Re: [討論] 為什麼會有人想買插電式混合動力車
※ 引述《lienchi (...)》之銘言:
: 買這種車應該就是儘量使用電力,不得已才使用汽油,但當你使用電力越多,汽油使用越: 少,牌照稅、燃料稅照樣被收好收滿,那不如買純電車。反之,如果很少使用電力,幾乎: 使用汽油,那不就買油車就好,所以怎麼會有人想買這種車?
在對岸淪陷區,民眾搶購這種增程電動車最主要的原因,
就是增程電動車可以上綠牌。
所謂的綠牌就是對岸政府獎勵的新能源車。
在上海、廣州、北京等大都市,所有的車牌都要用抽的,
上海有限牌入城的政策,非上海車牌在很多時段都無法入城,
只有上海本地的車牌才能無限制,但是同時又限制每年車牌發放數量,
所以每年都要抽牌,而中籤率最低時只有5%。
所以很多人連抽很多年都沒辦法抽到車牌沒辦法開車。
而目前唯一不用抽牌的,就是新能源車的綠牌。
所以不是他們選增程電動車,而是不選電動車就沒辦法拿到車牌,
選了電動車又面對無處充電及是里程焦慮。
這時候降臨拯救眾生的便是增程電動車了。
在2022年增程電動車還是領綠牌。
所以比起純電車,增程電動車變成對岸淪陷區各大車廠的主力。
對岸的民眾也是跟著買爆。
但是上海從今天起就取消插電混動車與增程電動車的牌照額度,
要和油車一起搶有限的牌照額度。
其他大城市也可能很快跟進。
照這個情況,對岸明年增程電動車的買氣也會大幅下滑。
至於對岸會不會把滯銷的增程電動車倒貨到台灣來,
就看MG賣得怎麼樣了。
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亂餵流浪狗的人其實和渣男沒什麼兩樣
一個是讓狗以為自己是有主人的狗,一個是讓人以為感情有了歸宿
但都只是做半套不想完全負責而已
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.114.201 (臺灣)
※ PTT 網址
推
mg賣太好要漲價了呢
推
倒過來,賠錢沒意義
推
晚了就不要了
推
大陸買的起兩台車的,買一台增程的,常程或是旅遊
→
比較方便
噓
對岸滯銷的車怎麼可能賣到臺灣
19
首Po買這種車應該就是儘量使用電力,不得已才使用汽油,但當你使用電力越多,汽油使用越 少,牌照稅、燃料稅照樣被收好收滿,那不如買純電車。反之,如果很少使用電力,幾乎 使用汽油,那不就買油車就好,所以怎麼會有人想買這種車? --49
分享一下我老婆的使用狀況 原先使用休旅車上班 油耗7km/L 稅金36860 一整年固定開銷就12萬23
看人需求 我買xc60 T8 主要原因就我想要水晶排擋頭 一般市區純電開 六日長途旅行 幾乎一個月才加一桶油14
AMG S63 AMG C63 S 這兩台性能房車,原來是油動力引擎, E performance 現在都改成油電車。 直線加速來看油電版 沒錯都比較快,
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Re: [新聞] 144.5 萬元起!中國製 Model 3 LR、Perfo馬斯克趁中美貿易戰的時候, 硬是在中國搞出獨資電動車廠, 眼光非常獨到. 很多人可能不知道, 中國除非是特權階級, 一般大都市人民要弄一張車牌比買車還難多了. (所以看到大都市中心的爛車不要瞧不起, 都是老北京老上海, 身上不知多少房.) 一般都市韭菜要買車, 不外乎排號搖號之類(政策一直變), 抽到算你幸運.8
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