Re: [問題] 三菱釋出這麼多技術 中華民國拿到多少?
三菱其實算給很多了
三菱一大堆國產車 幾乎佔了8成 9成都是國產的汽車
相比其他車廠
很多車廠不給台灣代工和改造也就算了
連組裝都不願意給
三菱在台灣其實也賣的不差
三菱跟CMC在台灣幾乎算是完全合作在一起了
CMC銷售中心有賣三菱的車
三菱銷售中心有賣CMC的車
兩個加起來也是台灣第二大的車廠了
賣的比本田和賓士都來的好
三菱CMC的銷售量有一大半都是來自貨車
但其實家用車銷售量也跟本田和福特差不多 三菱每年都2萬多台家用車出售
雖然賣的不是特別好 但也不差
加上貨車每年也是2萬台出售
三菱算是國產化蠻深的車廠 而且台灣三菱的汽車有台灣特有版 有的車款被魔改了
※ 引述《oftisa (oo)》之銘言:
: 現代起家就是用三菱的技術,現在更成為世界四大天王
: 中國很多車器也都使用三菱的引擎,狂人日誌改裝Pajero還要去中國買零件
: Space Gear在中國換成中國品牌,現在還在賣
: 中華民國代工三菱汽車這麼久了,拿到甚麼技術?
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※ PTT留言評論
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※ PTT 網址
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連招牌都被台灣魔改,仁至義盡了啦
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當時三菱財務危機的時候,中華也支援的不少錢吧,
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應該有換什麼技術授權。
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中華汽車和三菱汽車過去交叉持股都是對方的大股東
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之一
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希望中華拿到4wd技術繼續魔改車款XD
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[討論] 台灣colt plus到底要魔改多久三菱原廠預計23年都要大改款colt車系 現行的colt z30車系原廠早就在2013年停產 結果CMC一直魔改colt plus,改到跟原本的colt車系外觀幾乎都不一樣了,CMC到底要殘 害多少三菱車系72
[問題] 三菱的家用車為什麼賣不好?三菱的日蝕板上一堆人誇讚, 三菱outlander也是問車文裡常被推薦的優質選手。 三菱的車性能好、CP值高。 為什麼家用車除了colt plus都賣不好? --17
[分享] 中華汽車體系也太多分枝了吧剛剛看到中華汽車的新聞 仔細查一下 哇乾 科技樹也太亂點了 中華(全體係)11
[問卦] 三菱、Nissan是怎麼跌落神壇?以前三菱還在EVO年代聲勢高不可攀 那時開三菱的車就是潮 曾幾何時現在銷售的慘況... 國際市場上也是賣得不怎麼樣 雖然知道這兩家都被裕隆集團把持X
[討論] 開工廠的大多開三菱的車有開工廠開三菱的車應該是我最近看到的現象. 大部分的工廠,車子不會只有一台,搞不好貨車那天只是因為驗車只好開其他牌的車去載貨 ,所以只好開其他貨車或客貨車出門,就被誤認成是「原來開工廠的大多三菱的!」。 但是,在台灣,你在路上看到的Veryca、Zinger、Fuso,這些車的車主,就算不是什麼 工廠老闆,至少也有客貨車,所以才會有開工廠大多是開三菱的印象。6
Re: [討論] 台灣三菱為啥要躺平擺爛?其實中華真的沒招了 只剩貨車能賣 不然也不會沒事去弄MG進來 以目前三菱乘用車的產品線來看 Colt+: 便宜治百病, 銷售量穩定, 除非法規要求停產, 不然可以再戰十年2
Re: [討論] 只有台灣人買車是品牌先決嗎?上班有點無聊 所以隨便回一下 : : 就以國外市場來說,現代Tucson當地賣得相當好,在歐洲現代車也蠻多的 : 雖然在台灣國產化,但acc全速域跟一些安全科技標配,動力177匹也很足 : 整體配備跟RAV4入門比其實不輸,況且鋼材用的也是同級前一前二
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