[問題] SUV求推薦 X-trail v.s. Tucson
大家好
準備購入人生第一台車
所以有點忐忑不安
總想在預算內購入相對比較適合自己的車款
有妻有子的狀況底下目前還是以至少中型SUV為考量
預算是設定在150萬,但這包含後續零零總總的花費
所以購車價格上限我自己抓在130萬左右
經過數周的爬文、看YT、mobile01分享
目前是比較鎖定在X-trail輕油電旗艦2025以及Tucson 油電C這兩款車
價格大概都在130萬附近
俗話說有一好沒兩好
先撇除一些業務贈送額外配件
兩台車都有讓我心動想買以及不太能接受的點
因此想上來徵求意見
兩台車都有的就不多加陳述
僅附上我自己做功課完以後的差異性
我不追求一定要非常好的油耗
對大動力也沒特別追求
對外觀兩者皆可,沒什麼大的挑剔或喜好
安全性好像兩者皆不錯
後勤維修我不太清楚
妥善率好像都還可以?
二手車價一樣不清楚,不過目前我沒有特別在意
1. X-trail
優點: 空間大、後座可滑移、客貨桿子可以不用拆也可以讓後座傾斜
整體內裝鋪陳較具高級感
顯示器皆較大,而且位置比較高視線比較好看到
有抬頭顯示器
缺點:後座椅墊較短,但因為大部分時間是我媽和我太太坐,兩人身高皆覺得不是問題
致命缺點:這就是我最頭大的地方了,而且爬文好像沒什麼討論到
就是他的後座中間的安全帶卡扣無法完全下壓
導致坐在中間如果是一般坐姿基本上就是會覺得異物感很強卡到屁股
2. Tucson油電C
優點: 通風座椅、中船較高我覺得比較有駕駛艙包覆感
用遙控器可以提早發動引擎開冷氣
缺點: 不確定是不是試駕車沒貼隔熱紙的關係,覺得冷房效果很差
通風座椅開到三檔還是覺得若有似無
level 2跟車系統不太滿意: 1. 變換車道以後重新抓取車道線速度過慢
2. 要超車必須先取消才能加油門
請問大家有沒有什麼建議
或者有其他預算內符合我需求的車款可以推薦的
T牌跟正H牌個人喜好因素目前不考慮
第一次發文如有疏漏請鞭小力一點,謝謝大家
--
土桑超車不用取消acc吧
tuscon 我不管怎麼調都覺得坐不舒服
2就直接油門下去不會取消啊,是踩到煞車吧
今天剛試駕完,要踩油門真的必須先取消,然後再按回來
開一般圖桑沒有超車要解acc的問題
超車不用取消acc啊
比較推這一代的X-trail
土桑車主路過,要超車不用取消 直接踩油門即可
如果只有安全帶扣問題,可以去車友社團問問解法
三菱有類似問題,有兩個是外層膠套拆掉即可,有一個可
土桑不是日系車 冷氣真的輸蠻多的
以買同品牌它款車原廠安全帶扣替換
也有很多人買網拍替代品,個人覺得攸關安全不考慮
試駕過,踩油門不會解除Acc
超車確定不用取消ACC 建議你再去試一次或跟業務確認
抱歉 以上沒有要質疑的意思 我會再請教土桑的業務 因為今天踩的時候油門沒有做動,做副駕的業務明確指出要取消才能加速 我會再跟他確認 非常謝謝回覆
※ 編輯: ha580401 (39.1.27.242 臺灣), 06/21/2024 23:55:06NX200
業務不專業,先換業務再說吧!最討厭不確定答案就亂回
答的業務
x翠建議還是直上e-power比較好
土桑踩油門超車確定不會解除,但缺點就是少了抬頭顯示
器,油耗我目前2.5W平均20.1
之前也開日系的,也覺得土桑的空調要開強一點
沒做過其他家的通風椅沒辦法評論,但我也覺得風應該要
在大一點
超車確定不用取消ACC 建議你直接進社群問車友絕對比業
務專業,至於冷氣的話就是沒有日系車那麼快冷沒錯
但還是會冷,投tucson一票油電c真的不錯
Happy wife, happy life. 問太太吧XD
油門踩的不夠深吧,xtrail輕油電還開到130跟tucson沒得比吧
有妻有小我會選Volvo XC40 T2
這兩台我比較偏叉脆,不過還是讓太座選吧免得買完一直被
唸
XC40 T2 折完差不多130
但車格更小就是了
你這價位不看雙田真的蠻奇怪
土桑超車不用取消吧,而且韓系車跟車滿平順的
國瑞妥善率跟二手價屌打韓國貨吧
Tucson acc開著超車不用取消吧 我都開著加油門超車也
不會被限制 但冷氣真的爛
Rav4油電比較實在 真心不騙
土桑的冷氣要"行駛後"5分鐘 壓縮機才會正常運作(怠速不
算) 之前查到的資訊是為了保護壓縮機的機制。Acc啟動跟
車行駛狀態下 油門會出現虛位 為了避免誤踩油門爆衝 油
門踩深點依然是可以在acc狀態下加速的。現代主打歐洲市
場 所以很多機制都是為了行車安全而設置 這在歐盟都是
建議尚未強制 只是現代先放上了 許多讓你覺得困擾的點
其實你多想一下就知道原因了
xtrail後座真的很難坐,試坐過一次怎麼調都無法舒適
這區間的王者 應該就是kia sportage x-line
配備同級最好 還四驅
這價位就RAV4油電 沒有別的惹
他就不要T了還一直RAV4
某樓提到妥善,韓國車妥善都在前段班,日產查了一下都
在中段班,也可以考慮進去
x翠待速熄火再啟動抖超大力
超車就超車 不知在耍什麼
日本車現在越來越懶 日本都在造假了 還趕買日本車
不是韓系冷氣不冷,是日系車冷到爆
X翠不錯阿
想問一下叉翠有方向盤加熱跟後視鏡自動收折嗎?沒特別
研究
兩台都國產車還都沒測過TNCAP為什麼你覺得安全性不錯
?純好奇非質疑
完全不考慮韓車
雙田仔跟其他品牌仔到底在吵什麼 原po就2選1
x翠 個人覺得acc 內裝 都勝過土桑太多,若很在意油耗
才選土桑吧
對,想知道安全性不錯的參考依據
如果這兩台你都可以,我建議交給太座決定,未來日子會
清淨很多。然後人家就已經2選1了,推其他牌子的人是有
病嗎..
