[問題] 油電車開起來這麼爽,怎還有人想買油車?
先進國家美、日油電車都賣翻
就只有台灣人還在耍87吵「油電車省油不省錢」的歪理
姑且不論省不省錢好了
油電車開起來的爽度就是 >>>>> 油車 完全不是同一個量級
整個體驗就是起飛,「開油電像騎白馬,開油車簡直像騎山豬一樣」
1.怠速不抖,低速無聲
2.怠速冷氣一樣冷,吹超爽,怠速吹冷氣比油車省3倍油
3.加速平穩無頓挫
4.起步扭力大不遲滯
5.電磁煞車方便過彎帶煞,好開,爽
6.滑行可以滑超遠,遠遠看到紅燈腳就能放開腳休息
7.怠速吹冷氣不怕吸到大量廢氣
8.沒有電車里程焦慮
9.一桶油跑1000公里,省下大量加油和找加油站的時間
10.引擎室永遠不會過熱,開到報廢都沒開過引擎蓋
11.引擎室溫度低一堆耗材都不會壞,省大量顧路去保養場的時間
12.半夜偷出門開EV MODE不會被發現
13.沒地方能壞,頂多好幾年換一次大電池,電池壞了也不會顧路可以安全開回原廠
以上待油電車友補充,應該還有更多
同樣的車型,油車的體驗如果70分,油電款至少85分,省油省保養費搞不好還賺錢
到底怎麼樣的87還會在今天買油車啊?
--
因為油電的性能車選擇很少
和泰沒有用力推,就這樣。
我也開油電,但第十點就太瓜張了,不開引擎蓋是都不
用保養喔?
油電車都賣幾年了 一下就被純電車超越 什麼賣翻
因為政府的政策啊 is300h比is300省油很多 結果稅金
卻是is300較低 省油沒省到燃料稅
油電很好啊 只是為啥你只買得起二手的
lexus就算把油車加進來都賣不贏特斯拉 更不用說油
電車了
保時捷很好啊,為何買納智捷
先說 我蠻喜歡油電車的 但這個id一直這樣狂捧 看
不下去
開引擎蓋加雨刷水==
二手價比同級油車稍微差一點
需求不同啊
戰油電是不是晚了六七年啊?現在戰純電車才是顯學
好嗎?
油電車適合里程數累積很快的人,開越多省越多
油電車是好,把買純油車的車主都稱作87是哪招?
因為他最近才買 很興奮想要讓大家知道吧
省下的油錢都拿來換電池了啊
就價格高一點跟選擇少一點啊
頭又大招牌油電車Prius都不賣了,你說為什麼?
買T/L油電跟其他牌的油電考慮的不一樣
Prius不賣了?哪個平行世界? XD 而且Altis/CC油電款
不是也賣得不錯嘛
停售的是Prius C跟Prius Alpha
喔抱歉我猜你講的是台灣,Prius沒進可是有其他油電
油電=省油不省錢 換大電池你就知道痛了
PRIUS都不會壞 和泰很難賺保養費 乾脆不賣
把之前省的油錢都吐回去
那是因為Prius被其他油電吃掉市場了,尤其是CC
我一開始誤解以為是世界Prius停售了 還在想怎可能
不過話又說回來 現在Prius PHV還有在賣噎...
你會這樣問 可能沒開過高級車的油車吼~~
其實也不用太高級的油車啦,Superb這種等級表現就以
經不錯了,靜肅性跟怠速都做得很好
12真的有用嗎?
就油耗跟怠速冷氣以及整備費用這三點 油電都佔優勢
歐,對了有朋友RX油電,過保馬達壞了兩個,花了四
十萬左右
你講的13點沒有一點在乎的,加油好嗎?
還有會認為油電很爽,是沒有開過高級油車嗎
可憐 現在都純電時代了 還在油電
因為不想怠速熄火
你是不是沒開過電車...
預算考量啊 油電又不是賣一樣便宜
聽起來12點好像還不錯嗎xd
油電的怠速只有幾分鐘而已
過保後,外場不太會修油電
那是豐田的油電系統很強,如果是雙B....
純電或油車
Odyssey不進油電真的很賭爛,賣得貴產品有價值就好
幾分鐘也好過一直發動怠速的油耗和高溫
純電更好啊 但油電便宜啊
跑山路引擎也不會過熱嗎?
