Re: [問題] 多少里程適合買油電車?
我是2022年IS300h的車主,目前開了大概4個月,里程數約兩千多公里。
說真的油電車省不省油真的很看當時的使用環境。
有些人覺得說市區省油,但那可能是跟同級油車互相做比較。
而且這之中還要看路程長短、順暢程度、行駛頻率...等。
就我的使用狀況,油電車是屬於不省油的那種,平常日我只可能開個4、5公里不到
送老婆跟小孩去上班上課。
在內湖大概快9點出門,幾乎全部紅綠燈都需要停下來等,時速也拉不到多少,
每天要開車的時候看電池容量大概就剩3格,只要一到3格就會發動引擎幫電池充電,
這時候一定會吃油,而動力回充也不太可能發揮很大的效用,
所以看油耗其實是滿慘淡的...
從台北桃園來回的油耗,可以看到回程比較好點,
因為電池也充的差不多,而路況沒有差很多。
https://i.imgur.com/wuFXLgx.jpg▂
這是平常內科往返的油耗,跟一般油車差距可能不會太大...
https://i.imgur.com/O59y2iC.jpg
上面的那個的短里程平均油耗雖然是到21公里,但主要是因為剛跑完長程,
電池也充飽了,加完油再發動所看到的油耗。
https://i.imgur.com/SEr0zX9.jpg
而這個是跑陽明山上山跟下山的油耗,兩個平均起來也大概是合理範圍。
https://i.imgur.com/jBcreN7.jpg
總之油電車很適合常開車的車主,應該是可以省不少油。
但油電車最大的價值在於其他體驗上的附加價值,
如:寧靜、怠速冷氣、減少廢氣、加油次數可能少一點、
不太有里程焦慮(類電動車)...等。
但有沒有真的省油,真的就要看使用習慣了!
而電池開銷也要考量進去,一顆大概就6萬,不同車種電池價格也不同。
對於本身常開車,所節省的油耗是一定能大於那電池成本的,
且能夠額外的享有其他附加價值。
就看自己願不願意多花這些成本了!
--
看數字就很省油
一定有省油 裡面不是有個從以前到現在的平均油耗嗎?
就是爽
我在2012年開過公司頭又大的油電車兩個月
從內湖到桃園大園工業區 有市區有高速 油耗17-18
1.5小鴨同樣的路況大約12-13 油耗明顯差異40-50%
如果每天跑150KM 可以省3-4公升左右 大約一百塊出頭
你也好笑 照你這市區用況 油車你會更吐血好嘛
你應該要想想一樣的路程2.5NA的油耗數字會多難看…
現在要找到新的2.5NA也不多了,多半同級距馬力的都是小排氣掛渦輪或者再加48V。 一般人也看不太到各車種在不同情境的油耗。
看市區時速就知道油耗會很慘了
市區最爽的還是 純電+自家車位充電樁
或許PHEV也是一個好選擇,能近能遠!
很省了吧,來看同級純油車時速10km以下的油耗
這樣比較起來的確是省了不少! 不過相信很多消費者看的是官方的數據,難免也會有落差,且許多人會說油電在市區會比較 省油,但應該是要說跟同級油車來比是相對省油!
※ 編輯: iorlvskyo (220.135.95.63 臺灣), 06/20/2022 22:57:21你知道如果同樣路況情況下同馬力油車油耗會很可怕
嗎?油電都省只是不同程度的省
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[閒聊] 大家老車的油耗大概多少?至從去年初買了CB300R之後 因為有平均油耗的表,所以每次都加油會重設TRIP B 來記錄油耗 但也發現螢幕顯示跟實際都差蠻多的 螢幕寫30 實際大概才25 我目前的速可達是2013的GTR AERO59
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退先講結論: 在臺灣西部平地開特斯拉,等電池從黃變紅再來里程焦慮吧! 我自己開特斯拉SR+(標準版,續航里程同級最低的) 上次我老婆突然想到說要去溪頭健走(約170公里) 車上的電只剩100公里,還要沿途接他同事37
[討論] 認為油電車省油不省錢會不會太蠢?整天講「油電車省油不省錢」謬論的人 他們的論點是車價+電池多十幾萬所以油錢省不回來 先不論電池根本不一定會壞 光是引擎室低溫沒皮帶,就比油車省下一大筆耗材錢 然後省油都只拿里程數算2
[問題] 油電車開起來這麼爽,怎還有人想買油車?先進國家美、日油電車都賣翻 就只有台灣人還在耍87吵「油電車省油不省錢」的歪理 姑且不論省不省錢好了 油電車開起來的爽度就是 >>>>> 油車 完全不是同一個量級 整個體驗就是起飛,「開油電像騎白馬,開油車簡直像騎山豬一樣」1X
[討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退常常看推文 都說家裡能充電再買電動車 但是看鄉民討論 家裡充100公里大概也要兩小時 那也是超級慢 假設今天回家剩下不多電23
[問題] 為什麼油電車的電池相對不耐用?看特斯拉的電池跑個幾十萬公里頂多是 續航力衰退,但豐田油電車的電池聽起 來普遍在十萬公里上下會壞掉,以model 3 來說相信在台灣已經有非常多人開超過 十萬公里,但也很少聽過電池壞掉,為28
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退在臺灣西部平原開油車/油電車,等油表燈亮再來考慮里程焦慮吧! : 我自己開特斯拉SR+(標準版,續航里程同級最低的) 我自己開某牌油車/油電車,油耗不是同級最好。 : 上次我老婆突然想到說要去溪頭健走(約170公里) 上次我老婆,欸不是我沒老婆,我自己突然想說要去溪頭健走(約1XX公里)
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