我是以家庭為考量 最後選了x翠
Tocson國產也還沒撞隻字不提,CRV6一樣還沒送測就
一直洗三星客貨,難怪人家都說買車自己去試乘最準
,車版的屁話真的太多
Tucson
現代可以接受,那更應該去試sportage
一直推雙田有問題嗎,有人就表明不想要了
NX200
車版只會無腦推雙田,就算造假一樣推,就知道田粉多可
怕
MG HS先試乘一下呀
兩台到手價還是差不少,X翠隨便都折10左右,油電土桑要
等車價格踩很硬
我不太想推渦輪三缸輕油電這種系統...
所以還是TUCSON吧
客貨選TUCSON L
客車選X-trail
tucson動力好很多,x-trail同級車大概只贏crv跟2.0na的
那幾台
我就是因為x翠的後座安全帶扣放棄這台車 社團一堆人在吹
本身是開Tucson油電C,前一台車是Focus Active,Tucs
on的確在acc的狀態下變換車道後要重新抓車道多了約1-
2秒的時間,一開始也很不能適應,但開久就也適應了。
Tucson acc還有另一個缺點是車道置中如果失效不會有
提示音,這是我認為較嚴重的缺點,其他的話跟Focus c
opilot 360都差不多。
冷氣的話只能溫度調低一點比較有感,Tucson 的冷氣
比起Focus已經很好了,但當然比不上日系車;通風椅
的話真的要背部或屁股流汗才比較有感,風量是真的可
以再大點。
超車不用取消ACC啊
為啥一堆人推其他牌子…是沒在看內文?
某樓說韓國車妥善前段,日系中段?應該反過來日系妥善
前段吧
有真油電幹嘛選假油電 外型吊打三條街 土桑>>>x翠
不過土桑要改款了 內裝差很多 願意等嗎
改款到交車至少一年以上
某樓 推epower 比較好,這是事實捏一點上。不然乖乖土桑也
很好
百萬+送百年鐵桿..車廠稅金紅包衷心感謝..
翠的後座中間位置屁股一定會坐安全帶扣
設計超爛,因為這點我就刪掉這台
現任T33車主,開到現在各項都滿意
T33輕油電會殺價的話,應該會低於你的預算不少,e-power目
前還是不二價!
冷氣要行駛5分鐘後,壓縮機才會正常運作。那用遙控器提
早發冷氣的用意是?
CX-5贏這兩台不少欸...確定不考慮?
油電跟油車是截然不同的爽感 x-翠沒買到150的油電 基
本上行駛感受是輸油電土桑的 通風座椅建議現在夏天可以
去試試 差很多
建議明年小改款土桑 有曲面螢幕
現代的通風座椅真的很弱,我custin開三段了還真的沒什
麼感覺
辛苦了 整篇推文沒幾個是有建設性的全部都屁話
X 翠目前購入3週,內裝還是駕馭的感受都蠻滿意的
沒有需要取消acc才能超車的車
X-trail一票
沒特別需求就是聽太太的
土桑開了6千了 沒後悔過
爆
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Re: [問題] Tucson油電及x-trail e power選擇如果今天換成價格取向, HyundaiTucson2023 GLTH-C, 128.9萬 NissanX-Trail2023 輕油電 旗艦版, 122.9萬24
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Re: [問題] 買車選擇 Tucson L油電 與 X-Trail輕油電小弟也是這兩台再選 先說結論 上禮拜退掉訂了一個月的Tucsonl 油電C改訂Xtrail旗艦 看網路選車一定都是Tucson屌打 油耗省動力佳 通風椅 全景天窗
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