想太多,如果不是plugin hybrid,運氣不好開電門大
電池剛好低電位,引擎就強制發動發電了
你太吹了 優點沒錯 但跟性能扯不上邊
開起來很沒力
其實油電還是會過熱的,跑山路比較容易發生
Tesla表示:
是好沒錯,不過你講得太誇張了
沒開過啊
油電跟油車的價差 夠你開多久
你買什麼車就覺得那台車屌打其他所有車對不對
L牌油電價差比自己家的渦輪貴又爽度比不上渦輪 T牌
油電那個內裝跟舒適感沒有爽度可言
純內燃機>油電>>>>>不可跨越>>>>>電車
下一篇:電動車那麼爽怎麼會有人想開油電車
推
油電真的很廢 還不如直接電動車
喜歡油車的拉轉聲浪,臭惹嗎?
換一個大電池好幾年省的油都吐回來
油電車 起步真der爽
幸好買了S3 EV
那你不如買純電車
油電神A在麗寶第二個彎出彎前就沒電了,剩98p
想買但我這台要+15萬以上就不用了
那你是台灣人嗎?
過度期的東西,人家早在純電了呵呵
我又不是職業駕駛
油電神a0百10秒多 到底起步在爽什麼 ?
不就一般油車加速
一看就知道是沒住過美國 這年頭還有誰在談論油電車
?連豐田自己都開始發展電動車囉
原po你好聰明知道油電才是真理 你真的很棒很優秀
台灣油電車豐田以外選擇很少啊,這板很多人不愛豐
田
油車盲
油電蟒開五年 完全同意
維修會比想像中麻煩&花錢
何不直接開電車 更爽
CVT
油電不是早就被純電車打趴了嗎?怎麼還有人在開油
油車盲+1
電?
和泰賣sienta油電沒有人可以混了
豐田又不是只發展電車,油電、氫能都有壓寶才聰明
“像在陰道裡開車”
美國prius就三寶跟娘砲在開的阿 一堆meme XDD
以台灣來說,油電車省油不省錢沒錯啊
美國人三寶還真的不少
高速阿金森就是無力
一直講國外,你人就在台灣啊,等充電站跟加油站一
樣多再來講。
每天充電的確有點煩,希望以後有停車後自動插電的
機械手臂。
電車開起來這麼爽怎麼還有人想買油電車
下一篇 電車開起來那麼爽誰再買半吊子油電
沒東西壞喔,去住海邊試試
只是台灣大排量稅金吃虧油價又越來越貴,要不然大
排量NA順暢無比,高速更是大排量優勢
怎樣的87會把自己的選擇,當成世人都該尊崇的真理
啊?而且還選不上不下的半調子XD國小生都知道遊戲
能力全能=全廢好嗎
大排量加增壓 扭力更強大平順
過渡時期的產品,我不會說它不該存在,但絕對不是
最好的選擇,未來還是電車的天下
我開P4, 覺得就代步車, 沒有比油車優越
你是職業駕駛才會省錢,否則就是開爽度而已
是過渡時期的商品沒錯,彌補充電樁不足的問題。
一句話 為什麼所有車廠都搞純電而不是油電?
自己車盲裝專業 講的車商都比你笨一樣
開朋友的Prius 2015(還是2012年款)起步和加速覺得
慢是錯覺?
真的比豪華油車好開
在日本租過Prius 4 印象不錯
MONDEO HYBRID也非常好開
來張美國路上都是prius的照片啦
prius 2021在美國賣不到六萬台叫滿街都是 model 3
好幾年都賣十幾萬台叫什麼?
比神A還神A哩
唬爛不打草稿
可憐 你家大概不能裝充電樁才會這樣認為吧
下班回家直接放著充電 誰跟你在那傻傻的等
油電稅應該要便宜一點
電動車才花幾年銷量就贏油電車了 你現在拿油電車
噴油車 就像iphone剛出的年代 買了一台黑莓機噴
傳統手機一樣
好啦好啦!油電超棒!爽了吧?
和泰慢慢推啊!eps不用一次吃完
可是我油電車朋友跟我抱怨車子馬力不足耶
車子又重,開上坡無力耶
有買油電才來討論好嗎...
照理說每個月油電都應該要在銷售排行上
啊怎麼沒有
又有人陷入好車=賣得好的思維了
感覺就剛買一台油電車然後不知道在自high什麼的文章
而且看你之前都還在找2手車,你的油電應該也是2手的
只能說沒有不會壞的車,就保佑你別中到大條的。
何不食肉糜?
你是不是沒開過比較好的油車
有動力優先的族群不會考慮,不然P也不會賣不好
我的UX沒辦法一桶油1000公里,油箱小
抱歉 我覺得開911還是比較爽
EV屌打落後油電
家裡能充電的,回家就順手電槍就進門休息去了,誰
跟你慢慢等
是不是家裡沒辦法裝阿?
