[討論] 插電油電vs電車的好養度比較
大家好
本來今年想換台普通的休旅車,結果看到去年的cyber truck設計實在太讚了
整個被電車撩走~對一般燃油車變得完全沒fu
正好車庫有插座,可以考慮電車或是插電油電車
預算方面,捏到頂最多就是150萬附近
最糾結的就是養車難易度與二手價
電車什麼都很好,只是我們很喜歡趴趴走,很喜歡去荒郊野外
擔心去到太偏僻的地方容易有里程焦慮
不然電車的耗材感覺真的很少,幾乎不用保養這點超對我的胃口
二手價目前看來也讚讚的
但只要進廠,目前原廠數量很稀少,頗不便
插電油電車不會有里程焦慮,也可以當電車開,沒電時油耗也棒,我覺得這個設計很讚!
但是零件感覺比電車多很多,想知道車子超過十萬哩程後會不會一直要進廠?
因為本人真的對保養、維修感到很懶很懶,又搬到鄉下了,能不進廠還真不想去!
若插電油電車,進廠率跟一般油車一樣的話,吸引力會大減
二手價方面,我是不太看好,台灣目前連油電車二手價都偏糟了,插電油電感覺會更糟
總結,希望下台車可以著重在方便養車,也就是進廠率低、二手價別太差、日常好用
這兩者之間,大家怎麼看呢?
當然我知道目前市面上沒有完美的產品,只是討論討論
順帶一提,google後發現台灣VOLVO也有引進插電油電車,但是為何都沒看見有人在討論啊~
想買phev感覺只能選toyota了~
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根本沒有二手價好的車
如果沒有充電座問題的話,要不貸款一點上model3?似乎
目前是電動車cp值最高的選擇
插電油車不上不下
volvo插電油車看價格你不會想買,預算有150可以考慮te
sla了,路程中有一個充電站就可以撐很久了。
有地方充就選電車阿
那就等cyber truck上市再買啊,現在煩惱什麼?
插電油電就像是白人跟黑人混血的 白人說不夠白血統不
純正 黑人說不夠黑你是白人
集油車要換的零件維修跟電動車的不便於一體
toyota插電油車根本沒啥好保養的,定期換機油跟濾網就
好了。
車子零件終究都會劣化的,小保養雖然不用,其餘零件的
價格也要考慮在養車費用上吧
想想一般油電車,引擎運轉時間比純油車少,保養里程是一樣
XC90 插電版的 470萬 差太多了
的,就知道車廠的陰謀了
可以把一萬公里放寬成一萬三之類,但是會跑出很多零頭
Prius phev 或是outlander phev
如果車主願意的話可以自行延後去保養廠的時間
P4保養費一年五千,稅11920比油錢多
超醜
你是指PHEV? 那東西完全不推,要就是等增程電動車
^^^^這詞超混淆。總之不推插電油車
請問為什麼完全不推phev車呢?
別買phev啊...X兩面不討好的玩意
買Tesla除了省電外,還有性能跟自動駕駛的優勢。
預算150就RAV4油電四驅了不用想東想西的
Cybertruck 進台灣不只一百五十萬吧?
sorry沒說清楚 我是被cybertruck吸引到開始研究電車 若今年買車的話,電車方面是考慮156萬版的model3 cyber truck如果真的上市的話,一定捏著買!!
阿塔昨天公布也有插電油車啊
養車和環保純電動車贏
插電油電車贏在續航力和方便
PHEV是給幾年前還沒準備好換純電的過渡期商品
我知道的PHEV車主 下台都要換特斯拉了 你可以直接跳過
現在在這裡問肯定是推油電 等Toyota開始推電車才會變
真的 一堆特斯拉的車主之前都是開Prius的!
一百五能買什麼電動休旅車?先問這個就好
油電吧 電車充電問題麻煩
插電油電車?跟油電車有87%像
就MODEL 3吧 台灣插電混動沒什麽好車可以選,大陸倒是不
油電車已經夠複雜了,插電油車又更複雜當然更難養
少
純電車會有插座焦慮, 電動增程尚無實際商品
純油車你也不要.... 基本無解或是等電動增程
你的插座是 110V 的吧.....小尿管充很久歐.........
要去荒郊野外,建議還是選四驅純電車或四驅油車
PHEV後輪單獨用馬達驅動的,野外持續爬坡小電池沒電了
就失去四驅能力了
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[討論] 為何油電車不流行?目前開電車 之前很長一段時間也開油車 最近陪朋友試乘油電體驗一下 覺得整體乘車質感是大於電車的 而且也不用每次回家就是要像iPhone一樣在那邊充電 油耗方面也是不錯 後勤保養部分就沒去深入了解34
[討論] 無里程焦慮電動車??今天看到新的Prius廣告,拍的真的很不錯,但看到最後一句話"無里程焦慮電動車"真的超想吐槽... 現在什麼都要跟電動車沾上邊才買得動嗎? 明明就是油電車,為啥硬要說是電車 阿是能掛電車車牌;是能免燃料稅膩? 說真的,頭又大油電做的這麼好,宣傳自己是電車反而是扣分吧,不知道他們在想什麼... ----- Sent from JPTT on my Xiaomi MI 8. --28
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退在臺灣西部平原開油車/油電車,等油表燈亮再來考慮里程焦慮吧! : 我自己開特斯拉SR+(標準版,續航里程同級最低的) 我自己開某牌油車/油電車,油耗不是同級最好。 : 上次我老婆突然想到說要去溪頭健走(約170公里) 上次我老婆,欸不是我沒老婆,我自己突然想說要去溪頭健走(約1XX公里)9
Re: [問題] 電車的世界,牛頭牌還有優勢嗎現在電車補助不少,很像當初油電車有補助 的確讓油電車銷量暫時提高,但是拉掉補助後 又開始乏人問津,現在電車也是吃到補助紅利 之後沒補助的話價格下不去銷量可能又要停滯 牛頭就在插電跟非插電油電當主力,電車先出8
Re: [問卦] toyota是否快要步上nokia後塵?這論述要成立的話 必須是未來真的是純電車的時代 但其實純電車根本不是真的適合市場 大家吹捧特斯拉並不是他是電車 只是因為他是特斯拉4
Re: [情報] 狂降!Toyota Prius PHV 119.9萬元[deleted] : 推 joshau: 油電車本來就是以油為主,只是多了可插電 05/21 20:09 : → joshau: 怎麼會有用純電思維的邏輯 05/21 20:09 [deleted] 其實以前我也這樣想。X
Re: [討論] 如果電車不能省錢還會有人想買嗎我一直疑問,有人問油電車好不好省不省錢,就會有人跳出來說,油電車重點不是省錢,是爽度,那種電動的寧靜感 啊怎麼跑到電車,這些優點都不見了,只剩下保養省錢,哇靠,不覺得精神錯亂嗎?推油電的時候說電超棒,講到電車就說油車才是好,電車除了省錢沒優點 ?????? ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-N950F.
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