[問題] 自排改手排真的不行嗎?
以市面上的自改手,都是本田喜美8K居多。
我也花了一點時間研究一下自改手的問題。
自改手從變速箱到差速器,再到後輪,只要是經驗老道的修車師傅基本都沒甚麼問題。主要是改電腦才是比較麻煩的地方。
最麻煩的部分還是法規的地方,目前還沒合法化自改手。驗車會驗不過。所以這部分就特別麻煩。
自改手的車子基本再轉手就是賣不掉了。而且問題還特別多。
所以自改手基本上還是違法?
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自改手 電腦方面沒這麼麻煩 手排就是機械的東西 手
改自才麻煩
當然我說的是比較老的車 新的車還是有很多地方要處
理
如果後台不夠硬建議是不要挑戰法律;如果後台夠硬,
其實也就沒啥好改的了
直接買外匯不就好了...
驗車在台灣是種特別的學問,懂的就懂
我朋友自改手 先不說平均每個月顧路二次 還要找一部
ab車來驗 改車修車錢加一加可以上86了 最後車商ab車
二台收四萬給你參考
先說什麼車吧
如果某車型在世界有手排款,找正確的零件改手排不亂
改動力應該不會有穩定性問題,改手排會出問題被改壞
機率高。
驗車反而是小問題…有錢的話
近十年的車要找的到店家幫你改的 難
這種工難賺 搞超久然後問題一堆處理不完
除非是拿來跑場地玩爽的那種,不然一般車輛沒人這
麼玩了
你不是那個住金門又要BMW柴油手排的人嗎 麻煩死了
代驗可以過啦 代驗完一個月內再過戶 只是其他地方不
能太張揚 被檢舉臨時檢驗就等於報廢了
還看過2WD在外廠改4WD的
現在市場上有手排的直接買一買就好了啦
改東改西又怕出問題,驗車可能不過,不是還煩嗎
手排只有耐用 給貨車 客車真的不需要
驗車一定違法啊…除非你玩AB車
近年的車一堆感測器跟電腦
自改手一堆問題沒人想幫你搞吧
萬一三不五時給你跳故障碼
開到一半鎖動力鎖轉速你會很煩
民間代驗可以啦 賣車就比較麻煩 價格爛就算了
一年還只能賣兩次
除非你是想玩K6,K8,Lancer
這種現在很便宜的老車
找老師傅改應該不會有什麼問題
除非你沒錢只能玩老車 不然現在一堆電子設備 直接找
貿易商進口你想要的手排還比較實在
如果沒錢就不要想這些有的沒的
臺灣又不像國外,人家這樣改是連帶引擎都換掉,有
一整套配套的。
有些引擎根本就沒有出手排款,要改問題就一堆了。
只能拿別的變速箱下去用。
你有看過有人電動窗硬要改手搖嗎
手搖窗下賽道當比賽車就會啊XD
前提是同車型有手搖窗的零件
我2004年改過Honda的..是拿1.3City手排變速箱裝到
1.5CITY自排..只有換了變速箱,其他什麼都沒換
Honda的流用性很高,獅頭,傳動軸,壓縮機; 只要是同一
款的都可以直接換自排變手排,像K8就有人換成K8三門
的手排變速箱..甚至從日本以廢鐵進口B16系統手排箱
我改完後第一年自己去滿五年的驗車, 代驗廠還說:第
一次在台灣看到這改款1.5CITY有手排的..也讓我驗車
那年是2006年...是我那台第一次滿五年的定期驗車
但是2007年第二次要驗時,代驗廠不給我過,還拿出一份
監理站發全國代驗廠的公文,要求自改手一律不給過
我記得上面寫說邇來肇事率提高且民眾反應夜間很多車
拉轉速造成巨大躁音,尤其是喜美車系自改手不能通過
正當我不知如何處理時,看到一間修車廠有"代客驗車"
服務時,我就把車開進去,老闆說這是小CASE,幫我開去
他認識的代驗廠就OK了, 一次500,十分鐘後開回來..
我的驗車問題就解決了..一直到我車2016報廢前,我一
年就花500到1000元請老闆幫我驗車..
後來有一名網友也是自改手,他問我能不能拜託幫我驗
車的老闆也幫他驗,我去老闆後,老闆說不要,因為我是
老客戶,他知道我不會亂輒車,所以他敢幫我驗車;不認
識的人萬一出了車禍,他可能會害代驗廠執照被沒收,不
能為了這500塊錢冒這麼大的風險,請我也不要跟網友透
露他的汽修廠資訊,他不想惹麻煩..
因為我本身駕照是自排的,改手排後二次被高速公路超
速被攔下來,我都得再往前開一小段,然後自己拿駕照
往回跑到警車旁乖乖讓員警開單,因為我不能讓員警看
到我的手排排檔桿,一不小心會得拿一張無照駕駛罰單
基本上,若不是HONDA這種流用,自改手就麻煩,貴而且日
後維護或修車費用應該很貴,真的不建議
自改手是違法改裝沒錯,還曾經是驗車的取締重點耶.
