[討論] 車子有議價空間是不是才是正解
特斯拉搞不二價制度,降價就被罵。但傳統油車有議價空間還不是等於降價,只是沒去看車的人看不太出來而已。例如Lexus Rx以前有陣子可以折到三四十萬,雙b有時候也折很大。這樣傳統車廠賣車可以保留彈性,又不會明顯降價被罵,所以不二價是不是自找麻煩?
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那要車廠不搞降價 你看保時捷 也不二價 人家還一直
漲 所以二手車主都很爽
有啥好抱怨? 不二價又沒答應永不降價。要抱怨隨他
車子從新款發售到改款,本來就是越後期
議價空間越大
不一定 有時候是競爭對手的問題 對手太強 自己的議價空間變大其實就是默默降價
別買特斯拉就好
經銷商跟直營的差異。議價空間是經銷商的事
邏輯錯誤了...給你折扣跟直接調降定價是兩回事好嗎.
..
不一定 有時候出現強力的競爭對手產品 自己為了競爭力把折價空間變大不就是降價 只 是沒那麼公開而已
還沒買的漲價一直罵,已經買的降價一直罵
把特斯拉當3C產品看啊!每年蘋果舊款也會降價啊!
特斯拉差不多2年降一次吧!現在剛降價趕快買,2年
後再降一次
不是這樣吧 蘋果最新的產品是不會降的 特斯拉又沒有同時讓新舊款並存 能買的就是最 新的
折扣也不全是業務獎金給的,難不成業務賣剛大改不
給折的雙B沒獎金,賣改很久的獎金10幾萬
說到底一樣是公司決定折價區間
爛死了 我就懶得殺
你要有議價空間 就要給業務議價的權限 然後就像
其他車廠 有了經銷商體系 有了總代理 然後 一層
一層的成本就出來了 特斯拉當初就是為了降成本
拿掉了這些
說特斯拉被罵也是樹大招風而已 罵了又如何 事實
上多數人還是希望降價
特斯拉現在下訂了多少錢就是多少錢 也不像雙逼德
定是「依到港時價」 換年式常常還叫你補錢
有人逼你買特斯拉嗎?只不過一家賣車公司調價,可以
這麼多閒雜人關心?好好笑,閒雜人們是怎樣,想買噢
?想買就買啊,沒錢噢?沒錢可以當特黑啊,每天潑婦
罵街,多滑稽XD
不是都買的在鬧嗎 XD
不要議價空間就不需要太多業務了,省了不少成本
買的在鬧?那你買了嗎?沒有?所以是在自打臉
??之前降價是誰在鬧 還告上法庭 大陸現在抗爭的是誰 搞笑喔
這版有2
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Re: [討論] 車廠不二價是不是對消費者比較好車商賣車本來就是不二價 你會有折扣那是業務拿他的獎金出來補給你 對車商來說, 他會按照銷售力道決定業務獎金 至於業務要拿多少獎金回饋給客人 那是業務客人雙方開心訂約行為