Re: [討論] 為什麼會有人想買插電式混合動力車
看人需求
我買xc60 T8
主要原因就我想要水晶排擋頭
一般市區純電開 六日長途旅行
幾乎一個月才加一桶油
而且純電行駛品質真的不錯 起步快 靜音
就是48v輕油電才是過渡產品
我朋友開xc60 b5r與賓士的c200 48v電池容易掛
phev我覺得同時具備電車油車優點
並且完全沒有任何壓力
我老婆開純電的xc40 市區都ok
開長途就要找超充站 太麻煩
開電車你的行程就會受限 吃飯尿尿都要找超充
當然你喜歡尿尿休息的話那是另一回事
至於保養或是電池要花錢 反正開到出問題再賣掉換車就好了
買車就是要方便 預算內買最舒適的
要省錢有很多方式 坐計程車或買二手牛頭牌都能省錢
就跟吃飯一樣 魯肉飯是一餐 法式料理也是一餐
看個人的預算跟對車子的想法
我看過有些人買2、3百萬的車在計較油耗與妥善
真的是沒必要
車就是一個工具 有預算就享受
沒預算就務實點符合需求即可
沒什麼一定對錯 什麼車都會有人買
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兩三百萬的車計較油耗和妥善 錯了!?
不計較妥善XD
妥善一定計較,這個level時間才是最貴的
很多人計較妥善是計較維修的費用 真的在意時間就
是7-8年開始壞就換車
好奇怪的說法, 上次有個快400萬的新車路虎拋錨在
每種價位的車都會有車王 你舉特例要證明什麼
高速公路上. 難道他不是計較妥善嗎? 車主根本不缺錢
相信不管車價多貴, 沒人希望東西買來一直壞啦
事實上就是一堆歐車還在保固內就要維修,吃機油說
正常叫你後車廂放一罐機油隨時可補,這跟錢也無關
多數人的妥善是在意維修費用
證明你說買高價車的人不計較妥善率是錯的.
"多數人計較妥善率是在意維修費用" 這句話真的很怪
以日系車半年回廠的頻率,相信很多人連自己打開引
擎蓋的機會都很少
沒什麼對錯 有預算你喜歡就買
沒預算就是考慮你需求 怕花錢修車就買妥善好的 怕
修電池就不要買phev就是這樣
多數人在意維修費用,指的開國產車的吧
如同你講開兩三百萬的車,維修費用真的負擔不大,
時間才貴
光不用排隊充電就贏純電超太多,不過台灣人的性格
就是喜歡排隊,從不算時間成本的
現在新車要讓你晾在路邊的機會真的不大了。當然有
些品牌常發些小問題,很多就只是亮燈讓你還能開,
高級品牌就是聯絡業務開去修就了事。
買兩三百萬的車沒必要計較妥善?我看了什麼?
