[閒聊] andy老爹FB:MG4 電耗測試數據出來了
MG4 99.9萬旗艦版電耗測試數據出來了,跟大家報告一下結果。測試條件,MG4電池大小為64kWh,風量第二段,溫度設定22度,全程Normal 行車模式,動能回充設定第三段,車上全程只有一個人。
有使用Apple carplay,因為要拍攝,所以車輛待機靜態吹冷氣共兩小時,其它高速公路時速100km 約佔20%,62快速道路時速80km約佔50%,濱海公路時速50km約20%,市區走走停停約10%。
出發的時候電量97%,表顯剩餘總里程是451km,出發時總里程數是730km。
在開了110km後,電量剩下72%,表顯里程是324km,總里程數是840km,電腦顯示平均電耗為14.2kWh/100km
結論如下:
車輛實際跑了 110km
表顯里程少了 127km
電耗少了25% ,換算等於使用了16度
等於每一度可行駛6.87km
6.87km x 電池共64kWh = 滿電可行駛440km
https://i.imgur.com/2YzkObX.jpeg
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表顯里程不一定準 應該要學中國跑極限電量才對
使用區間20%-80% 只有6成 440*0.6 = 264km 顆顆
這樣測試還是有瑕疵或是說有盲點,但比某位一張圖一直發的好
些。
說電耗一定要說明測試的條件
用電量少25%來算用了多少度會不會失真?
我只想知道市區+大熱天電耗
小馬力車6.xwh/km就標準 大家都差不多
市區要看有沒有塞車 紅綠燈多不多 很難公平測
自己m3在氣溫39 市區均速不到15 電耗大約260Wh/km
高速才130 才知道原來市區才是電耗殺手
市區本來電大部分拿來吹冷氣
問題是他電池建議充80%不是?
怎? 充一百趴,會爆炸啊???
龜爬都馬能一度電6公里 時速一百就一堆車跑不到6公里
到一百二甚至5公里都不到
要跑長途就是充飽啊,還在那邊摸摸GG的?
開個電車,開那麼痛苦,幹嗎??? 原廠又沒說你80%就天長地
久,特斯拉一堆吃慢充的,嚴守紀律的,還不是照樣上板車?
高速比較耗電,如果快樂表灌水成分少的話,這電耗算不錯了
電耗不錯 車輕也有優勢 這台才車重才1672kg
146的可信嗎?
不是竭盡測試完全沒有參考價值,可以跑1%電然後x100來
計算嗎?藏電呢?偷懶做乾脆不要做
中國都是冷氣開最冷 載滿人 測試電耗
開到沒電才算測完整吧
只開25%就做出結論,台灣車評世界第一
建議80%不就是要充到滿,不然你怎麼在保固內換新?
開到極限才知道有沒有藏電,這老小子測淺了
安迪484急了?
什麼垃圾測試方法,一點參考性都沒有。
噓
歐洲平均是一度電跑6公里,台灣應該差不多
這是在側什麼
可是....我不相信一個會拿紫外燈燙傷自己,連常識
都沒有的笨蛋的話
這種距離的測試拿來測體感ok,拿來說電量里程這精度很寬喔
,虧安迪老爹自己有電車,會不懂鋰電特性?
開到沒電才是測試
沒有開到電量0,不具參考性
echo都測得比他有誠意
怎麼一堆7噗噗的,有八卦嗎?
146需要什麼八卦
WLTP這類標準測試不看硬要看不嚴謹的,還說什麼中
國都冷氣開到最強載滿人,不符實際使用狀況那為什
麼不看標準測試WLTP就好
每種測試都有它的參考價值,只是對不同人的使用狀況有高低差
別。例如我想知道時速180巡航的電耗,WLTP或是其他標準的測
試就不覆蓋這範圍也不能類比出來。
葉佩文
看這路段這數據看看就好
怎麼不是14.6?
笑死146這咖小丑怎麼還在
14.6是什麼梗?
看到146必噓
冷氣調最低載滿人不就是最短里程 表示車子至少可以開
開這麼遠啊
電量越低 耗電會越快 而且電動車跑高速測試比較好 表
定100km/h 一看就知道不會測電動車
樓上高速電耗都很慘 他們測電耗都挑東部平面
要開得遠就是30公里定速 不開冷氣
推老爹
這什麼垃圾測試方法
ptt專家測試法吧.電池電量顯示只是推算.也可能非線性曲
線.跟實際誤差有多少是難得知.比方顯示20%.實際16%.使
用上沒什大問題.但愛玩耗電量專家這可差很大
比較期待DDCAR的100-0%測試,較為精準。
覺得Marco 在評測電車水準高不少
雖然沒有跑到電全乾的測試那麼精準
但算很有參考價值了
冷氣全程開22度還有兩小時怠速吹
電動車吃虧高速路段比例又比較高
應該有其他媒體測市區
理論上市區電耗應該是比高速更好
香港有這版本實測,正常開法就400公里左右,這價位就是
市區買菜接小孩神車。
爆
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Re: [新聞] 換個冷媒大進步!大金宣稱可增加50%續航我不是針對誰,我是說,在座的各位文組,都是低能。 電動車的里程電耗基本上蠻穩定的。因為有電能回收,所以中低速的市區行駛,減速時能 將動能回收,當然回收有效率問題。 而高速行駛時,雖然沒有頻繁減速造成的能量損失,但高速面對的風阻比較大,行駛固定 里程所消耗的電能會比低速來得高。11
Re: [新聞] Luxgen n7內部環島實測環島開了890充三次 跟表顯430根本不衝突阿 第一, 正常使用,誰會每次都開到0才去充? 誰開汽油車也是每次都開到表顯0才去加油?