Re: [新聞] 計程車直衝路口 騎士「急按喇叭示警」救
行人過馬路本來就要注意來車,
馬路如虎口,學校不是有教嗎?
虧老師還帶隊,老師自己不懂?
過馬路趕快通過吧,黑色轎車就是因為停讓行人,造成視線死角,計程車才會不小心導致這種事情發生,誰過彎不是這樣過的?以前哪有這種問題??
行人路權膨脹到這樣危害社會秩序,他媽笑死。
道路魔人整天在那吹道路改革,
行人路權,路都給你們好啦
媽的笑死,威廷抓了嗎?
我就問你吳兆你要不要處理?
久價抓到要不要殺全家九族?
這些都還沒處理,在那邊搞小雞皮蒜毛無關緊要的事情
台灣人素質就是不行吧,改個屁,不可能成功啦
素質這麼爛,你們選的政府,自己承受吧
還有人說學區道路設減速坡,馬的根本擾民,我住在減速坡旁邊,那個聲音,根本干擾我。
而且出入還要減速到不合理的範圍,一個不小心還會傷害車體,減少我車子零件的壽命
我老婆騎車出入還可能摔倒,誰負責???
警察該抓的三寶不抓,交通隊整天那邊泡茶
三寶最好全家死光光
整天只會在那邊怪政府,
怪天怪地,怎麼都不先檢討自己?
我都沒這些狗屎問題,就你們問題一堆,
整天吹道路改革,媽的,
我看就是你們這些龜車在擋路,整天在替違規找藉口
抓到就是
重罰,
重罰,
罰到他不敢,
我三歲小孩都懂,你們不懂喔???
你處罰到他不敢違規,不就好了,媽的警察都不抓
整天看那些三寶違規擋路,我就飽了
以上我反串,原來噴垃圾話這麼爽,這麼簡單。
※ 引述《kem0606 (Kem)》之銘言
: 計程車直衝路口 騎士「急按喇叭示警」救學童記者田居達、陳俞安/高雄報導
: 馬路如虎口,在高雄楠梓區安親班外面,有10幾名小朋友和老師準備要過馬路時,一輛計: 程車疑似「視線死角」飛快衝向路口,所幸後方騎士緊急按喇叭提醒,駕駛才剎車沒釀成: 大禍。不過附近民眾也無奈說,這個路口鄰近學校跟補習班,學生相當多,大家車速都相: 當快,時常不敢過馬路,高雄市交通局也表示會進行會勘,討論是否加設紅綠燈。
: 騎士停等路口,這時左邊一群學生正要過馬路,黑色轎車已經停等禮讓,沒想到1輛計程: 車疑似視線死角飛速衝向馬路,後方騎士立即按喇叭,駕駛才緊急停下,另一個角度可以: 看到,老師帶領10幾名小朋友走在斑馬線上,這時計程車差點迎面撞上。
: 附近民眾:「有一台計程車疾駛在那裡急剎,如果沒有鳴按喇叭,計程車可能就撞上去了: 。」
: 附近民眾:「很危險啊對啊,因為這邊安親班很多,然後小朋友過馬路如果說沒有紅綠燈: 的話,如果車子又沒注意的話就很容易撞上。」
: 這個路口就在高雄市楠梓區,附近鄰近國小與許多補習班還有一座公園,學生相當多,但: 這個路口屬於T字路口沒有交通號誌,附近民眾表示交通量大、車速都相當快,常常不敢: 過馬路。
: 楠梓分局加昌派出所長涂明宗:「本分局已將該路段列為交通重點取締稽查路段。」
: 高雄市交通局副局長劉建邦:「交通局已經設置了相關的標誌標線來提醒用路人,鄰近路: 口的時候做減速以維護行人安全,交通局近期將邀請相關單位還有在地的民意代表來進行: 會勘。」
: 高雄市交通局表示,該路口已經有設置相關標誌來提醒用路人減速,後續也會評估加裝交: 通號誌,不然像計程車駕駛如果沒有喇叭聲提醒,一不注意就會撞上小朋友,後果不堪設: 想。
: 高雄市交通局副局長劉建邦:「交通局已經設置了相關的標誌標線來提醒用路人,鄰近路: 口的時候做減速以維護行人安全,交通局近期將邀請相關單位還有在地的民意代表來進行: 會勘。」
: 有10幾名小朋友和老師準備要過馬路時,一輛計程車疑似「視線死角」飛快衝向路口...: 還好有所幸後方騎士緊急按喇叭提醒...不然超嚴重
: https://reurl.cc/A0V1AY
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爆
[問卦] 日本警察太誇張了吧乳影片 竟然只是沒禮讓斑馬線的行人就被警察追 這在台灣可能我下樓隨便一個巷口就能看到的事情 在日本眼中是無法原諒的爆
Re: [新聞] 台南市轎車撞上行人母子 3歲女童命危雖然推文跟各大新聞或台南粉專留言都在檢討駕駛 又或者要人車分離號誌 別鬧了 連日本都不會所有路口都這樣搞 雖然駕駛素質是真的不好 但真的只靠駕駛提升素質就能改善了嗎? 啊先打預防針 這件事肇責100%在開車駕駛89
[閒聊] 國家三寶的誕生─淺談駕訓制度在最近談論白牌上高架、蘇花改、南迴改的議題時 另外一個反對的論調是 白牌有騎20的阿嬤、孤輪飆仔、三貼爸媽 素質良莠不齊 還有人說 拿汽車駕照的門檻跟訓練比較多 素質也比較好 用影片實際上一趟62快速公路 看一下四輪駕駛的表現X
Re: [新聞] 桃園BMW、MARCH相撞1死1傷!2車變形成廢推文的內容真可怕 基於信賴原則,BMW車主本來就不會想到那地方會有人違規 推文內容跟應注意而未注意的法規一樣恐龍 以那些人的邏輯來看,台灣不存在三寶這種東西 如果你車速可以保持在10公里以下行車20
Re: [問卦] 還路於民遊行沒人?人本交通這個議題我大概四 五月很有興趣 後來實際去了解這些人本交通團體後 但很快發現這群人主張一團混亂根本沒有未來可言 人本交通裡面有兩團特別大 一個是機車團體8
[問卦] 台灣變行人地獄 主因是人民素質吧?台灣不禮讓行人,現在也才罰幾千元,日本是記點,3年內扣6點,就吊扣駕照, 而韓國在特定區域內(行人優先道路區)如果駕駛沒讓行人優先,違規一次罰錢加記10點 , 記滿40點就吊扣駕照 11年前同樣被稱為行人地獄的韓國,2
Re: [討論] 行人搶秒數的你會讓嗎?我覺得台灣很多議題都很極端化 例如行人這議題 大多數人不是支持無條件都要讓 就是連斑馬線行人綠燈都不讓 我就說這樣台灣交通那可能好?- 以現在法規來說 有斑馬線的路口罰錢合理 沒斑馬線的路口罰錢不合理 有斑馬線的路口過馬路的方法就是大家知道的那樣
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