PTT推薦

Re: [問題] 電動車的起步根本鬼之外掛的存在

看板car標題Re: [問題] 電動車的起步根本鬼之外掛的存在作者
RV
(RV是一種態度)
時間推噓19 推:19 噓:0 →:44

※ 引述《finals (^^)》之銘言:
: https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=sKfDjHvt89g
: BMW M3 0-100加速 拉轉起步3.9秒 一般起步退步到4.6秒
: https://www.youtube.com/watch?v=yMCDEQqqk7k
: MODEL 3 0-100加速 3.7秒(這是2019年舊款成績 新款會更快)
: 內燃機必須要拉轉起步才能得到最佳成績
: 不過一般人技術不夠好就會在原地打滑 甚至失控
: 反觀電動車隨便踩就衝出去 不用什麼技術
: 前幾天坐了朋友的MODEL X 0-100 2.6秒 有種靈魂出鞘的感覺
: 電動車是因為電控的關係才不會打滑嗎 ?
: 為啥內燃機做不到?
不,關鍵在輪胎。
我有試過用經濟胎、街胎、半熱融,以我的0-100 6秒的LFP, 用某幾條經濟胎也會打滑

要用到一定等級的輪胎才能起步不打滑

而且誰說電車不會起步失控?特斯拉為例,他是不斷給車主公測,不斷OTA改善駕駛體驗。

這個月測試ap也能模擬我的駕駛習慣過髮夾彎左彎,但右彎還是不行會推到對向

我去年三月開的時候,那電控跟w211一樣不人性化
但最近這半年感覺電控和駕駛體感越來越趨近於VAG新車
上述的體驗還是電車學油車,只是越學越完善
當然油車只要花多一點錢投入,也能有電車一樣的加速體驗

但電車的爽度是這樣彈還不用擔心引擎吃機油
這才是油車做不到的

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.87.177 (臺灣)
PTT 網址

XXXXG 12/29 01:31現實是一般道路沒幾台電車在大腳的......

大腳電噴太快了

※ 編輯: RV (111.248.87.177 臺灣), 12/29/2023 01:40:30

hanchueh 12/29 01:42樓上只是沒碰過我

see3small 12/29 02:02路上正常人還是多數的

hanchueh 12/29 02:04龜車當正常 難怪全台這麼多龜車

stkoso 12/29 02:09你看別人是龜車 別人看你是飆仔

hanchueh 12/29 02:09又沒超速怎麼會是飆仔 我只是市區0-50比別人都快

stkoso 12/29 02:13反應時間跟安全距離是什麼 看來你不是很清楚

hanchueh 12/29 02:21我是拉開跟別人的安全距離 應該感謝我才對

hanchueh 12/29 02:25我後面的車不必特意減速或是慢起步就能有安全距離

rick6304 12/29 02:53我也沒看過有人停紅燈拉轉

aggressorX 12/29 04:14紅綠燈當然能大腳 問題是一個紅綠燈直接噴掉幾%誰

aggressorX 12/29 04:14受得了

milichang 12/29 04:29怎麼樣才能一個紅綠燈掉幾%

ShaNe1993 12/29 06:34一般道路哪沒有電車在大腳?我遇過每台電車綠燈起

ShaNe1993 12/29 06:34步我才剛拉到限速,他已經在下一個路口了

zzahoward 12/29 07:10除了Tesla以外的雙馬達電車 你要玩彈射很容易噴1%

acesslai 12/29 08:37下個路口接著跟前車一起等速前進,我懂,在都會區

acesslai 12/29 08:37,能大腳機會真的不會太多

acesslai 12/29 08:39路上還有機車要用路,我選擇空間讓出來大點,跟前

acesslai 12/29 08:39車保持點距離,鑽車的機車才不會變換路線擦到我

cccc5566 12/29 08:46想知道哪台電車一個紅綠燈大腳能掉1% 沒看過

DYE 12/29 08:58差不多吧,10C放電,3.6秒掉1%,5C放電就7.2秒。紅

DYE 12/29 08:58燈起步全油門3.6-7.2秒也不算常見。

DYE 12/29 08:58也算常見

DYE 12/29 08:595C放電的車,就是70kwh的車用350kw輸出功率

dslite 12/29 09:00都會區搶黃燈時候需要 但很危險就是

VSshow 12/29 09:05電車大腳然後下個路口一起等紅燈看起來就像一個笑話

VSshow 12/29 09:05...

acesslai 12/29 09:09都會區真的快有限,當然還是有可以加速路段,不如

acesslai 12/29 09:09跟著前車屁股跑就好,省時省力

ShaNe1993 12/29 09:18都會區常通勤的路段就知道,有時候加速快一點,同

ShaNe1993 12/29 09:18一個路段可以省好幾個紅綠燈

zzahoward 12/29 09:37差不多阿 70kwh電池你全電門踩五秒多就是1%

zzahoward 12/29 09:38雙馬達350kw功率 那的電耗%數真的是用噴的XDDD

mussina27 12/29 09:40用35KM通勤路線測試過,不管是超速一點點開,超速很

mussina27 12/29 09:40多開還是在速限內開,時間差都不會超過五分鐘。不需

mussina27 12/29 09:40要為了那幾分鐘冒險。

mussina27 12/29 09:45在市區加速快的好處應該是車陣中脫困,比如尖峰時間

mussina27 12/29 09:45有極多明明離很遠但硬要衝絕對不讓右轉車輛的時候,

mussina27 12/29 09:45拉開一點距離迅速進入入口減速待轉就很重要。

AustinRivers12/29 11:56路上電車開大多蠻溫順的。畢竟台灣交通環境,小貨

AustinRivers12/29 11:56車小黃公車兇多了

vicyong 12/29 12:18起步快然後下個路口一起停紅燈意義是?

milichang 12/29 13:14市區怎麼全電門五秒?還是加速太慢的車?

epicurious 12/29 17:54我開電車,大部分不大腳,很舒適,我不知道一直講

epicurious 12/29 17:54自己很快的有什麼意義,蠻令人無言的,路上也常會碰

epicurious 12/29 17:54到奧迪要跟我比快,我都讓他,只有很幼稚的人在意速

epicurious 12/29 17:54

epicurious 12/29 17:55我的model3只有真的需要超車時才超車

epicurious 12/29 17:56個人覺得奧迪油車最兇

epicurious 12/29 17:56每次都要跟我輸贏,莫名奇妙

epicurious 12/29 17:57並不是所有開特斯拉的都在意速度,請大家理解,那是

epicurious 12/29 17:57少數89

epicurious 12/29 17:58我只想吹冷氣,享受寧靜的行駛感

superswide 12/29 18:53少數89是整天說自己大腳第一的那個嗎XD

epicurious 12/29 19:13電車油車整天只想起步贏別人的都是吧

b131325 12/29 20:44別幻想了 市區快只是早點被下一台擋住

b131325 12/29 20:45但是起步快的爽感是有的

b131325 12/29 20:47我試過下班順著車流聽音樂開回家、一路大腳能超就

b131325 12/29 20:47超結果也只早3分鐘到家然後還很累

syterol 12/30 06:28不走國道的跨縣市通勤族就用得上啊,縣市外圍一點

syterol 12/30 06:29,很多道路兩個紅燈距離是市區三倍,中間縮短的秒

syterol 12/30 06:29數真的可以少停一個紅燈