不過隨著K8車多已報廢或屆臨報廢了,我相信取締自改
手應該早已非取締重點了..不過應該代驗廠還是不會給
自改手的車PASS...
賽道要改就是壓克力窗了,小小的移窗。電動窗改手
動似乎輕不了多少。
要看什麼車,什麼引擎
很多引擎都沒有手排 像VR38DE
但有轉接座的話就想改哪顆手排就改哪顆
VR38全取代電腦也很成熟
上次就問過了還問 還回一堆文不對題照片 不要來浪費
大家時間
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[問卦] 這樣是不是老了喜歡車子過了一年多,靠著接幾個家教的薪水努力買了一台比自己還老的跑車,然後剩下的錢剛剛好可以過生活,繳房租、學費。 還沒買的時候,每天朝思暮想的,但過戶完,把車開回來,該檢查的該洗的洗完後,也沒有什麼開心的感覺,心情很平靜,也沒有興奮什麼的,頂多頂多下車看著車笑一下,心想,嗯,真帥。 小時候買個玩具就好開心,現在靠自己的力量買了一台自己喜歡的車子卻毫無心情起伏,只覺得又給自己多了一個負擔。 484老了……. 附上車車的照片一張23
[問題] 新仙草如果真的變速箱有問題我看很多人都留言說nissan的變速箱不好 但是這次jacto也對cvt7改良了 cvt7→cvt7 w/r 把鏈帶加寬了,小施裡面有講 jacto再怎麼說也是世界三大變速商之一31
[問題] E36 325 手排目前市場價值辦公室主管手上有部美規E36 325 雙門手排 全車原鈑件 原漆 無改 是主管當初接手他朋友自己辦回台的車 不是後來自改手 車況不錯 最近他說想換七人座好爸爸車25
[問題] K8水溫牙起來了,副水箱溢水各位好,小弟的K8昨天從高雄開回到台北,在高速公路上水溫都穩定落在85度, 下交流道後,在市區等紅燈水溫跑到100度,停車檢查,發現副水箱的水是滿溢出來的。 以下是這台K8的症狀: 1.副水箱滿溢 2.主水箱缺水約500c.c23
[問題] K8 Coupe自改手的猶豫與掙扎各位好,小弟目前有一台自排的K8 Coupe,因為自己對手排車有點興趣, 一直很想開開看手排車,覺得是時候可以提升一下自己的技術,於是有了自改手的打算。 目前問到一間口碑不錯的店家,用台灣二手變速箱下去改,改到好是25,000元, 用日規外匯變速箱的話,則再加10,000上去。 網路上研究了一下,自改手的問題主要是「驗車」跟「沒改好的後遺症」,20
Re: [問題] 新仙草如果真的變速箱有問題Sentra改手排這個問題,我是覺得你就不要想了 一般來說,日常用車要改手排的話,通常就是直上同車款的手排版變速箱最快,一是車體 結構相同,所以變速箱位置可能差異不大,頂多小改一下腳座之類的就可以上;二是其他 系統可能也有相容,所以直接改原廠同車系的手排變速箱是最快的。像以前Honda的K6或者 K8車系要改手排,通常也就是直上同車系的手排變速箱19
[問題] Honda的自排油,是出光代工的嗎?各位前輩好,小弟的K8上禮拜去車廠換機油,車廠問我要不要順便換自排油 我就問有沒有Honda原廠的自排油(Honda ATF DW-1) 師傅表示他們都用出光IDEMITSU的油,說本田的油都是出光代工, 再貼Honda的貼紙在瓶身,所以裡面的內容物是差不多的。8
[分享] BMW E90 330i改手排的車主心得文章來源: 心得:同為N52的手排車友看到就分享一下,原來改一整套E世代的手排變速箱要17萬, 當年我也有想說要買自排的130i去改手排,後來還是決定找原廠手排 N52這顆引擎真的是好玩又耐用,雖然以現在的世代來看可能動力不大,不過跑跑山路 之類的還是滿夠用。3
Re: [問題] 三凌日蝕手排車二手價?國中時很喜歡這台車,曾經小小研究一下, 簡單說一些我知道的,有錯的話再請鄉民補充吧! 這車以前叫太陽鑽,初期是掀燈,後期才改你照片裡的明燈, 當初有 RS,GS,GS-T,GSX 四種車型,其中 GS-T 和 GSX 是 4G63T 引擎, 手排的部份我不清楚,印象中只有 GS 有,這個部份請網友補充。2
[問題] eclipse gst vs rs?最近想入手一台日蝕 拿來代步 出遊 跑跑山 想問這兩款動力會不會差很多 因為只開過tecel 不太清楚140匹跟210匹的差別 也不知道過了20多年會不會有掉馬力的情況
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