[閒聊] 特斯拉快充站已開放非特斯拉車子充電
剛剛才知道特斯拉有五個站
開放非特斯拉充電,一度10元
未來可能會開放到全台快充站都可充電
app大家都可以下載,綁定信用卡就好了
這樣會讓大家去買便宜的電動車嗎?
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※ PTT留言評論
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這是要殺死ccs1 嗎
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不知道為什麼特斯拉超充站比較不容易失敗 挑電
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線短 + 不便宜 相對麻煩..
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雖然早就預期到了.......唉
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CCS1/2是有轉接頭可以互轉的 但如果全台灣能統一成一種
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規格是也比較省事沒錯
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特斯拉充電樁的穩定性 妥善率是真的挺高的
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快充轉接很危險 萬一過熱要賠那隻槍
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線短很麻煩 自己充都覺得ooxx
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已經有youtube拍片了,用轉接頭後果自負
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這樣充比油電還貴,電車剩動力贏而已
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增程電車動力不輸純電車
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不過高速跟純電車一樣罩門
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台灣又沒有增程電車可以買
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電車能源費要家充+時間電價才會贏油電
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特斯拉超充有公告禁止使用轉接頭 如果使用後果自行負責
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特斯拉的電有比其他業者香嗎?貴死人 點又偏 其實想不到
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有什麼理由要去用他們的
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多一個急用的選擇而已
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A口的影片看過覺得他跟杰運一樣都在標題這台哪裡慘賠
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那裡又出OX問題都在詐欺邊緣還有人信~除了福特野馬真
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的爛(電動野馬)轉接頭買認證大廠還真想不到要如何出
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事,去台特買他們產品總比大陸淘寶來路不明轉接頭來得好
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檳榔陳測UX及LEAF直接頭痛該怎麼開口像(親)退費
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台特只有賣CCS1轉TPC街頭
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現在有哪些非特車款是CCS2?
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關於ㄟ摳我滿認同S大的觀點,只是並不是只有她拍
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10元太貴惹
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U power 6.9
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有第三方快充已經便宜到 短里程裝家充沒划算多少了
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不過如果是常開 家充還是有無可取代的方便性優勢