Re: [問題] Tucson油電及x-trail e power選擇
如果今天換成價格取向,
HyundaiTucson2023 GLTH-C,
128.9萬
NissanX-Trail2023 輕油電 旗艦版,
122.9萬
1.全速域跟車/置中
誰好不知道
2.行李廂空間
X-Trail好像比Tucson好
3.高速隔音
X-Trail好像比Tucson好
4.後勤維修保養
誰好不知道
Tucson有雙通風電動座椅+全景天窗+真油電
X-Trail內飾質感,鋁合金用料
爬文看影片看半天後,發現是真的很難抉擇阿
--
後勤日產應該比較好吧 據點多
e-power跟輕油電不一樣
很好抉擇,看你要不要油電而已
一個油電一個汽油,這樣想就好了
真油電和輕油電猶豫什麼,價格差不多土桑還有通風椅
不用考慮了 直上Atima
算上折扣的話X翠大概會便宜十萬左右
X翠後座椅長度很短,去現場看車就知道,後座要載人慎慮。
有真油電可以選為什麼要選假油電?
完全可以不用考慮輕油電吧?
選項三,等小改款的土桑。內裝根本大翻新
國產的xtrail輕油電根本就是油車,而且都說預算先決了
,那一定要把crv抓進來啊,目前好好談應該都可以先殺
個10萬
這兩台要買當然買真油電啊,Tucson的全速域跟車與置中
也好用
X翠新車折扣不少,只看規格土桑油電肯定好,但如果要長
期持有要考慮看看
長期持有才不用考慮吧就是tucson了
X翠的後座很 微妙 去試試吧
長期持有要考慮48v電池壽命應該不如土桑的,3缸抖動也是
不可逆
兩個不同的系統...
輕油電是12v
三缸抖動是很輕微,幾乎感受不到
比很多四缸車還不會抖
日產有下工夫
問就是土桑== 不然去買CRV算了
但我還是推x-trail epower > tucson 油電 > x-trail輕油電
tucson 後座沒有預縮,推 Xtrail
X翠後座看實車最準,說不定你覺得沒差,網路說法都誇飾
網路是有點誇張了
x-trail後座,家人是沒反應過椅面短
只有說比上一台crv2好坐
已交車四個月,時常爬高山
家人都說爬高山坐後座很穩
48v也是輕油電,除非馬達可以帶動車輛前進。至於3缸抖動
自己開看看就知道
12-48v都算輕油電,但我是指xtrail 輕油電是12v
新X翠後座幾乎跟家裡的Previa第三排一樣難坐,對身高1
80的我也輸第一代CRV的後座…
我家人身高約女160,男180,是沒反應難坐
會說難坐可能是先看了網路說難坐,有了先入為主的刻板印象,
就放大了缺點
不先看網路評價,可能就覺得調整一下坐姿,也還好
就一般車子後座
沒有太在意
輕油電不算是真的油電,更非 e-power
輕油電就只是發動時 用電發動 其他部分還是吃油在跑
日產光據點量就打死南陽了
e拋是進口四驅,土桑到頂也是國產前驅
x翠後座根本沒一些人說的那麼誇張 椅面短一些歐車更短耶
X翠後座點較高,也要試乘才知道接受度
去試車
等Tucson L小改上市再來決定就好。
裕隆先刪
但土桑L小改會漲 跟X翠輕油價格就拉開了
那12V到底在輕什麼油電,油耗跟一般汽油差不多
真的要省油就選真油電的tucson吧
12v就起步和超車和爬坡提供動力
休旅車油耗有16-17也很好了
我交車四個多月,油耗是16
高速及平路各半,eco模式動力就夠了
有次在中山高開sport,不小心就超速了
車子像吃了興奮劑,xtrail 動力真的很有力
小施推車也有說動力很夠用
12v電池才3萬元,對比tucson電池要15萬元,算養車較省油
但若預算夠,我會推epower 和tucson油電
但日後養車可能會貴一些,主要是電池貴
就是油車跟油電的差異,看一個月加幾次油,如果很多次就很
有感
好奇問,大部份的人大腿都超級長嗎?xtrail後座到底短在哪
XD
價格差不多,選Tucson真正省油的油電吧四缸引擎比較穩空間
大很實用
X翠試乘完 朋友們一致認為沒啥缺點 除了後座椅墊真的短
阿後座就真的短啊 一些雲車評 頗ㄏ
我覺得x-trail, 後座不好坐,不單單是較短,還有造型
太平無包覆性也是一大主因
短我是覺得還好 不要擠滿3個其實無感
x-trail 後座非常難坐,家裡有人超過170就知道了,而且
頗晃
爆
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[問題] 買車選擇 Tucson L油電 與 X-Trail輕油電先謝謝車版 平常車開得少也沒在買 但看大家討論也學到很多 文長囉嗦 目前要買車,主要使用人大概是我跟爸爸,開車都不算快,整年里程預計1萬2-1萬5公里 市區居多 考量家人想法跟預算,大概是鎖定120萬上下的休旅車為主,日常約1人或3成人乘車42
Re: [問題] 買車選擇 Tucson L油電 與 X-Trail輕油電我從10月中X-Trail交車到現在2.5個月,目前開了2200KM 當初選車的考量是 空間 > 隔音 > 動力 > 內裝 條件是 1.駕駛輔助: 完整LV2而不是72KM/h以上的LV2 2.品牌: 不要TOYOTA、福特(修不好怕了),也盡量不要福斯(都怕修了還福斯)26
[菜單] Nissan Xtrail旗艦雙色車輛廠牌/年份/型號: Nissan 2024 X-trail 車輛原廠編成等級 旗艦+雙色 124.4萬 是否含保險:21
Re: [問題] 買車選擇 Tucson L油電 與 X-Trail輕油電樓主和我有相同的感覺, 我是10-11月試駕過所有90-150萬休旅車,最後就x-trail 和tucson二擇一, 兩者都很強, 可能是非雙田的二線品牌,所以願意端出牛肉, 雙田就老大心態啊,擠牙膏擠到爆,12
Re: [問題] 買車選擇 Tucson L油電 與 X-Trail輕油電小弟也是這兩台再選 先說結論 上禮拜退掉訂了一個月的Tucsonl 油電C改訂Xtrail旗艦 看網路選車一定都是Tucson屌打 油耗省動力佳 通風椅 全景天窗4
Re: [分享] 買x-trail ,沒買rav4和cc駕 : 後,最滿意的x-trail ~ 看原po的試乘分析,真的講到心坎。 目前在2000cc以下, rav4汽油和crv 50km/h以下動力都不太夠。直上rav4 2500問題是解決了,稅金也貴了。
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