新車就要修的確不爽,但是其實也沒花什麼時間。
時間就是金錢,放假全家被搞一次你就知道
新聞有個牙醫買了3XX的名車 在高速公路上顧路 氣到
上法院告代理商 有錢人真的沒差嗎? 不見得吧
每個牌子都有車王 你不認同也沒差 大家觀念本來
就不一樣 我把車當會折舊的奢侈品買 有人考慮實
用省錢開十年以上 本來大家需求就不一樣 就看你
自己的預算需求 考慮到省錢維修phev絕對不是最好
的選擇 我的需求就是剛好有預算就買 也有人買性
能更高級的摘星版本 就像benz有人買a180還加amg套
件一樣 買車開心就好啊
買LAND ROVER還計較妥善 才奇怪吧
開GTR35的人也會計較油耗,太好會被笑
一堆高能特仔整天吹多省錢 可憐
https://tinyurl.com/awvd7vh 看這新聞 真悲劇
聖誕及新年假期期間 充電要排隊數小時
PHEV就是目前會被充電樁卡來卡去的人下最理想的選
項之一了
推這篇
就算家裡有電樁,出遊還不是要乖乖排隊,油電還是
最佳解
重點還不怕遇到拔槍俠
排什麼隊 台灣環島其實也只要充一次電
湖口排隊就去竹北或是新竹充電
苗栗從來不排隊
清水排隊就去台中JMall或是撐到嘉義
隨便一個超級充電站都能半小時讓你夠開北高
排隊就去另一個站充啊 為什麼要傻傻的在原地等
而且車上都看得到排隊狀況 為什麼看到在排還要過去
超充站也不可能被拔槍
事實上只有用轉接頭的時候才有可能被拔
車上都有內建放拔鎖 是因為轉接頭在車外才會被拔
不要看一兩篇特黑新聞就以為自己懂電動車
有人想加油加半小時嗎?除非是剛好可逛。
基本上都是坐在能逛街上廁所休息的地方
油車去服務區加油還不是停下來上個廁所買個吃喝
一樣花到半小時 而且其實充電不一定要充滿
夠到下個休息能充電的地方就好了 電車就是能這樣
你也可以只休息10分鐘充150-200公里就好
200在台灣也夠你開一天了 一天超過200那不叫出遊
那叫做當司機
不計較妥善?!!
…………有錢人就不會在乎錢怎麼花嗎?你以為有錢人
怎麼有錢的?
副教不是在美國嗎 這麼關心台灣的事?雲國內?
每天講環島可以環島可以 副教你環了嗎?
說好的24耐縱切呢 都說別人可以 自己做做看
推買車就是要方便
不計較妥善? 那加嘎應該賣爆才對
看到副教主一會說"充電站很夠",一會兒又說
"最好所有停車位都要有插座"
到底要這樣的雙面態度到什麼時候,人生那麼苦幹嗎??
自己同時用兩種論調在講,根本打臉自己
當大家都是傻子嗎?? 既然說夠,為何還要擴插座到所有
停車位? 為什麼?? 副教主您能好好回答這個問題嗎??
假如副教主認為"現有快充站足夠",照常理來講
"就不應該再去主張停車位要加上充電設施"
而唯一能夠合理解釋同時 很足又很缺 的詞語,大概就
是 "貪得無厭" 吧
電車真的好慘,要排成這樣
電車排隊就如同拿時間換錢,可能時間不值錢吧
電車好慘,不想上廁所也只能上廁所,最好能預知充
電區有多少車在排隊,這區不想等還要開到下一區
能讓你吃飯逛街的充電站肯定排更多車而已
我就不信環島有心臟敢只充一次電XD
你把妥善改成維修費用我就認同你
Phev就是把純電當一種選項 而不是必需品
推79樓
我特斯拉武嶺、環島樣樣來,休息站一次也沒去過
是你太太車的純電哩程太短才在那邊尿尿休息吧
自己要買哩程短的車再來牽拖尿尿休息
我美國家人跟台灣自己都有買特斯拉 謝謝關心
在美國租特斯拉很方便 3/Y大概一日2500
新版的X大概一日6000
現階段光論效率 加油就是比充電簡單得多 有啥好爭的
你能找到適應電車的用車方式不代表充電方便性跟效率
能跟加油相提並論
純電車就麻煩啊 規劃旅程要考慮充電地點
開過一次長途就怕了 走台18-21-14-7 這段只有埔里
有超充中途 往山上跑的話路線是受限制的 電車充電
站還是直接限制旅程路線 這是最不方便的地方 油車
最差都可以扛油桶跑 電車要扛發電機嗎 要扛發電機
的話買phev就可以了
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首Po買這種車應該就是儘量使用電力,不得已才使用汽油,但當你使用電力越多,汽油使用越 少,牌照稅、燃料稅照樣被收好收滿,那不如買純電車。反之,如果很少使用電力,幾乎 使用汽油,那不就買油車就好,所以怎麼會有人想買這種車? --3