全球車廠都把重心轉往純電,沒人在跟你重視落後油
電的啦
2.5 剩下稅幫出謝謝
可憐啊 晚了六年終於可以撿到便宜的油電喔
沒有補充喔
笑死 開了二手油電車 覺得自己是高端人了? 滿口省
油省錢還可以取笑人 真的蠻丟臉的 隨便一台六缸油
車開出去都比你的油電有面子多了
= =…
一個人說零卡可樂沒熱量說喜歡經典可樂的是白痴?
我跟你想一樣 電車就是99分 我白痴才買油電 馬上賣
馬上賣油電換電車 爽到翻
我現在開T集團油電,可是開過tesla以後還是覺得下次
只會想換電車
不得不說 油電真的是狗屎
帶煞車過彎不怕填海喔
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油電長程沒贏多少呀一堆油車靠20,除非長時間市區,
那就真的有感了
真的選也是直接電車滿電出門吧
嗯 好
油電小雀性
看到他我一直想到 South Park S10E2 Smug Alert!
被推文提醒才去Q,竟然有人買了任何東西都當成天命
,沒比照的都是白癡,全天下都白癡只有你是天才的
日子一定很快樂吧XDD
醒醒吧就過渡時期替代產品
什麼年代的車 引擎還會過熱要開引擎蓋
13!?!? 油電車還是有引擎啊= =
我也買油電 也很喜歡 人本來就各有喜好 尊重即可
樓上覺得原po有尊重其他人嗎?
大部分油電車都很醜
油電目前真的是比純油純電好的選擇
油電車醜爆高速又無力何來爽
"到底怎麼樣的87還會在今天買油車啊?" 根本在引戰。
零分
也不用引戰啦,油價便宜民風剽悍愛動力也不是第一天
現在大多油電車跟汽油不是長一樣嗎?醜爆是來自於
?
油車修油車系的零件,電車修電車的零件,油電車全都
要修
來討噓的吧 開過300萬油車再來說爽感ok?
評價油電選擇太少
平價
在路上記得開快點
奇文共賞 哈哈哈哈
95
[討論] cx5 or model3最近在看車,以油車來說應該是會選擇cx5 不過同時也在想,以考量到總持有成本,是否買電車會比較好,且家裡停車位要安裝充電 樁也方便 預計一年會開2.5萬公里,開個12年 哪一台花費會比較划算呢92
[討論] 有沒有人因為怠速熄火真的有省到的自己從日本車換成歐系車感覺很明顯 日本車只要煞車不要踩到底 就不會觸發怠速熄火 要熄火就要達成 時速0+煞車到底 歐系車只要時速大概低於3KM 直接就是熄火給你看79
[問題] 油電車是不是最佳選擇?油車,維修成本高又不環保(?),一堆東西要修很麻煩 電動車,會有停電、里程焦慮、電池壽命、充電站不普及、價格仍然很高等問題 這樣看下來,油電車是不是最佳解? 可以兩邊通吃,大家覺得呢? --77
[電車] 所以48V跟12V是油電車嗎?最近朋友說定了一台油電車 就是那台要等一年的70幾萬12V進口車 然後還語帶優越的 問我怎麼會買破百萬的純油車 可是我看PTT鄉民都說48V 12V37
[討論] 認為油電車省油不省錢會不會太蠢?整天講「油電車省油不省錢」謬論的人 他們的論點是車價+電池多十幾萬所以油錢省不回來 先不論電池根本不一定會壞 光是引擎室低溫沒皮帶,就比油車省下一大筆耗材錢 然後省油都只拿里程數算23
[問題] 為什麼油電車的電池相對不耐用?看特斯拉的電池跑個幾十萬公里頂多是 續航力衰退,但豐田油電車的電池聽起 來普遍在十萬公里上下會壞掉,以model 3 來說相信在台灣已經有非常多人開超過 十萬公里,但也很少聽過電池壞掉,為32
[討論] 買二手神A神V不買Prius的是不是很傻?看到有些神A神V老車二手價20、30萬還有一堆人搶著買 真心覺得買的人是不是傻了? 同樣價格可以買年分多個3年左右的Prius 2代或3代 各方面綜合分析如下 車體: Prius >>>> 神A >> 神V (超強撞測+各種實撞超硬表現 VS. 鋁罐) 安全配備: Prius(七氣囊+車身穩定) >> 神A >>> 神V15
[討論] 油電車的電磁煞車是否很適合過彎帶煞?一般開車的原則是入彎前先減速→放煞車入彎→出彎加速 油電車的電磁煞車機制 是否可以改成不用先充分減速,直接在入彎的過程中輕含住煞車減速 既不傷碟盤來令片,又能保留動力和轉速 比起油車在出彎辛苦地提轉,這種過彎帶電磁煞車更快更省油1X
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爆
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[討論] 這感覺 已經不對7
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