Re: [閒聊] 一樣保護政策，中國成功，台灣卻失敗？
※ 引述《JQK2 (ACE)》之銘言：
: 大陸跟台灣都針對國產車實施保護
: 對岸蓬勃發展產量第一出口全世界
: 台灣卻被稱敗家嚴淪為扶不起的裕隆
: 連印度都有塔塔，如果是受限市場小
: 韓國人口也不多，現代汽車行銷各國
: 台灣製造業發達，為什麼車業難成器？
你去看世界百大亞洲前面幾名中國，新加坡，
日本，南韓，台大已經排名很後面了。台灣人
才都去半導體誰去造車？之前還有人貼裕隆
領什麼補助一億在那邊開酸，一億要造車我看
還是洗洗睡吧！沒錢就沒人才能有結果真的
天方夜譚。
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.102.44 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
機械人才不夠強！
推
台灣念機械=傳產=卒業預定
→
台灣沒產鐵 能源都進口 內需也不大 造啥車?
→
類似人口的澳洲礦產那麼多 一年賣一百萬台車 國產都收了
推
就不可能讓你學會引擎咩…
推
台灣念機械化工材料最後都要轉科技業的
→
不如一開始就念電資阿...
→
四中電資>四大機械
推
澳洲國產車也走入歷史 真的不是每個國家都能成功
→
笑死 以前我唸書時期 老師還酸台灣技術只能做半導體
推
市場也撐不起來，台灣人自己都不想買，韓國早期車爛全靠
→
愛用國車，台灣人只會靠么補貼。
→
板上一堆學店魯蛇廢物在那邊講別人學歷，不要笑死人好嗎？
推
臺灣不玩煉蠱補助咩，同時補助四五間車廠讓他們彼此競
→
爭，不好的就放給他倒
38
首Po大陸跟台灣都針對國產車實施保護 對岸蓬勃發展產量第一出口全世界 台灣卻被稱敗家嚴淪為扶不起的裕隆 連印度都有塔塔，如果是受限市場小 韓國人口也不多，現代汽車行銷各國6
奇怪耶， 一樣都是國產車， 一樣產品力落後世界級車廠， 一樣賣不好， 當年對岸的國產車就是比台灣便宜兩倍也，6
簡單來說，中國只是對外實施保護政策，但是對內是開放各家汽車公司彼此廝殺， 就像獅子群一樣，母獅子會保護群裡的小獅， 但是小公獅要怎麼不被兄弟殺死活下來是各憑本事。 像改革開放初期，賣得超級好的夏利與哈飛汽車，現在墳上的草都比人還高了。 而且中國汽車即使品質等於工業垃圾，也還會打價格戰企圖卷死同業，8
前面一堆鄉民試圖找「台灣的問題」， 我認為，台灣真正的問題就是太多人問跟太多人試著認真回答無聊且不重要的問題：為何 台灣一定要有汽車工業或更具體的說：汽車品牌？ 輸韓國就輸啊，我們有別的地方表現很好啊。 輸中國，時空背景完全不一樣，是要比什麼？8
我倒不覺得中國目前汽車產業有多成功，至少我在美國，還沒看過中國 品牌的車。 我昨天出門去買午餐時，還瞄到越南的電動車Vinfest在路上跑，![Re: [閒聊] 一樣保護政策，中國成功，台灣卻失敗？](https://i.imgur.com/24pMmPob.jpeg "Re: [閒聊] 一樣保護政策，中國成功，台灣卻失敗？")
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最近裕隆最火的就是跟鴻海合作的電動車了 為了領政府的補助有被要求零組件最好都要是MIT的 不用MIT也沒關係也不准用中國貨 實際上就是台灣的零組件大多數 耐用度比大陸差 規格也比大陸少 最後只能跟中國以外的國家引入零件 結果還是中國貨只是改了標籤不是made in china而已 不承認中國的東西規格多耐用度好 為了引進中國貨再被多扒幾層皮
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[電車] MG Cyberster剛剛看小施才注意到這台車 MG的電動敞篷車 544 匹的馬力，最大扭力達 73.9 公斤米 靜止加速至時速 100 公里需 3.2 秒![[電車] MG Cyberster](https://i.imgur.com/jLaQf1Mb.jpg "[電車] MG Cyberster")
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Re: [問卦] 認真文 台灣連馬來西亞都輸 好想死！給112的補助已經連年減少了喔 之前台大能進百大 大概就五年五百億這個政策 但是這個政策2015就就暫停了 經費直接砍半![Re: [問卦] 認真文 台灣連馬來西亞都輸 好想死！](https://image1.thenewslens.com/2018/1/2rtydvgntta1zs2wgvnxb9iev77gfa.jpg?fm=jpg&format=crop&h=630&q=70&w=1200 "Re: [問卦] 認真文 台灣連馬來西亞都輸 好想死！")
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[問卦] 台灣有一億人口的話 能成為世界大國嗎?台灣雖然人均超越韓國了 但是韓國有五千萬人 所以在國際上很強大 喊水會凍結的 反觀台灣整天要人家保護 在歐美眼中就是個肥肉 跟那些新加坡香港那些小國差不多 所以如果台灣有一億人口的話 會成為世界強國嗎?然後就可以當世界工廠 --8
[問卦] 為什麼裕隆連電動車時代還是阿斗以前燃油車時代， 裕隆靠政府保護政策硬撐。 造車關鍵技術很多都還是要用進口元件來做。 但現在電動車時代了， 像中國直接可以跳過以前關鍵技術弱項彎道超車。8
Re: [討論] Zinger改款可以給裕隆好評了吧這間公司過去在台灣享受台灣的政策保護 自己造車,成績一直不怎麼樣 跑去對岸合資品牌算是一種新嘗試 值得嘉獎, 剛開始口碑還可以,結果做沒幾台車5
[問卦] 是裕隆不行還是台灣造車不行？雖然大家都喜歡嘲笑裕隆跟垃圾菌，但是過往台灣也有過其他國產車品牌。如台塑汽車之 類，這些牌子往往還不如裕隆。 會不會是台灣造車根本不行，而裕隆其實已經是垃圾的台灣造車行業中最好的？ --7
[問卦] 欸為何南韓如此強大？跟台灣一樣 有一個敵對的共產政權 同為亞洲四小龍 南韓不論硬實力或是軟實力 都能輸出到其他國家5
[問卦] 為何台大在世界甚至亞洲排名不高?看到世界大學的排名 扣除掉歐美日先進國家 台灣最高學府台大的排名為何在亞洲國家中也沒有很前面? 看看其他周邊國家第一學府排名... 新加坡: 新加坡大學 QS:11名 TH:19名 中國: 北京大學 QS:12名 TH:17名![[問卦] 為何台大在世界甚至亞洲排名不高?](https://i.imgur.com/GrA657Pb.jpg "[問卦] 為何台大在世界甚至亞洲排名不高?")
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[討論] 新加坡AI智慧造車 中華民國點麵線 裕隆新加坡是微軟、Google的亞洲總部 現代汽車還在新加坡AI智慧造車 中華民國只有Google的伺服器就大肆宣揚 卻會點麵線 汽車發展70年還在代工，卻連高階技術都沒有來中華民國
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