomiKai10/14 20:57但我是Model 3，不是油車…

dslite10/14 22:18滾動阻力小煞車距離就會變長 自己取捨

zx275120610/14 23:11電車比較重，煞車距離更長，所以反而抓地需求更高吧

tej53110/14 23:11樓上 不要瞎掰好嗎ZZZ

tej53110/14 23:11我說D

zx275120610/14 23:11所以同價位當然選電車胎囉

DYE10/15 00:01滾阻小就比較省油，但是影響沒有你想像的大，或是鬆油門滑得

DYE10/15 00:01比較遠。

windzend10/15 09:01D是在瞎掰什麼鬼

windzend10/15 09:02滾阻還是把它當作真圓度比較高，容易理解

windzend10/15 09:02跟煞車沒有關係

windzend10/15 09:03然後討論輪胎噪音，先看看是什麼車，車子本身隔音就好

windzend10/15 09:03的差異就不大

DYE10/15 09:45也不能說完全沒相關，低滾阻意味著低變型量，也就是說接地面

DYE10/15 09:45積降低，對抓地力是反面的。只是說影響抓地力有許多因素，接

DYE10/15 09:45觸面積只是其一，而低滾阻也不全然靠降低接觸面積來達成。但

DYE10/15 09:45也能舉例，PS EV跟PS4大約在一個價格區間，看一些對比測試，

DYE10/15 09:45PS4還是略贏。

dynamo10/15 11:06電車一般較重

ccc7312310/15 17:25電車雖然比較重 但是有電磁剎車 所以煞車距離不會差太多

DYE10/15 20:07現在絕多數的車款重煞都能啟動ABS，也就是煞車力道大於輪胎

DYE10/15 20:07抓地力，所以最短煞車距離跟煞車力道關係不大，最相關的是輪

DYE10/15 20:07胎與車重。

mtc556610/16 01:49笑死還在電磁煞車縮短煞車距離 我就靜靜看電粉裝逼

IMAD10/16 08:16以上各位大大感謝 的確 有些離題了 我比較想知道寧靜程度的

IMAD10/16 08:16要求 因為電車胎都很強調這塊 想說是不是比一般較有性能的

IMAD10/16 08:16街胎安靜程度表現更好 不過如果抓地力反而大輸就不太考慮了

tomy1041710/16 11:24換了寫T0一般型號胎，有隔音棉，但我感覺不出明顯安靜

tomy1041710/16 11:24我的是電動車

btpeter10/16 18:47PC7怎會算是性能胎 不要誤導人家好嗎… SC7 SC-x 才是馬

btpeter10/16 18:47牌性能胎….

leaveleft10/16 21:17電車輪胎也有性能胎，應該是性能胎相比吧，否則拿電車

leaveleft10/16 21:17靜音胎比PS5，當然是ps5抓地好啊！