在對岸淪陷區,民眾搶購這種增程電動車最主要的原因, 就是增程電動車可以上綠牌。 所謂的綠牌就是對岸政府獎勵的新能源車。 在上海、廣州、北京等大都市,所有的車牌都要用抽的, 上海有限牌入城的政策,非上海車牌在很多時段都無法入城,49
分享一下我老婆的使用狀況 原先使用休旅車上班 油耗7km/L 稅金36860 一整年固定開銷就12萬14
AMG S63 AMG C63 S 這兩台性能房車,原來是油動力引擎, E performance 現在都改成油電車。 直線加速來看油電版 沒錯都比較快,
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Re: [討論] 油電車(Hybrid)能不能買?你要買t牌油電車,要考慮到三個缺點 煞車總幫、變頻器、大電池 前兩項都是十萬起跳,最近上新聞的是煞車總幫 你問車友都會跟你說很少聽過有人壞,但是壞了就是貴爆 大電池camry hv 7跟P3 P446
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退呃 其實不用擔心啦 我來聊聊上週台中殺墾丁的使用狀況 給有考慮電車的板友參考參考 我的是舊SR+ 充飽才350KM ㄏㄏ 可憐50
[問題] Q3 SB vs XC40 T4R各位前輩大家晚安 小弟的親友最近想買車,通常都在市區居多,雖然每天應該都會開但不至於常常跑長途, 主要鎖定200萬以內的小休旅,目前看上 1. Audi Q3 Sportback 35 TFSI (189萬) 2. Volvo XC40 T4 R-Design (183+2.9約莫186)43
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退不知道為什麼每次都有雲車主愛為電車車主操心 相信每位電車車主在花200萬之前都會先確定自己的需求 如果你每天都要在台灣各地跑好幾百公里,也不能回家充電 如果你假日都要去深山野嶺,且一去就要幾天 如果你開長途四個小時都不需要尿尿休息,或休息也不能多待個20分鐘39
Re: [問題] 無法理解買油電車的人在想甚麼???不斷 : 的推出(內燃機引擎可能不會再砸錢開發了),油耗與各方面也是在改善的,並沒有說 開油 : 車好像都是落伍或者會被說是不愛護地球FromUriOpen@bilibili://YXYyODc4NzM2NDM /YWJ0ZXN0PUUmdHM9MTYwNzAxMDM2MCZleHBpZD0xJnV1aWQ9RUJCMTgyMTUtRTNCQy1FRTFBLTE25
Re: [討論] 每日通勤約300KM 的車子推薦長途通勤就我個人近期兩次一日桃園高雄來回的經驗 跟休旅車轎車關係不大(一次開16'GLE coupe沒23P 一次G20) 可靠好用的LV2才是真的 GLE coupe沒23P開到快往生 G20大約8成的路程都是掛5AU握著方向盤發呆22
[討論] 插電油電vs電車的好養度比較大家好 本來今年想換台普通的休旅車,結果看到去年的cyber truck設計實在太讚了 整個被電車撩走~對一般燃油車變得完全沒fu 正好車庫有插座,可以考慮電車或是插電油電車 預算方面,捏到頂最多就是150萬附近1
Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記油車、電車使用習慣不同 就跟你從智障型手機進化到智慧型手機 都要花時間去習慣 電車就是要有充電規劃安排 哩程本來就會打折(油車也會打折)9
Re: [問題] 多少里程適合買油電車?我是2022年IS300h的車主,目前開了大概4個月,里程數約兩千多公里。 說真的油電車省不省油真的很看當時的使用環境。 有些人覺得說市區省油,但那可能是跟同級油車互相做比較。 而且這之中還要看路程長短、順暢程度、行駛頻率...等。 就我的使用狀況,油電車是屬於不省油的那種,平常日我只可能開個4、5公里不到
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[菜單] 馬三5D Signature 鋼鐵灰9
Re: [新聞] 南韓電動車今晨連續「起火自燃」 皆使去9
[問題] 215/55 r17輪胎推薦1
Re: [新聞] 南韓電動車今晨連續「起火自燃」 皆使去15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相